[實用新型]基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207166612U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設計）人: 劉方杰
• 申請（專利權）人: 深圳市維海德技術股份有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N5/232
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司44258
• 代理人: 微嘉

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，特別涉及一種基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)。

背景技術

如圖1所示，傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)100包括依次連接的攝像機101、事件檢測器102、PC(Personal Computer-個人計算機)103和顯示設備104。傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)100中的事件檢測器102需要對攝像機101攝取的道路交通圖像經過多次的數/模、模/數轉換，才能最終轉換為視頻圖像及有限的交通信息，并且由于經過了多次的數/模、模/數轉換，最后得到的視頻圖像的清晰度和特定的交通信息往往不能夠滿足要求，為了獲取更加清晰的道路交通圖像， PC103需向事件檢測器102輸出反饋控制指令，來使事件檢測器102控制攝像機不斷轉動調整鏡頭焦距和視角，這種頻繁的反饋控制操作，大大降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性；而且傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)100結構復雜，加大了后期的維護難度價格高；且其可擴展性及控制性差，難以在大規(guī)模交通領域中大規(guī)模普及。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)，旨在解決傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)，包括PC和與所述PC連接的顯示設備，所述基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)還包括與所述PC連接的一體化事件檢測攝像機，所述一體化事件檢測攝像機包括：

鏡頭，用于攝取交通道路圖像；

圖像傳感器，與所述鏡頭連接并將所述交通道路圖像轉換為數字信號；

云臺模塊；

視頻處理分析模塊，包括與所述PC、圖像傳感器和云臺模塊連接的視頻處理分析芯片，所述視頻處理分析芯片用于將所述數字信號轉換為視頻圖像后向所述PC輸出所述視頻圖像，并根據所述PC發(fā)出的跟蹤控制指令來控制所述云臺模塊轉動，以調整所述鏡頭的焦距和視角。

優(yōu)選地，所述視頻處理分析模塊還包括分別與所述視頻處理分析芯片連接的第一通訊接口和第二通訊接口，所述視頻處理分析芯片通過所述第一通訊接口向所述PC輸出所述視頻圖像，所述視頻處理分析芯片通過所述第二通訊接口接收所述PC發(fā)出的跟蹤控制指令。

優(yōu)選地，所述第一通訊接口為網絡接口。

優(yōu)選地，所述第二通訊接口為RS-485接口或者RS232接口。

優(yōu)選地，所述視頻處理分析模塊還包括與所述視頻處理分析芯片連接的第三通訊接口，所述視頻處理分析芯片通過所述第三通訊接口與傳統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的事件檢測器連接。

優(yōu)選地，所述基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)還包括一事件檢測器，所述視頻處理分析芯片通過所述第三通訊接口與所述事件檢測器連接。

優(yōu)選地，所述第三通訊接口為CVBS接口。

優(yōu)選地，所述視頻處理分析芯片為ASIC芯片。

優(yōu)選地，所述云臺模塊為電子云臺模塊，所述一體化事件檢測攝像機為槍式攝像機。

優(yōu)選地，所述鏡頭為廣角鏡頭。

本實用新型通過采用一體化事件檢測攝像機，將鏡頭、圖像傳感器、云臺模塊和視頻處理分析模塊集中于一體，不僅具有較小的體積，而且成本也較低，從而簡化了本實用新型基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)的結構以及降低了其成本；而且本實用新型基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)在工作時不需要經過多次的數/模、模/數轉換，就能夠得到更加清晰的道路交通圖像，從而具有較強的穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)的結構框圖；

圖2為本實用新型基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)的基本結構框圖；

圖3為本實用新型基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)的具體結構框圖；

圖4為本實用新型基于一體化事件檢測攝像機的智能交通系統(tǒng)的具體結構框圖與傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)的結構框圖兼容連接的結構框圖。

附圖標號說明：

本實用新型目的的實現、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式