[實用新型]一種劃線器以及切割裝置

有效

• 申請號: 201721081036.2
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN207223950U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 馬瑞麟;王超
• 申請（專利權）人: 中航沈飛民用飛機有限責任公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 魏彥

技術領域

本實用新型涉及機械加工領域，具體而言，涉及一種劃線器以及切割裝置。

背景技術

在飛機裝配時，經常會遇到蒙皮裝配問題。在蒙皮裝配時，經常會遇到劃線去余量的情況。在平時劃線一般采用人工劃線的方式。人工劃線的傳統方法是利用蒙皮邊緣，測量好尺寸后等距離畫點，再將點連成直線。一張蒙皮需耗費0.5小時進行畫點劃線，而蒙皮的裝配數量上一般都超過5-6張，因此，人工劃線的方法不但耗費時間成本，而且需要大量人力成本，且人工操作存在較大的失誤風險，一旦失誤會造成較大價值的損失，對生產周期也造成了不小的損失。

實用新型內容

為解決現有技術中的問題，以實現快速劃線及其精確度，本實用新型提出了一種劃線器以及切割裝置。

本實用新型是這樣實現的：

在本實用新型的第一方面，提供了一種劃線器。

劃線器用于對飛機蒙皮劃線以指示切割路徑。劃線器包括：

主卡塊，主卡塊具有調整端和對齊劃線端，主卡塊沿調整端至對齊劃線端設置有劃線槽，對齊劃線端設置有貼合面和限位面，且限位面與貼合面構成折彎區，貼合面被構造成與蒙皮表面接觸，限位面沿調整端至對齊劃線端的方向凸出于貼合面；

調整滑塊，調整滑塊被構造成可控地在調整端運動，調整滑塊設置有通孔，當調整滑塊配合于主卡塊時，通孔與劃線槽連通；

分別與通孔、劃線槽匹配的劃線塊，通孔的橫截面積和劃線槽的橫截面積均大于劃線塊橫截面積，劃線塊具有被構造成由調整端至對齊劃線端方向凸出并與蒙皮接觸的劃線部，劃線塊相對于主卡塊的位置由調整滑塊限定。

在較佳的一個示例中，調整滑塊具有第一緊固件，第一緊固件被構造成使劃線塊與調整滑塊的相對位置被固定。

在較佳的一個示例中，調整滑塊設置有被構造成供第一緊固件通行以抵接劃線塊、并對劃線塊限位的固定孔，固定孔與通孔連通。

在較佳的一個示例中，第一緊固件為螺栓，固定孔為與螺栓匹配的螺紋孔。

在較佳的一個示例中，固定孔的軸向線與通孔的軸向線向垂直。

在較佳的一個示例中，通孔為圓柱形孔，劃線塊為與圓柱形孔匹配的圓柱體結構，且圓柱形孔的內徑與圓柱體結構的外徑相同。

在較佳的一個示例中，通孔為矩形孔，劃線塊為與矩形孔匹配的矩形板，且矩形孔的橫截面輪廓與矩形板的橫截面輪廓重合。

在較佳的一個示例中，劃線器具有第二緊固件，主卡塊形成有與第二緊固件配合可拆卸連接的多個連接部，調整滑塊與主卡塊之間的相對位置通過切換使第二緊固件可選地與多個連接部中的任意一個連接而被調節。

在較佳的一個示例中，第二緊固件包括分為位于通孔兩側的左側件和右側件。

在本實用新型的第二方面，提供了一種切割裝置，包括前述的劃線器。

上述方案的有益效果：

本實用新型提供的劃線器具有主卡塊和調整滑塊以及劃線塊，各個構件相互配合，從而形成實用的劃線設備。其中，主卡塊可用于蒙皮配合，并保持穩定的相對位置。其中，劃線塊作為直接劃線的功能構件，其通過調整滑塊并保持和固定，以便在劃線過程中保持劃線規格的穩定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的劃線器的結構示意圖；

圖2示出了圖1提供的劃線器的爆炸圖；

圖3示出了圖1提供的劃線器中的主卡塊的結構示意圖；

圖4示出了圖1提供的劃線器中的調整滑塊的結構示意圖。

圖標：100-劃線器；102-主卡塊；103-劃線槽；104-第一緊固件；105-左側件；106-右側件；107-第二緊固件；108-劃線塊；200-折彎區；201-限位面；202-貼合面；203-調整滑塊；301-調整端；302-對齊劃線端；401-通孔；402-固定槽；403-固定孔。

具體實施方式