[實用新型]吸盤定位式吊裝機構

有效

• 申請號: 201721073927.3
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN208328696U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 劉德波
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;B66C23/78
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

吸盤定位式吊裝機構，包括設置在高架橋的橋面右側上整體呈長方體形狀的支撐框架，支撐框架包括下水平框架，下水平框架底部設置有支撐輪，下水平框架上垂直設置有立柱，立柱上端固定設置有上水平框架，上水平框架頂部通過若干個U型卡及螺栓組件沿左右水平方向設置有一根吊臂，吊臂上沿長度方向設置有滑道，滑道上滑動連接有電動葫蘆，吊臂右端在滑道右端部設置有擋板；下水平框架上設置有抽風機、氣缸、壓縮空氣儲氣罐、抽風電機和吸盤。本實用新型采用分體組裝的結構，具有一定的起重量，在高架橋的橋面上固定牢靠性好，且可沿橋面移動，安裝起來方便快捷，特別對于吊臂，為了便于搬運和存放，在使用后經常需要拆卸，相當方便快捷。

技術領域

本實用新型屬于路橋施工技術領域，具體涉及一種吸盤定位式吊裝機構。

背景技術

現如今的交通道路中高架橋已經變得越來越多，因為高架橋一般凌駕于普通地面道路上，避免了一些十字路口等，可以提高道路的通暢度，高架橋在橋面在混凈土澆筑施工完成后要對高架橋的上表面進行鋪裝瀝青路面以及對底面進行比如架線、抹灰等施工，橋面和橋下之間的施工器具、施工材料的運送相當不便，目前的方式是工人推著載有施工器具以及施工原料的推車從上橋路口或下橋路口進行運輸，少則幾百米，遠則幾公里的路程，而且還要上下坡，工人勞動強度大，而且也影響工作效率的提高。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種可減輕工人勞動強度、提高工作效率、安全可靠性強的吸盤定位式吊裝機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：吸盤定位式吊裝機構，包括設置在高架橋的橋面右側上整體呈長方體形狀的支撐框架，支撐框架包括下水平框架，下水平框架底部設置有支撐輪，下水平框架上垂直設置有立柱，立柱上端固定設置有上水平框架，上水平框架頂部通過若干個U型卡及螺栓組件沿左右水平方向設置有一根吊臂，吊臂右側為懸臂結構，吊臂上沿長度方向設置有滑道，滑道上滑動連接有電動葫蘆，吊臂右端在滑道右端部設置有擋板；

下水平框架上設置有抽風機、氣缸、壓縮空氣儲氣罐、抽風電機和吸盤，抽風電機的主軸與抽風機的主軸傳動連接，氣缸沿垂直方向設置，吸盤位于下水平框架下方且吸盤的開口朝下設置，氣缸的下端通過連接盤與吸盤頂部連接，吸盤的下端口邊沿設置有耐磨橡膠環，吸盤的頂部中心處與抽風機的抽風口連接，抽風機的出風口連接有三通管，三通管的第一個出風管上設置有第一風閥和氣體增壓閥，第一個出風管的出風口與壓縮空氣儲氣罐連接，壓縮空氣儲氣罐與氣缸通過氣管及氣閥組件連接，三通管的第二個出風管上設置有第二風閥。

下水平框架下部右側設置有左輪架，左輪架上轉動連接有與橋面護欄底座的左側面頂壓接觸且沿橋面護欄底座的內側面移動的左限位輪。

下水平框架底部左側的一個支撐輪同軸向設置有從動鏈輪，下水平框架上設置有電機減速機，電機減速機的動力輸出軸上設置有主動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條傳動連接。

上水平框架頂部右側設置分別位于吊臂前側和后側的兩根立桿，兩根立桿的上部之間設置有位于吊臂上方的左連接板，兩根立桿左側分別通過左加強筋板與上水平框架頂部連接，吊臂右側頂部沿垂直方向固定設置有右加強筋板，右加強筋板左側邊沿固定連接有與左連接板平行并接觸的右連接板，左連接板和右連接板之間通過緊固螺栓連接。