[實用新型]一種舵面位置差動傳感器裝置

有效

• 申請號: 201721075614.1
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207197542U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 王貴;盧麗川
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: G01D5/22
• 分類號: G01D5/22
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

1.一種舵面位置差動傳感器裝置，其特征在于，包括激磁繞組(1)、輸出繞組(2)、鐵心(3)、骨架(4)以及連桿(5)；

所述骨架(4)為筒狀結構，所述鐵心(3)設置在骨架(4)內，并能夠沿所述骨架(4)的軸線運動；

所述連桿(5)的一端伸入所述骨架(4)內，并與所述鐵心(3)連接，另一端連接舵面偏轉輸出機構；

所述激磁繞組(1)包繞在所述骨架(4)外壁上；

所述輸出繞組(2)包繞在所述激磁繞組(1)外側，且輸出繞組(2)包括第一輸出繞組(21)和第二輸出繞組(22)，所述第一輸出繞組(21)的匝數與第二輸出繞組(22)匝數相同，第一輸出繞組(21)包繞激磁繞組(1)的一部分，第二輸出繞組(22)包繞激磁繞組(1)的另一部分。

2.如權利要求1所述的舵面位置差動傳感器裝置，其特征在于，所述鐵心(3)與所述連桿(5)螺紋連接，所述鐵心(3)包括柱體部分及設置在柱體部分上且沿所述柱體部分軸線布置的條狀凸起，所述骨架(4)的內壁具有容納所述條狀凸起的條形槽，用于引導所述鐵心(3)在所述骨架(4)內的運動。

3.如權利要求1所述的舵面位置差動傳感器裝置，其特征在于，所述鐵心(3)的柱體部分與所述骨架(4)內壁具有間隙，所述鐵心(3)的條狀凸起為絕緣體。

4.如權利要求1所述的舵面位置差動傳感器裝置，其特征在于，還包括擋板(6)和外殼(7)，所述骨架(4)的長度大于所述激磁繞組(1)的長度，使得所述激磁繞組(1)在包繞所述骨架(4)時，所述骨架的兩端具有未被激磁繞組(1)覆蓋的空白部分，所述外殼(7)為包覆在輸出繞組(2)外側的筒狀結構，所述擋板(6)為中間帶孔的圓形板，且設置在所述外殼(7)與所述骨架(4)的空白部分之間。

5.如權利要求4所述的舵面位置差動傳感器裝置，其特征在于，所述擋板(6)與所述外殼(7)之間以及與所述骨架(4)的空白部分之間過盈配合。

6.如權利要求1所述的舵面位置差動傳感器裝置，其特征在于，所述第一輸出繞組(21)與所述第二輸出繞組(22)的長度和等于所述激磁繞組(1)的長度。