[實用新型]一種農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721072103.4
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207114200U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王洪濤;江瑾堯;駱堅;梁妙元
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州東方電子技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01C3/02
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務(wù)所(普通合伙)32249
• 代理人: 陳建和

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輛制動性能檢測系統(tǒng)，尤其是農(nóng)用拖拉機制動初速度、制動距離和平均減速度性能檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車輛制動性能好壞，是安全行車最重要的因素之一，因此也是車輛檢測診斷的重點。目前，國內(nèi)車輛制動性能檢測路試時，一般是在受檢的車輛上裝置檢測儀器，如加速度傳感器和第五輪儀器，使車輛在道路上行駛，檢測車輛的制動距離、制動減速度和制動協(xié)調(diào)時間。路試檢測是檢驗機動車輛制動性能最基本的方法，也是最可靠的方法。加速度傳感器路試安裝要求高，車身震動較大時(尤其是農(nóng)機)，會帶來較大的干擾，路面平整程度要求高，路面適應(yīng)性較差，不適應(yīng)農(nóng)機路試的道路環(huán)境。而第五輪儀安裝復(fù)雜，采用機械結(jié)構(gòu)，設(shè)備自身的磨損對測量精度影響大，對路面要求也高。上述兩種儀器均不適用于農(nóng)機制動性能路試，因此需要研究更具適用性、檢測精度高的農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實用新型目的是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍廣、能夠高精度檢測農(nóng)機(車輛)制動性能的路試系統(tǒng)。

本實用新型解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案：農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)，包括農(nóng)機踏板開關(guān)、無線收發(fā)模塊、反射板、激光測量設(shè)備和信號處理計算機；所述的踏板開關(guān)將產(chǎn)生的剎車信號通過無線收發(fā)模塊傳給激光測量設(shè)備，用來記錄和標記車輛制動的起始時刻；所述的反射板用來提供一個光線反射面，保證激光測量設(shè)備正確測量所需反射光的強度；激光測量設(shè)備用來連續(xù)測量車輛到激光測量設(shè)備之間的距離，并將測量數(shù)據(jù)通過無線模塊傳給信號處理計算機；所述的信號處理計算機用于接收激光測量設(shè)備通過無線方式傳來的測量數(shù)據(jù)，并計算出性能信息。

本實用新型的有益效果是，本實用新型提出一種農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)，一般速度范圍不大于60km/h，利用高精度激光測距進而計算制動初速度、制動距離和平均減速度等制動性能參數(shù)。采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有的采用加速度傳感器和第五輪儀器路試方法相比，具有對車型限制小(尤其適用于車身振動大的農(nóng)機)，安裝簡單，設(shè)備不跟隨車輛運動，道路對檢測干擾小，同時對檢測道路條件要求低，適應(yīng)性強等有益技術(shù)效果。本實用新型的農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，易于攜帶、安裝簡單，操作方便、測量精度高等優(yōu)點，且無需安裝在車輛上，路面對測量影響小，對道路適應(yīng)性強。

附圖說明

圖1是本實用新型農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)功能模塊圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型設(shè)計了一種農(nóng)機1制動性能檢測系統(tǒng)，包括踏板開關(guān)1-1、反射板2、無線收發(fā)模塊、激光測量設(shè)備3和信號處理計算機4。所述的踏板開關(guān)將產(chǎn)生的剎車信號通過無線收發(fā)模塊傳給激光測量設(shè)備，用來記錄和標記車輛制動的起始時刻；所述的反射板貼在車頭前面用來提供一個光線反射面，保證激光測量設(shè)備正確測量所需反射光的強度；所述的激光測量設(shè)備用來連續(xù)測量車輛到激光測量設(shè)備之間的距離，并將測量數(shù)據(jù)通過無線模塊傳給信號處理計算機進一步計算處理；所述的信號處理計算機用于接收激光測量設(shè)備通過無線方式傳來的測量數(shù)據(jù)，并計算出性能信息。

踏板開關(guān)利用自帶的尼龍粘帶綁牢于農(nóng)機制動踏板上，踏板開關(guān)位于制動踏板的上方；踏板開關(guān)的信號輸出與無線收發(fā)模塊的輸入端電連接，反射板表面貼有反光片，安裝在車頭正面中間位置，確保反射板與路面垂直，與車頭平行。激光測量設(shè)備架于安裝調(diào)整支架上，附有瞄準器，置于車輛正前方正對反射板。信號處理計算機接收激光測量設(shè)備的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理，計算出制動性能參數(shù)及繪制相應(yīng)曲線。腳踏開關(guān)采用觸點開關(guān)，接觸后給出信號，本無線傳輸模塊采用ZIGBEE網(wǎng)絡(luò)(其它MESH網(wǎng)絡(luò)亦可)支持的模塊，均是現(xiàn)有十分實用的模塊，但也可根據(jù)用戶使用需求選用其他模塊(如WIFI等)，選用不同的無線傳輸模塊，申請人后期會制作不同無線模塊及開關(guān)(行程開關(guān))。

本實用新型設(shè)計的一種農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)加速度傳感器和第五輪儀器，由激光測量設(shè)備發(fā)射激光、反射板反射回傳激光信號得到的高精度距離信息，進而計算出高精度的制動初速度、制動距離和平均減速度等制動性能參數(shù)。相對于傳統(tǒng)路試方法，本實用新型設(shè)計的方法具有檢測精度高、適用范圍廣、可靠性高、易于實現(xiàn)，且成本低廉的優(yōu)點。

綜上，通過建立并實施本實用新型設(shè)計的基于激光測距的農(nóng)機制動性能檢測系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同車型尤其是車身振動大的農(nóng)機在不同檢測地域條件下的高精度制動性能檢測，具有廣闊的市場應(yīng)用前景與經(jīng)濟價值。

上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。