[實用新型]一種多級過濾氣源驅動的加氫裝置

有效

• 申請號: 201721082222.8
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN207145965U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 周建林
• 申請（專利權）人: 浙江瑞林能源科技有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 林偉鑫

技術領域

本實用新型涉及新能源設備領域，尤其涉及一種多級過濾氣源驅動的加氫裝置。

背景技術

隨著國家對新能源汽車政策的傾斜，新能源汽車尤其是燃料電池汽車如雨后春筍般發展起來，市場迫切需要相關配套設施和運營公司來保證燃料電池汽車的運營。目前國內燃料補給站都是固定的，并且已經建設的燃料補給站均未對外運營。為了應對今后新能源汽車的發展，市場不僅需要加大對固定式燃料補給站的建設和運營，更需要滿足多樣化的需要求。未來隨著燃料汽車的發展，解決固定補給站由于部分設備故障無法正常運營的問題，顯得日益重要，市場和運營公司需要開發出一種可移動式的加氫站可以在短時間內解決上述問題。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種多級過濾氣源驅動的加氫裝置，能夠實現移動式氫源的補給，從而有效解決了背景技術中指出的問題。

本實用新型采用的技術方案是：

一種多級過濾氣源驅動的加氫裝置，包括氣源驅動系統、氣體增壓系統和氫源儲存裝置，所述的氣體增壓系統包括氣體泵、管路系統和加注系統，所述的氣體泵通過氣源驅動系統驅動，所述的氫源儲存裝置為管路系統提供氫源，所述的氣源驅動系統包括通過管路依次相連的第一過濾器、第二過濾器、濕度表、冷凍式干燥機、第三過濾器、儲氣罐和風冷螺桿式空氣壓縮機，所述冷凍式干燥機的前端與后端通過第二管路相連，所述的第二管路上設置有一節流閥，所述風冷螺桿式空氣壓縮機的功率為22kw，排量為3.6m³/min，排氣壓力為8Bar，所述冷凍式干燥機的處理量為3.8Nm³/min，所述第一過濾器的處理量為3.8Nm³/min，過濾精度為3ppm，所述第二過濾器的處理量為3.8Nm³/min，過濾精度為1ppm，所述第三過濾器的處理量為3.8Nm³/min，過濾精度為0.1ppm，所述儲氣罐的容積為1m³，壓力為8barG。

作為優選，所述的濕度表、節流閥和冷凍式干燥機分別與一控制器相連，所述儲氣罐與風冷螺桿式空氣壓縮機之間的管路上設置有一止回閥，所述的氫源儲存裝置為長管拖車或集裝箱格。

長管拖車放置現場使用，氫氣加完后更換其他拖車可連續充裝；集裝箱格每次運輸至充裝點充裝后再運輸至現場。

本實用新型有益效果：

1、實現氫源的移動式補給，且使用起來非常方便；

2、多個過濾器高效去除空氣中的雜質、冷凍式干燥機去除空氣中的水分，從而使得氣源更加清潔，延長了加氫裝置的使用壽命；

3、濕度表、節流閥、冷凍式干燥機均與一控制器相連，在濕度表檢測到空氣濕度較小、符合要求時，控制器控制節流閥開啟、冷凍式干燥機關閉，在濕度表檢測到空氣濕度較大、需要干燥時，控制器控制節流閥關閉、冷凍式干燥機開啟，通過控制器實現自動控制，減少冷凍式干燥機的使用，節約電能；

4、過濾器的處理量、冷凍式干燥機的處理量均略大于風冷螺桿式空氣壓縮機的排量，從而保證風冷螺桿式空氣壓縮機得到的壓縮空氣符合要求；

5、氣體泵的特點是：壓縮空氣驅動1-10bar，運行過程無電火花產生；密封性能好，動態密封結構將驅動缸與高壓缸分離，保證壓縮氫氣不被驅動氣體污染；無油潤滑，不會對壓縮氫氣產生污染；增壓能力強，氫氣最高增壓可達600bar；自冷卻設計，驅動端排出的低溫氣體循環到增壓段自帶熱交換器，冷卻高壓缸套和高壓氣體；適合于有防爆要求的作業場合，體積小，重量輕，適合移動加氫。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為氣源驅動系統的結構示意圖；

圖中：1.過濾器，2.濕度表，3.冷凍式干燥機，4.儲氣罐，5.風冷螺桿式空氣壓縮機，6.第二管路，7.節流閥，8.止回閥，9.氫源儲存裝置，10.氣源驅動系統，11.氣體增壓系統，12.第二過濾器，13.第三過濾器。

具體實施方式

下面通過具體的實施例并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

實施例1