[實(shí)用新型]模塊化鋼橋主橋體防震固定機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721080348.1 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN207484270U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張升華;鄧春年;張毅;周雷 | 申請(專利權(quán))人: | 周雷 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;E01D19/04;E01D101/30 |
| 代理公司: | 南寧深之意專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人: | 徐國華 |
| 地址: | 545000 廣西壯族自治*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模塊化 鋼橋 主梁 方鋼 鋼棒 橋臺 防護(hù)罩 螺母 板式橡膠支座 本實(shí)用新型 固定機(jī)構(gòu) 預(yù)制孔 主橋體 防震 鎖死 密封圈 防震性能 輔助裝置 固定方鋼 抗壓能力 使用壽命 雙層結(jié)構(gòu) 天然橡膠 薄鋼板 穩(wěn)固性 粘合 硫化 螺紋 多層 卡住 鑲嵌 | ||
本實(shí)用新型涉及一種模塊化鋼橋輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種模塊化鋼橋主橋體防震固定機(jī)構(gòu),包括橋臺和方鋼主梁,所述橋臺設(shè)有預(yù)制孔,所述方鋼主梁和橋臺之間設(shè)有板式橡膠支座,所述板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成;所述預(yù)制孔內(nèi)安裝有鋼棒,所述鋼棒上方卡住方鋼主梁,并設(shè)有用于固定方鋼主梁的鎖死螺母;所述鎖死螺母設(shè)有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩為雙層結(jié)構(gòu),并設(shè)有密封圈;所述鋼棒表面設(shè)有螺紋。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,具有防震性能,增強(qiáng)抗壓能力,提高模塊化鋼橋的穩(wěn)固性,可以大大延長模塊化鋼橋的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種模塊化鋼橋輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種模塊化鋼橋主橋體防震固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展,在過去的二十年時(shí)間里,中國建設(shè)了海量的交通基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是橋梁設(shè)施;目前,全國橋梁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一百萬座。橋梁作為公路運(yùn)輸?shù)募~帶,在現(xiàn)代交通領(lǐng)域具有非常重要的作用。
在一些舊橋改造的過程中,會使相關(guān)道路交通長時(shí)間持續(xù)中斷,這給人們的生產(chǎn)和生活帶來了諸多不便。因此,在一些河流上的舊橋改造過程中,需要鋪設(shè)一些臨時(shí)用橋,以滿足人們交通的需求。但是,現(xiàn)在的臨時(shí)用橋施工工期較長,投入成本較大。近年來,模塊化橋梁結(jié)構(gòu)由于能夠迅速組裝,不受天氣或溫度條件影響,有效提高了施工效率,減少了施工時(shí)間,因此,越來越獲得人們的青睞。
現(xiàn)有的模塊化橋梁主梁結(jié)構(gòu)缺乏防震性能,抗壓能力弱,降低了橋梁設(shè)施的穩(wěn)固性,降低模塊化鋼橋的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)合理,具有防震性能,增強(qiáng)抗壓能力,提高模塊化鋼橋的穩(wěn)固性的一種新型模塊化鋼橋主橋體防震固定機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種模塊化鋼橋主橋體防震固定機(jī)構(gòu),包括橋臺和方鋼主梁,所述橋臺設(shè)有預(yù)制孔,所述方鋼主梁和橋臺之間設(shè)有板式橡膠支座,所述板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成;所述預(yù)制孔內(nèi)安裝有鋼棒,所述鋼棒上方卡住方鋼主梁,并設(shè)有用于固定方鋼主梁的鎖死螺母;所述鎖死螺母設(shè)有防護(hù)罩,所述防護(hù)罩為雙層結(jié)構(gòu),并設(shè)有密封圈;所述鋼棒表面設(shè)有螺紋。
此外,本實(shí)用新型還提供如下附屬技術(shù)方案:
優(yōu)選的,所述預(yù)制孔可通過澆灌水泥固定住鋼棒。操作簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。
優(yōu)選的,所述板式橡膠支座厚3-30cm。
優(yōu)選的,所述板式橡膠支座上下表面設(shè)有凹凸孔。防止方鋼主梁滑動造成安全事故。
優(yōu)選的,所述板式橡膠支座中天然橡膠與薄鋼板的層數(shù)為3-6層。使板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。
優(yōu)選的,所述鎖死螺母邊上設(shè)有卡緊件。防止鎖死螺母松動。
使用時(shí),在每座橋設(shè)置4組防震固定機(jī)構(gòu),安放板式橡膠支座在預(yù)定位置,在方鋼主梁吊裝到位后,把鋼棒塞入橋臺的預(yù)制孔內(nèi),澆筑混凝土,等混凝土凝固后,擰緊鎖死螺母,安裝防護(hù)罩,再在方鋼主梁隔斷板內(nèi)二次澆筑混凝土固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,具有防震性能,增強(qiáng)抗壓能力,提高了橋梁設(shè)施的穩(wěn)固性。
2、本實(shí)用新型本實(shí)用新型可以大大延長模塊化鋼橋的使用壽命,具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
3、本實(shí)用新型采用的板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成,該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于周雷,未經(jīng)周雷許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721080348.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種公路橋梁用防沖撞伸縮裝置
- 下一篇:一種橋梁拉桿連接裝置





