[實用新型]一種低速大扭矩恒功率電主軸

有效

• 申請號: 201721066711.4
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207103866U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 朱旭斌;翟海華;倪淋秋;翟會興
• 申請（專利權）人: 江蘇華雕機械有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/12;B23Q11/08
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型具體涉及一種低速大扭矩恒功率電主軸；屬于機電工程技術領域。

背景技術

電主軸是電機與主軸的結合產品，其結構緊湊，安裝簡單、使用方便，隨著變頻調速技術的日漸發展，電主軸在雕刻雕銑行業中得到廣泛運用。目前市場上高速電主軸比較常見，但既能高速運轉，又能低速運轉且有大轉矩輸出的電主軸很少，一種低速大扭矩恒功率電主軸也迫切被市場所需求。

實用新型內容

針對上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種既能低速大扭矩加工、又能高速切削，且性能穩定、軸承使用壽命長的低速大轉矩恒功率電主軸。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種低速大扭矩恒功率電主軸，包括機殼體，所述機殼體內部設有定子、轉子、轉子軸、預緊組件以及分設于轉子軸兩端的前軸承和后軸承，還包括固定于機殼體后端的出線座；連接于機殼體前端的端蓋，所述端蓋前端安裝有防塵防進液密封機構，所述防塵防進液密封機構包括所述端蓋前端貼設的第二前蓋，所述第二前蓋下端連接的第一前蓋，所述第二前蓋前端連接的防塵罩；安裝于前軸承前端的第二密封蓋以及與其前端連接的第一密封蓋；所述第一密封蓋、第一前蓋、第二前蓋、第二密封蓋形成迷宮式密封氣路，端蓋上設置氣封入口，壓縮空氣經端蓋連接的所述密封氣路且直通防塵罩，在防塵罩內形成微正壓；所述前軸承、后軸承均采用兩組配對并聯軸承。

進一步的，所述前軸承、后軸承的軸承配對形式設為DT組合形式。

進一步的，兩配對前軸承之間設有前隔圈組件，前隔圈組件由前外隔圈與前內隔圈組成，所述前隔圈組件的厚度為10mm。

進一步的，兩配對后軸承之間設有后隔圈組件，后隔圈組件由前后隔圈與后內隔圈組成，所述后隔圈組件的厚度為10mm。

進一步的，所述防塵罩與端蓋之間安裝有錐套。

進一步的，所述轉子軸錐孔內部連接有固定刀具的ER筒夾以及與其連接的ER螺帽。

進一步的，所述前軸承與后軸承之間的擺布距離為260mm。

進一步的，所述出線座上設有冷卻液入口、冷卻液出口，所述出線座及機殼體內形成有與冷卻液入口、 冷卻液出口連通的冷卻液通道；所述冷卻液入口、冷卻液出口、冷卻液通道在機體內形成雙螺旋通道。

進一步的，所述冷卻液入口和冷卻液出口對稱分布在所述出線座上。

進一步的，所述轉子軸后端安裝有壓蓋，用于后軸承的定位鎖緊。

進一步的，所述機殼體后端安裝有后防護罩，用于保護后軸承。

有益效果：1.采用非接觸式氣密封和迷宮式密封相結合，電主軸可以在高速運轉下獲得最佳的密封效果，有效的防塵防進液。

2.主軸軸承DT組合，并通過預緊裝置后端軸承施加一定保持力，提高了主軸的動態和靜態精度，提高電主軸的使用壽命。

3.機殼體內采用了雙螺旋通道，冷卻效果更好，冷卻液通過出線座上形成的冷卻液入口進入經機殼體、端蓋，對定子、前軸承、后軸承進行冷卻，最后從出線座上冷卻液出口排出。

4.電主軸整體結構緊湊、可靠，操作控制方便，主軸溫升低、低速扭矩大。

5.極大提高了主軸的剛度，軸承的軸向切削力也得到了成倍的提高。

附圖說明

圖1是本實用新型一種低速大扭矩恒功率電主軸實施例的結構剖面圖；

圖2是所示實施例的側面結構示意圖；

圖3是所示實施例的外形示意圖；

圖4是所示實施例的防塵防進液密封機構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。