[實用新型]一種共享單車

有效

• 申請號: 201721072998.1
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207068089U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 姜磊;薛辰宇
• 申請（專利權）人: 東峽大通（北京）管理咨詢有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H04B5/00;H04L29/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 王術蘭

技術領域

本實用新型涉及交通工具技術領域，具體而言，涉及一種共享單車。

背景技術

共享單車作為一種綠色環保的交通工具，它的出現極大的改善了人們的出行方式。

目前，各種共享單車的車鎖一般為電子鎖或者機械鎖，這兩種鎖的開鎖方式一般為通過手機進行掃碼開鎖或者用戶通過手機獲得開鎖密碼，通過手動調整車鎖上的密碼鍵進行開鎖。

可見，目前打開共享單車的車鎖均需要手機，即用戶必須攜帶手機才能夠打開車鎖，如果，用戶出行忘記帶手機，或者攜帶的手機沒電關機后，或者手機在沒有信號的地方，則會導致無法開鎖而不能使用共享單車。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種共享單車，以解決現有共享單車必須使用手機開鎖帶來的不便。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種共享單車，包括車把，還包括讀卡器和智能車鎖，所述讀卡器設置于所述車把上，所述讀卡器與所述智能車鎖通過無線連接；

所述讀卡器，用于讀取智能卡的卡號，并將所述卡號發送至所述智能車鎖；

所述智能車鎖，用于外發所述卡號和車鎖標識碼；以及在接收到開鎖信息后，控制車鎖打開。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，

所述讀卡器，還用于讀取智能卡的卡號，并外發所述卡號和存儲的車鎖標識碼；

所述智能車鎖，用于接收到所述開鎖信息后，控制車鎖打開。

結合第一方面或第一方面的第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，所述開鎖信息包括開鎖信息包括：開鎖指令或者開鎖密碼，所述開鎖指令為指示所述車鎖開鎖的指令。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，

所述讀卡器，還用于讀取所述智能卡的賬戶余額，并將所述賬戶余額發送至所述智能車鎖；

所述智能車鎖，還用于將所述卡號與預存的合法智能卡的卡號進行比對，若確定所述卡號為合法智能卡的卡號，且所述賬戶余額大于設定閾值，控制車鎖打開。

結合第一方面的第三種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，所述智能車鎖包括存儲部件和處理器，所述存儲部件與所述處理器電連接；

所述存儲部件，用于存儲所述合法智能卡的卡號和所述設定閾值；

所述處理器，用于在接收到所述讀卡器獲取的智能卡的卡號和賬戶余額后，通過所述合法智能卡的卡號判斷所述智能卡的卡號是否合法，若是，判斷所述賬戶余額是否大于所述設定閾值，若是，控制車鎖打開。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，所述智能車鎖包括：處理器、移動通信部件和短距離通信部件，所述處理器分別與所述移動通信部件和所述短距離通信部件電連接；

所述短距離通信部件，用于接收所述讀卡器發送的卡號，并將所述卡號發送至所述處理器；

所述處理器，用于通過所述移動通信部件外發所述卡號和車鎖標識碼；以及接收到所述開鎖信息后，控制車鎖打開。

結合第一方面的第五種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，所述智能車鎖還包括定位部件，所述定位部件與所述處理器電連接；

所述定位部件，用于在接收到所述處理器發送的控制指令后，采集單車的地理位置信息，并將所述地理位置信息發送至所述處理器；

所述處理器，用于在確定車鎖已關閉后，向所述定位部件發送所述控制指令；以及在接收到所述地理位置信息后，通過所述移動通信部件外發所述地理位置信息。

結合第一方面的第四種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，所述智能車鎖還包括提示部件，所述提示部件與所述處理器電連接；

所述處理器，還用于在所述車鎖無法打開時，控制所述提示部件進行提示。

結合第一方面的第五種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第八種可能的實施方式，所述移動通信部件包括：通用分組無線服務技術通信部件、全球移動通信系統通信部件和基于蜂窩網絡的窄帶物聯網NB-IoT通信部件中的至少一種。

結合第一方面的第五種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第九種可能的實施方式，所述短距離通信部件包括藍牙通信部件或者紅外通信部件。