[實用新型]電梯井道整體模板系統

有效

• 申請號: 201721079081.4
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207377119U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 林貴鵬;劉易;高源;劉宏波;劉振;賈長慶
• 申請（專利權）人: 中建二局第一建筑工程有限公司
• 主分類號: E04G11/22
• 分類號: E04G11/22;E04G21/00
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型屬于土建施工技術領域，提供電梯井道整體模板系統，包括多個立柱、限位連接在相鄰兩個所述立柱之間的龍骨框體和連接在相鄰兩個所述龍骨框體之間的調節組件，多個所述龍骨框體和多個所述立柱依次連接形成一個封閉的環狀框體，所述調節組件用于調節所述環狀框體圍合的區域面積變大或縮小；通過該環狀框體和調節組件的配合，實現脫模和環狀框體的重復使用，進而可以解決現有的電梯井模板安裝難度大，施工具有較大危險性的問題。

技術領域

本實用新型屬于土建施工技術領域，尤其涉及電梯井道整體模板系統。

背景技術

高層建筑施工中，電梯井筒一般狹窄而且筒體深度太大，質量要求高，導致電梯井模板安裝難度大，在施工過程中，電梯井筒模的施工質量，進度對工程有重要的影響，電梯井壁的垂直度、平整度、陰陽角方正等因素直接影響著電梯的安裝質量、進度和成本。傳統采用組拼式散裝模板施工，電梯井筒一般狹窄而且筒體深度太大，質量要求高，電梯井內施工腳手架搭設作業平臺進行，更加影響電梯井內的作業活動范圍，施工導致電梯井模板安裝難度大。且施工完成后電梯井內架體需進行逐一拆除，架體拆除作業是存在較大危險性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電梯井道整體模板系統，旨在解決現有的電梯井模板安裝難度大，施工具有較大危險性的問題。

本實用新型是這樣解決的：一種電梯井道整體模板系統，包括多個立柱、限位連接在相鄰兩個所述立柱之間的龍骨框體和連接在相鄰兩個所述龍骨框體之間的調節組件，多個所述龍骨框體和多個所述立柱依次連接形成一個封閉的環狀框體，所述調節組件用于調節所述環狀框體圍合的區域面積變大或縮小。

進一步地，所述調節組件包括連接在所述立柱內側面上的第一連接件和可移動連接在所述立柱內側面上的第二連接件，以及分別連接在所述立柱兩側的兩個所述龍骨框體上的第三連接件和第四連接件，所述調節組件還包括穿過所述第一連接件和所述第二連接件的絲桿件，所述第二連接件在所述絲桿件上移動時帶動所述第三連接件和所述第四連接件相向或背離移動，帶動所述立柱兩側的所述龍骨框體相向或背離移動，進而使得所述環狀框體縮小或擴大。

進一步地，所述立柱內側面上還設有限位槽，所述絲桿件上連接有可供限位連接在所述限位槽內來限制所述絲桿件上下移動的限位件。

進一步地，所述第一連接件固定連接在所述立柱上，所述第二連接件限位移動連接在所述立柱上，所述第一連接件和所述第二連接件上均開設有可供與所述絲桿件配合的螺紋通孔。

進一步地，所述第一連接件和所述第三連接件之間鉸接有第一轉動件，所述第一連接件和所述第四連接件之間鉸接有第二轉動件，所述第二連接件和所述第三連接件之間鉸接有第三轉動件，所述第二連接件和所述第四連接件之間鉸接有第四轉動件。

進一步地，所述第一轉動件、所述第二轉動件和所述第三轉動件，以及所述第四轉動件呈菱形布置。

進一步地，所述第一轉動件一端轉動連接在所述第一連接件上，另一端轉動連接在所述第三連接件上，所述第二轉動件一端轉動連接在所述第一連接件上，另一端轉動連接在所述第四連接件上，所述第三轉動件一端轉動連接在所述第二連接件上，另一端轉動連接在所述第三連接件上，所述第四轉動件一端轉動連接在所述第二連接件上，另一端轉動連接在所述第四連接件上。

進一步地，所述龍骨框體包括多個相互拼接的鋁合金板材，每一所述龍骨框體外側面上還連接有內覆塑板。

進一步地，所述內覆塑板的外側面與所述立柱的外側面平齊。

進一步地，所述環狀框體的形狀為多變棱柱體、圓柱體、橢圓主體或者多變棱柱體與圓柱體的結合體。