[實用新型]一種新型商用電動車的輪邊電機橋及電動車底盤總成有效
| 申請號: | 201721071574.3 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN207449530U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 谷林波 | 申請(專利權)人: | 谷林波 |
| 主分類號: | B60B35/00 | 分類號: | B60B35/00;B60B35/12;B60K7/00;B60K17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271127 山東省萊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊支撐 輪邊驅動裝置 連接套 推力桿 電動車底盤 輪邊電機 電動車 橫梁 拆卸 商用 減速器箱體 新能源汽車 橫梁兩端 車運動 電機橋 總成本 驅動 | ||
1.一種新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:包括橫梁,該橫梁兩端各安裝一個推力桿連接套,各所述推力桿連接套內分別套裝固定一個輪邊驅動裝置,兩所述推力桿連接套上分別安裝至少兩個氣囊支撐臂,各所述氣囊支撐臂均位于所述輪邊驅動裝置外側。
2.根據權利要求1所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述氣囊支撐臂沿所述推力桿連接套外壁周向布設。
3.根據權利要求2所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述輪邊驅動裝置包括主減速器、輪邊減速器和驅動電機;所述主減速器包括安裝于齒輪架上的主動輪和從動輪,所述齒輪架安裝于所述驅動電機的前端蓋上,所述主動輪與所述從動輪嚙合,所述主動輪套設于所述驅動電機的輸出軸上,所述從動輪套設于所述輪邊減速器的太陽輪軸的一端,所述太陽輪軸的另一端設置有太陽輪,所述太陽輪通過行星齒輪與所述輪邊減速器的殼體相連;所述驅動電機穿裝于所述推力桿連接套內。
4.根據權利要求3所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述輪邊減速器的殼體內設置有用于安裝所述行星齒輪的安裝軸,所述安裝軸上套設有軸承,所述行星齒輪套設于所述軸承上;所述太陽輪軸穿裝于輪邊減速器安裝筒上,所述輪邊減速器安裝筒一端安裝于所述齒輪架上,另一端安裝有內齒圈,所述內齒圈伸入所述輪邊減速器的殼體內與所述行星齒輪嚙合。
5.根據權利要求4所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述驅動電機的外殼上設置有接線盒穿裝柱。
6.根據權利要求5所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述太陽輪、所述行星齒輪、所述內齒圈均為斜齒。
7.根據權利要求6所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述太陽輪通過多個所述行星齒輪與所述輪邊減速器的殼體相連。
8.根據權利要求7所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述輪邊減速器安裝筒上安裝有制動器,輪轂的制動盤與所述制動器的摩擦片相接觸。
9.根據權利要求3-8其中之一所述新型商用電動車的輪邊電機橋,其特征在于:所述推力桿連接套的前側和后側分別安裝有一所述氣囊支撐臂,兩所述氣囊支撐臂對稱設置,兩所述氣囊支撐臂的前端均設置有減震器安裝孔,所述氣囊支撐臂的中部還設置有空氣氣囊安裝孔。
10.一種電動車底盤總成,其特征在于:包括權利要求1-9中任一所述新型商用電動車的輪邊電機橋。
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