[實(shí)用新型]一種硫化機(jī)用的平衡缸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721067940.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207206876U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹義波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北東力機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及硫化機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種硫化機(jī)用的平衡缸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

硫化機(jī)是制作橡膠產(chǎn)品時(shí)常用的設(shè)備，現(xiàn)在的硫化機(jī)多是采用一模多腔的模式，采用此種方式雖然可以大幅的提高生產(chǎn)效率，但是卻無(wú)法保證各型腔內(nèi)的壓力相同，對(duì)于壓制壓力要求比較嚴(yán)苛的領(lǐng)域來(lái)說(shuō)存在著弊端。目前，針對(duì)熱壓工序大部分采用的是等比壓技術(shù)，即壓制過(guò)程是通過(guò)設(shè)置多個(gè)并聯(lián)油缸，每個(gè)油缸分別推動(dòng)相對(duì)應(yīng)的凸模機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓制的，在油源壓力相同的情況下實(shí)現(xiàn)等比壓輸出，使每組模具得到相同的壓制壓力。由于此種設(shè)備是通過(guò)多個(gè)并聯(lián)油缸對(duì)每組模具單獨(dú)控制的，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積大，而且同步精度低，針對(duì)這一問(wèn)題，一般的技術(shù)人員很容易想到將多組模具連接為一體，通過(guò)一個(gè)主油缸推動(dòng)進(jìn)行壓制，以簡(jiǎn)化設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使設(shè)備更加緊湊。但是，由于在往凹模里加料的過(guò)程中，在加入量上會(huì)存在一定的誤差，若采用此種結(jié)構(gòu)，勢(shì)必會(huì)造成加入量少的模具腔內(nèi)達(dá)不到預(yù)設(shè)的壓力，造成制造出來(lái)的產(chǎn)品不夠密實(shí)，無(wú)法達(dá)到要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種硫化機(jī)用的平衡缸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油缸與模具之間增加平衡缸，在加工的過(guò)程中，平衡缸內(nèi)的缸體會(huì)因?yàn)閺椥约M(jìn)行起伏，對(duì)各型腔的壓力進(jìn)行調(diào)整，直至各型腔的壓力達(dá)到平衡，不僅能夠精準(zhǔn)控制各個(gè)型腔的壓力，還使整個(gè)結(jié)構(gòu)更加緊湊。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種硫化機(jī)用的平衡缸結(jié)構(gòu)，包括平衡缸殼體和缸體，所述的平衡缸殼體內(nèi)均勻布置有若干個(gè)貫通上下的缸體滑動(dòng)腔，所述的平衡缸殼體的底部通過(guò)底板封閉，所述的缸體滑動(dòng)腔內(nèi)布置有缸體，所述的缸體的內(nèi)部布置有彈性件，該彈性件的下端與底板的上端面頂住，所述的缸體的上側(cè)外側(cè)壁上布置有限位臺(tái)階，該限位臺(tái)階與平衡缸殼體的內(nèi)側(cè)頂部頂住。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的底板的上端面與缸體相對(duì)應(yīng)的位置布置有限位槽，該彈性件的下端嵌入定位在限位槽內(nèi)。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的彈性件為強(qiáng)力彈簧或者橡膠柱。

進(jìn)一步的，所述的強(qiáng)力彈簧和橡膠柱直徑均與缸體的內(nèi)腔直徑相配。

進(jìn)一步的，所述的缸體滑動(dòng)腔的內(nèi)側(cè)壁上繞著圓周均勻布置有軸向滑槽，所述的缸體的外側(cè)壁上相對(duì)應(yīng)的布置有嵌入到軸向滑槽內(nèi)沿著軸向滑槽滑動(dòng)的導(dǎo)向滑塊。

進(jìn)一步的，所述的缸體的外側(cè)壁上開(kāi)有若干個(gè)凹槽，該凹槽內(nèi)放置有潤(rùn)滑油脂。

進(jìn)一步的，所述的底板通過(guò)其邊緣位置的若干個(gè)螺釘與平衡缸殼體連接固定。

有益效果：本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)用的平衡缸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油缸與模具之間增加平衡缸，在加工的過(guò)程中，平衡缸內(nèi)的缸體會(huì)因?yàn)閺椥约M(jìn)行起伏，對(duì)各型腔的壓力進(jìn)行調(diào)整，直至各型腔的壓力達(dá)到平衡，不僅能夠精準(zhǔn)控制各個(gè)型腔的壓力，還使整個(gè)結(jié)構(gòu)更加緊湊。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視半剖結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型的仰視去掉底板的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種硫化機(jī)用的平衡缸結(jié)構(gòu)，包括平衡缸殼體1和缸體2，所述的平衡缸殼體1內(nèi)均勻布置有若干個(gè)貫通上下的缸體滑動(dòng)腔，所述的平衡缸殼體1的底部通過(guò)底板7封閉，所述的缸體滑動(dòng)腔內(nèi)布置有缸體2，所述的缸體2的內(nèi)部布置有彈性件5，該彈性件5的下端與底板7的上端面頂住，所述的缸體2的上側(cè)外側(cè)壁上布置有限位臺(tái)階3，該限位臺(tái)階3與平衡缸殼體1的內(nèi)側(cè)頂部頂住。

作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，油缸與模具之間增加平衡缸，在工作時(shí)，將平衡缸結(jié)構(gòu)安裝在在油缸的推動(dòng)下，平衡缸結(jié)構(gòu)與凸模組件接觸，在加工的過(guò)程中，平衡缸內(nèi)的彈性件會(huì)來(lái)回形變，進(jìn)而帶動(dòng)缸體縮回或是伸出，對(duì)由于客觀因素造成的壓力不平衡進(jìn)行補(bǔ)償，對(duì)各型腔的壓力進(jìn)行調(diào)整，直至各型腔的壓力達(dá)到平衡。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的底板7的上端面與缸體2相對(duì)應(yīng)的位置布置有限位槽6，該彈性件5的下端嵌入定位在限位槽 6內(nèi)，對(duì)彈性件進(jìn)行限位。

作為對(duì)本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的彈性件5為強(qiáng)力彈簧或者橡膠柱，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行替換和選擇。