[實用新型]一種用于道路交叉口方格網標高的測量裝置有效
| 申請號: | 201721067072.3 | 申請日: | 2017-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN207231464U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發明(設計)人: | 周俊;程強;丁海建 | 申請(專利權)人: | 上海山南勘測設計有限公司 |
| 主分類號: | G01C5/00 | 分類號: | G01C5/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司31225 | 代理人: | 譚磊 |
| 地址: | 201206 上海市浦東新區中國(*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 道路 交叉口 方格 標高 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于測量技術領域,涉及一種用于道路交叉口方格網標高的測量裝置。
背景技術
道路交叉口方格網標高測量是道路縱坡及接邊設計的重要設計依據,是市政道路工程項目測量任務中一項主要的工作。現有的測量流程主要是先用GPS-RTK放樣出道路交叉口格網后,做好標記點,然后采用全站儀或者水準儀測定所有標記點的標高。這就需要三名測量人員,一名GPS-RTK放點,一名跑桿,一名操作全站儀測點。同時,由于先放點做標記,然后再測點,而放點和測點的位置難免出現偏差。由此可見,上述方法最大的弊端是工作量繁瑣,投入人力大,同時測量精度也難以得到保證。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種工作效率高,放點和測點在時間和空間上可保持一致,測量精度高的用于道路交叉口方格網標高的測量裝置。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種用于道路交叉口方格網標高的測量裝置,該裝置包括三角支架、設置在三角支架頂部的水平工作臺、沿豎直方向設置在水平工作臺上的多節伸縮桿、設置在多節伸縮桿頂部的轉動圓臺、固定在轉動圓臺上的全站儀、設置在待測量方格網上且與全站儀配合使用的圓棱鏡、與圓棱鏡固定連接的GPS-RTK測量接收機、分別與全站儀、GPS-RTK測量接收機電連接的數顯控制器。
所述的全站儀頂部設有語音識別器,該語音識別器與數顯控制器電連接。
所述的圓棱鏡的頂部設有砧板。
所述的GPS-RTK測量接收機通過緊固螺絲固定在砧板上。
所述的水平工作臺的底面設有豎直固定桿,該豎直固定桿的自由端設有連桿,并通過連桿與數顯控制器連接。
所述的連桿一端與豎直固定桿的自由端鉸接,另一端設有萬向節,并通過外向節與數顯控制器連接。
在實際應用時,由于采用語音識別器,人工采集的測量數據通過測量員語音播報方式由語音識別器進行實時快速識別以及數據保存,并由數顯控制器顯示出來,以便測量人員確認記錄數據的準確性,省去了傳統人工筆記的記錄環節,在數量大、任務重、監測頻率高、觀測條件差等情況下,顯著提高了工作效率;同時,采用豎直固定桿與連桿相鉸接的結構方式,方便數顯電控器展開、收回,并在連桿上采用萬向節,可方便操作人員調節數顯控制面板的觀察角度,數據觀測角度更加靈活。在實際測量時,一名測量人員操作全站儀進行標高測量,另一名測量人員操作GPS-RTK測量接收機放樣格網點,同時用圓棱鏡跑桿,整個測量流程由原先兩個步驟簡化為一個步驟,放點和測點同時進行,大大提高了測量精度和效率。
與現有技術相比,本實用新型具有以下特點:
1)減少人力成本:常規道路交叉口方格網標高測量需要三名測量人員,一名GPS-RTK放點,一名跑桿,一名操作全站儀測點;而采用本實用新型裝置只需兩個測繪人員,一名放點和跑桿同時進行,另一名測點;
2)提高工作效率:測量流程由兩個步驟簡化為一個步驟,工作量明顯減少,工作效率大約能提高3成;
3)測量精度顯著提高:常規方法由于先放點做標記后測點,放點和測點的位置難免出現偏差,采用本實用新型裝置可實現放點和測點在時間和空間上保持一致,可以大幅提高測量精度。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖中標記說明:
1—三角支架、2—水平工作臺、3—多節伸縮桿、4—轉動圓臺、5—全站儀、6—圓棱鏡、7—GPS-RTK測量接收機、8—數顯控制器、9—語音識別器、10—待測量方格網、11—豎直固定桿、12—連桿。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例:
如圖1所示,一種用于道路交叉口方格網標高的測量裝置,包括三角支架1、設置在三角支架1頂部的水平工作臺2、沿豎直方向設置在水平工作臺2上的多節伸縮桿3、設置在多節伸縮桿3頂部的轉動圓臺4、固定在轉動圓臺4上的全站儀5、設置在待測量方格網10上且與全站儀5配合使用的圓棱鏡6、與圓棱鏡6固定連接的GPS-RTK測量接收機7、分別與全站儀5、GPS-RTK測量接收機7電連接的數顯控制器8。
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