[實用新型]一種折彎機用防撞后擋指裝置

有效

• 申請號: 201721067134.0
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207138724U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 喬榮旺;劉常成;沈偉;陳汗青;虞敬淼
• 申請（專利權）人: 山東嘉意機械有限公司
• 主分類號: B21D55/00
• 分類號: B21D55/00;B21D5/00
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司37100
• 代理人: 杜鵑花,孫園園

技術領域

本實用新型涉及一種折彎機，具體地說是一種折彎機用防撞后擋指裝置。

背景技術

折彎機在折彎板材時，首先要將板材定位，即板材相對于折彎中心線的位置。具體操作方式為：先將后擋指回零參考點，然后再依據折彎需要將擋指移動到某一具體位置，將待加工板材放到模具中，以擋指位置為基準定位板材尺寸，進行折彎。所以，擋指在折彎機工作中需要經常變換位置的，目的就是為了實現不同長度鈑金折彎。擋指的驅動動力是一臺伺服電機，由操作系統、PLC、位置傳感器等電器元件控制，這就難免會發生“飛車”現象，具體表現為電機不受控制，擋指快速朝一個方向移動，直到撞擊模具后才停止。該現象是小概率事件，一旦發生，對模具和擋指的損壞嚴重，并且很容易造成安全事故。普通擋指結構為整體式，飛車后將直接撞擊模具，模具損壞直接造成經濟損失。

專利號為CN106513481A的專利文獻公開了一種新型折彎機可微調式后擋指，包括固定座，固定座的水平方向上設有通孔，通孔的左端安裝有軸承，軸承內接一調節螺桿，調節螺桿的左端設有調節旋鈕，通孔內設有導向塊，導向塊左端設有內螺紋孔，內螺紋孔與調節螺桿右端連接，導向塊的右端設有位于固定座外的連接板，連接板下端通過轉軸與擋塊連接，擋塊以轉軸為軸心可以轉動，導向塊的右端設有調節螺栓，調節螺栓的下端抵住擋塊的左端，調節螺栓位于轉軸的左側。但是該技術方案不能解決飛車時，擋指直接撞擊模具，造成經濟損失的問題。

發明內容

本實用新型的技術任務是提供一種折彎機用防撞后擋指裝置，來解決常用擋指結構為整體式，飛車后將直接撞擊模具，模具損壞直接造成經濟損失的問題。

本實用新型的技術任務是按以下方式實現的，一種折彎機用防撞后擋指裝置，包括擋指頭、固定軸和底座，底座上側面設置有凹槽，凹槽兩側壁分別設置有卡槽，卡槽位于凹槽的一端處且卡槽上、下兩側面上分別設置有球頭柱塞螺釘，固定軸設置在卡槽內且兩個球頭柱塞螺釘卡住固定軸，固定軸橫向貫穿凹槽，凹槽內設置有連接板，連接板的一端套接在固定軸上，擋指頭設置在連接板上且卡接在凹槽內，擋指頭通過連接板與固定軸連接。

作為優選，所述球頭柱塞螺釘內設置有鋼球和彈簧，鋼球設置在球頭柱塞螺釘內的一端處，彈簧設置在鋼球內側且通過調整環與鋼球連接。

更優地，兩個球頭柱塞螺釘內的鋼球卡住固定軸。

更優地，所述彈簧采用壓縮彈簧。

更優地，所述底座采用鋁型材板。

更優地，所述底座的兩端分別設置有一個擋板，提高設備的美觀和整潔度。

更優地，所述連接板呈T形。

更優地，所述擋指頭的長度大于底座的長度且擋指頭遠離固定軸的一端處設置有臺階，擋指頭用于與板材接觸、定位板材位置。

更優地，所述擋指頭與連接板通過螺釘固定連接。

本實用新型的折彎機用防撞后擋指裝置與現有技術相比具有以下優點：

（1）、在擋指飛車事件發生時，擋指頭與模具撞擊時，本實用新型可以自動分解，降低了撞擊力度，保護了模具完整性，增加了模具以及擋指頭的使用壽命，降低了成本；

（2）、擋指頭通過連接板與固定軸連接，將固定軸安裝在鋁型材底座的卡槽內，在固定軸的外側，上下各安裝一個球頭柱塞螺釘，確保鋼球能卡住固定軸，在擋指頭高速撞擊模具時，與擋指頭連接的固定軸受到撞擊力后，鋼球受力擠壓彈簧，鋼球回縮，固定軸脫落，進而帶動擋指頭脫落，減輕對模具的撞擊力，將損失減到最低；

（3）、底座采用鋁型材，不僅確保了本實用新型輕便易安裝，而且確保了本實用新型外觀整潔、美觀。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

附圖1為折彎機用防撞后擋指裝置的結構示意圖；

附圖2為附圖1的主視圖；

附圖3為附圖2中A處的局部剖視圖；

附圖4為附圖1中球頭柱塞螺釘的結構示意圖。

圖中：1、擋指頭，2、球頭柱塞螺釘，2.1、鋼球，2.2、彈簧，2.3、調整環，3、固定軸，4、底座，5、凹槽，6、卡槽，7、連接板，8、擋板。

具體實施方式

參照說明書附圖和具體實施例對本實用新型的一種折彎機用防撞后擋指裝置作以下詳細地說明。

實施例：