[實用新型]一種市政用高效清潔灑水車

有效

• 申請號: 201721071072.0
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207331588U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 黃威;楊喜才;焦明鳴;黃前進;柳云廣;王維盛;袁小波;張玉才
• 申請（專利權）人: 黃威
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種市政用高效清潔灑水車，包括車體，所述車體包括駕駛室和車廂，且駕駛室一側內壁通過螺栓固定有控制面板，所述車體底端外壁通過轉動軸滾動連接有車輪，且車廂頂端外壁通過螺栓固定有水箱，所述水箱的頂端內壁和底端內壁通過螺栓固定有同一個液位傳感器，所述水箱遠離駕駛室的一側外壁開設有進水口，且進水口內壁套接有進水管，所述進水管的外壁套接有過濾箱。本實用新型通過在車廂的兩邊增加側噴頭，在車廂的后方增加后噴頭，從而可全面噴灑車體周圍的道路，通過在每個噴管上增加電磁閥，并且通過控制面板控制每個電磁閥，從而可以進行定向噴灑，從而節約用水，提高了灑水車的灑水效率。

技術領域

本實用新型涉及市政道路清理技術領域，尤其涉及一種市政用高效清潔灑水車。

背景技術

隨著城市化進程的加快，城市道路建設速度突飛猛進，同時人們對城市道路綠化及環境的要求也越來越高，灑水車是現在人們在日常生活中經常用到的一部分，人們可以使用灑水車打掃城市道路的衛生，還可以使用灑水車灑水來增加城市的濕度以及固定住道路上的灰塵，避免因為灰塵過多而影響人們的視線以及身體健康，然而現有的灑水車有以下缺點；不能夠進行分向灑水，所有的噴水頭連接一根噴水管，從而會造成水的浪費，灑水的效率不高，噴灑不均勻。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種市政用高效清潔灑水車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種市政用高效清潔灑水車，包括車體，所述車體包括駕駛室和車廂，且駕駛室一側內壁通過螺栓固定有控制面板，所述車體底端外壁通過轉動軸滾動連接有車輪，且車廂頂端外壁通過螺栓固定有水箱，所述水箱的頂端內壁和底端內壁通過螺栓固定有同一個液位傳感器，所述水箱遠離駕駛室的一側外壁開設有進水口，且進水口內壁套接有進水管，所述進水管的外壁套接有過濾箱，且進水管位于過濾箱和水箱之間的外壁通過螺栓固定有水泵，所述水泵通過螺栓固定在車體的頂端外壁上，且過濾箱通過螺栓固定在車體的頂端外壁上，所述水箱的底端內壁開設有出水口，且出水口內壁套接有出水管，所述出水管的外壁通過螺栓固定有增壓泵，且出水管出水端為T型結構，所述車廂的兩邊內壁上均通過螺栓固定有輸水管，且輸水管的底端外壁焊接有噴水管，所述噴水管遠離輸水管的一端通過螺栓固定有側噴頭，且噴水管的外壁通過螺栓固定有電磁閥，所述輸水管與出水管連接，所述車廂遠離駕駛室的一側內壁通過螺栓固定有第二輸水管，且第二輸水管的頂端外壁焊接有第二噴水管，所述第二噴水管遠離第二輸水管的一端通過螺栓固定有后噴頭，且第二噴水管的外壁通過螺栓固定有電磁閥，所述車廂的底端內壁通過螺栓固定有控制器。

優選的，所述側噴頭的數量為四到八個，且四到八個側噴頭對稱分布在車廂兩邊的外壁上。

優選的，所述后噴頭的數量為兩到四個，且兩到四個后噴頭等距離分布在車廂遠離駕駛室一側的外壁上。

優選的，所述過濾箱內壁焊接有等距離分布的鋼絲網，且鋼絲網網孔直徑從進水端往出水端依次減小。

優選的，所述電磁閥的數量與側噴頭和后噴頭的總數量一致，且每個電磁閥的輸入端均通過信號線與控制器連接。

優選的，所述控制器的型號為DATA-7311,且液位傳感器的型號為CYW11，液位傳感器與控制面板均通過信號線與控制器連接，增壓泵連接有開關，開關通過信號線與控制器連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型中，通過在車廂的兩邊增加側噴頭，在車廂的后方增加后噴頭，從而可全面噴灑車體周圍的道路，通過在每個噴管上增加電磁閥，并且通過控制面板控制每個電磁閥，從而可以進行定向噴灑，從而節約用水，提高了灑水車的灑水效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種市政用高效清潔灑水車的主視圖；

圖2為本實用新型提出的一種市政用高效清潔灑水車的側視圖；