[實用新型]一種智能充電器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721065506.6
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207082889U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐龍忠
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州里德通信有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02M3/335
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及充電器，更具體地說，它涉及一種智能充電器。

背景技術(shù)

在實際生活中，對于通電狀態(tài)下的插頭進(jìn)行插拔時容易產(chǎn)生火花。其對應(yīng)的具體原理為：插頭插進(jìn)時，在開始接觸的一瞬間，接觸面是由無窮小開始的，這時在該點的壓降最大（約等于電源電壓），火花產(chǎn)生。隨著接觸面的增大，該點的壓降減小至零，火花停止。同時，拔掉插頭時，也會有火花。而且更危險，同樣是電壓越高火花越大。這是由于，插頭和插座離開的一瞬間，其距離由無窮小開始，電壓越高，空氣被擊穿的可能越大，空氣形成離子狀態(tài)，隨著插頭和插座的緩慢遠(yuǎn)離，由于空氣已經(jīng)形成了導(dǎo)電的電離狀態(tài)，很有可能拉成一條很長的電弧。

在公告號為CN103516018A的中國專利中公開了一種用于電動車輛的充電器。該充電器從商用電源向電動車輛的電池供給電流。該充電器包括：發(fā)光單元，其用于顯示充電器的充電操作信息；通信單元，其用于與外部裝置執(zhí)行光學(xué)通信；和控制單元，其控制所述發(fā)光單元和所述通信單元。

在現(xiàn)有技術(shù)的充電器中，如果未將充電器與被充電的蓄電池之間的連接斷開，直接插拔插頭的時候，會在插頭和插座之間產(chǎn)生火花，存在一定的安全隱患。特別對于手掌潮濕的操作者可能會直接導(dǎo)致誤觸電的安全事故的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種智能充電器，減小拔插頭時產(chǎn)生的火花，進(jìn)而降低安全隱患。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種智能充電器，包括殼體、設(shè)置于所述殼體內(nèi)的控制電路以及設(shè)置于所述殼體上的插頭，插頭與控制電路相耦接，所述控制電路包括：

整流降壓電路，耦接于插頭，用于將市電整流降壓為預(yù)設(shè)直流電；

輸出電路，耦接著整流降壓電路，用于輸出充電電壓；

感應(yīng)元件，設(shè)置于殼體上，用于感應(yīng)人體，并在其輸出端輸出感應(yīng)電壓信號；

比較電路，耦接于感應(yīng)元件的輸出端，用于接收所述感應(yīng)電壓信號，并當(dāng)所述感應(yīng)元件輸出的感應(yīng)電壓信號超過預(yù)定電壓范圍后，在其輸出端輸出一高電平的控關(guān)信號；

預(yù)關(guān)斷電路，耦接于比較電路、整流降壓電路和輸出電路，用于接收所述控關(guān)信號，并在接收到高電平的控關(guān)信號后斷開整流降壓電路與輸出電路之間的連接。

通過采用上述技術(shù)方案，經(jīng)整流降壓電路整流降壓后，再經(jīng)輸出電路輸出充電電壓為蓄電池進(jìn)行充電；當(dāng)需要將插頭從插座上拔出時，將手放到感應(yīng)元件上，比較電路在其輸出端輸出一高電平的控關(guān)信號，預(yù)關(guān)斷電路根據(jù)控關(guān)信號斷開整流降壓電路與輸出電路之間的連接，使得切斷充電電壓，停止充電，大大減小拔插頭時產(chǎn)生的火花，從而達(dá)到了降低安全隱患的作用。

進(jìn)一步的，預(yù)關(guān)斷電路包括：

NPN三極管Q3，其發(fā)射極接地，其基極串接一電阻R6耦接于比較電路的輸出端；

常閉繼電器KM1，其線圈的第一端耦接于NPN三極管Q3的集電極，其線圈的第二端耦接于一直流電VCC，其常閉觸點開關(guān)串接于整流降壓電路和輸出電路之間。

通過采用上述技術(shù)方案，通過控關(guān)信號控制NPN三極管Q3的啟閉，當(dāng)輸入高電平的控關(guān)信號時，導(dǎo)通NPN三極管Q3，使得常閉繼電器KM1的線圈導(dǎo)通，進(jìn)而達(dá)到了迅速斷開整流降壓電路與輸出電路之間的連接的目的。

進(jìn)一步的，常閉繼電器KM1與直流電VCC之間串接有電感L1，常閉繼電器KM1與電感L1串接后在兩端并聯(lián)有續(xù)流二極管D1，續(xù)流二極管D1的陽極耦接于常閉繼電器KM1的線圈的第一端，續(xù)流二極管D1的陰極耦接于直流電VCC與電感L1之間。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)手放到感應(yīng)元件上后，導(dǎo)通NPN三極管Q3，使得常閉繼電器KM1的線圈導(dǎo)通，斷開整流降壓電路與輸出電路之間的連接，再將插頭從插座上拔出來，在插頭離開插座的一瞬間由于整流降壓電路與輸出電路之間保持?jǐn)嚅_，使得火花極大地減小，同時插頭離開插座后，NPN三極管Q3斷電、截止，而電感L1與常閉繼電器KM1的線圈、續(xù)流二極管D1組成的回路，保持繼續(xù)放電一定時間，確保插頭完全遠(yuǎn)離插座之前，整流降壓電路與輸出電路之間保持完全斷開狀態(tài)，減小火花，較大地提高了安全性。

進(jìn)一步的，所述感應(yīng)元件為設(shè)置于殼體側(cè)壁上的金屬觸板。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)人體接觸到金屬觸板上后，金屬觸板上由于人體的生物電產(chǎn)生感應(yīng)電壓，進(jìn)而對應(yīng)敏銳地感應(yīng)到人體并輸出感應(yīng)電壓信號；且操作便捷，通過觸摸金屬觸板即可檢測到。

進(jìn)一步的，比較電路包括：