[實用新型]一種鋰離子電池模組及電池包

有效

• 申請號: 201721072637.7
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207097932U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 孫威;田秀君;戴華斌;張亮;薄晉科;宮頌
• 申請（專利權）人: 大連中比動力電池有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 王瑩,吳歡燕

技術領域

本實用新型涉及鋰離子電池組裝技術領域，特別涉及一種鋰離子電池模組及電池包。

背景技術

近年來，隨著環境污染、化石能源危及，不斷助推民眾及政府部門對新能源的關注，尤其是新能源動力鋰離子電池的應用，備受關注。各國均針對新能源動力鋰離子電池出臺了大量相關政策。

鋰離子電池是一種二次電池(充電電池)，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池能量密度大，平均輸出電壓高。自放電小，好的電池，每月在2％以下(可恢復)。沒有記憶效應。工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。循環性能優越、可快速充放電、充電效率高達100％，而且輸出功率大。使用壽命長。不含有毒有害物質，被稱為綠色電池。

針對2016年以來，中國新能源市場對新能源的政策導向，尤其是針對應用于新能源汽車領域的動力鋰離子電池的國標政策緊鑼密鼓出臺，相關政策導向明顯，所有導向指向：1、能量密度要不斷提升；2、電池要具備回收及梯次利用的能力；3、保證電池應用過程安全；然而在前些年本領域對此三個方面關注度不夠，導致之前所涉及的技術設計及批量產品對以上三點考慮不夠。

實用新型內容

本實用新型為解決現有技術的上述缺陷，提供一種鋰離子電池模組單元及電池包。

一方面，本實用新型提供一種鋰離子電池模組，包括多個串聯的電池模組單元，所述電池模組單元包括多個單體電池和集流排，所述多個單體電池在所述集流排中并聯；所述集流排包括正極焊接片、彈片結構和支撐結構；所述正極焊接片與所述單體電池的正極焊接，所述單體電池的負極通過所述彈片結構壓接，所述支撐結構用于定位及支撐所述單體電池。

其中，所述彈片結構的材質為金屬材料。

其中，所述彈片結構包括彈片上側的彈片壓接端和彈片底部的彈片焊接底角，所述彈片焊接底角固定連接在集流排的彈片安裝沉臺上。

其中，所述支撐結構包括集流排下凸臺和集流排上凸臺，所述集流排下凸臺和集流排上凸臺分別設置于集流排上下兩側。

其中，所述集流排與單體電池正極連接處設置正極焊接沉臺。

其中，所述正極焊接沉臺上設置開孔，用于在電池vent開啟時泄壓。

其中，所述開孔與所述正極焊接片之間設置有薄弱連接結構，當單體電池發生短路，薄弱連接結構熔斷。

其中，所述薄弱連接結構為連接片，所述連接片為螺旋曲線結構。

其中，所述鋰離子電池模組還包括鋰離子電池快速集成結構配件，所述鋰離子電池快速集成結構配件設置在所述電池模組單元的上下端面及側面。

另一方面，本實用新型還提供一種鋰離子電池包，包括上述鋰離子電池模組和箱體，所述箱體內設置卡槽，所述鋰離子電池模組通過卡槽固定連接在箱體內。

本實用新型提供的鋰離子電池模組及電池包，通過特制的集流排代替傳統電池模組中的集流排、導流延伸柄以及結構支架，集成3種部件的功能，降低了配件在電池模組中的重量占比，從而提升了電池模組的質量能量密度；結構簡單易實現批量及自動化，組裝成本低廉；各個單體電池通過彈片壓接方式實現快速集成，提升了組裝的效率，方便鋰離子電池的拆卸和重復利用；集流排正極焊接沉臺位置的薄弱連接結構設計在單體電池短路時起到熔斷保護的作用，提升電池包的安全性。

附圖說明

圖1為根據本實用新型實施例提供的鋰離子電池模組單元結構示意圖；

圖2為根據本實用新型實施例提供的集流排結構示意圖；

圖3為根據本實用新型實施例提供的電池模組結構分解示意圖；

圖4為根據本實用新型實施例提供的彈片結構示意圖；

圖5為根據本實用新型實施例提供的彈片組裝結構示意圖；

圖中：1：集流排；2：彈片；3：單體電池；11：集流排下凸臺；12：集流排上凸臺；13：彈片安裝沉臺；14：正極焊接沉臺；15：正極焊接片；16：連接片；17：開孔；21：彈片壓接端；22：彈片焊接底腳。

具體實施方式