[實用新型]平面射流式地鐵隧道吹掃設備

有效

• 申請號: 201721065416.7
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207452797U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 牛愛成
• 申請（專利權）人: 中鐵華鐵工程設計集團有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種地鐵隧道清灰設備，屬城市地鐵隧道環保技術領域。在地鐵運營公司的調度安排下，用鐵路內燃機車將本平面射流式地鐵隧道吹掃設備從吹掃設備停放地，快速牽引到需要吹掃清灰的地鐵隧道處，以比較低的運行速度，對地鐵隧道進行吹掃清灰作業。其主要技術特征是吹掃噴管(13)安裝在穩壓箱(8)的周邊、靠近地鐵車輛限界，以平面射流的方式吹掃地鐵隧道內壁和敷設的各種設施上的灰塵。吸風口(9)的外緣接近地鐵車輛限界，將吹掃噴管(13)排出的平面射流空氣和被揚起的灰塵一起吸入除塵裝置(12)，灰塵被過濾下來，清潔的空氣重新回到地鐵隧道內。

一、技術領域

本實用新型涉及城市地鐵隧道環保技術領域，具體為一種平面射流式地鐵隧道吹掃設備。

二、背景技術

在地鐵隧道內安裝著許多設施，如市話電纜、控制纜、信號專業線纜、AP天線、架空地線、照明燈、警用漏纜、通信信號托架、通信信號電纜、強電電纜支架、強電電纜、檢修插座箱、信號機、線路標志等。這些設施之間存在大量的溝槽、縫隙、管路、電線等(見圖6)，而且各種設施的大小、高低、形狀各不相同。在地鐵列車運行過程中會產生一些灰塵，這些灰塵會粘附在地鐵隧道內的設施表面、隧道內壁，沉降在地鐵隧道的地面及設施間的溝槽縫隙內，隨著時間延伸，灰塵會越積越厚。

這些灰塵，不僅污染地鐵隧道環境，而且影響隧道內電子監控和安全設備的正常使用，降低設備靈敏度，加大地鐵運營故障發生率，增加設備維修成本，影響行車安全。地鐵運行過程中卷起的灰塵，也會粘附在地鐵列車表面，影響地鐵列車美觀。

近年來我國城市軌道交通發展迅猛，對地鐵隧道內各種設備保養清潔的高效性、必要性日益凸顯，出現了多種形式的清灰設備，其清灰介質主要有兩種：高壓水沖洗和壓縮空氣吹掃。由于隧道內設有用電設備，高壓水沖洗只能對地鐵隧道1.4米以下的區域進行清洗，且水洗后加大了隧道內濕度，對隧道內的設施有一定影響，同時存在清洗廢水排放問題。壓縮空氣吹掃氣流是圓形斷面自由射流，壓縮空氣噴嘴孔細小，氣流量小、吹掃氣流速度衰減快，對遠離壓縮空氣噴嘴的隧道內壁和各種設施的吹掃效果不夠理想。

三、實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有地鐵隧道清灰設備所存在的不足，提供一種平面射流式地鐵隧道吹掃設備：首先通過高速的平面射流，吹掃地鐵隧道內各個部位的灰塵，之后通過除塵裝置(12)將卷入空氣中的灰塵過濾下來，更有效的清除地鐵隧道內的灰塵。

本實用新型的目的是通過如下措施來實現的：

平面射流式地鐵隧道吹掃設備包括控制系統(1)、軸流風機裝配(6)、穩壓箱(8)、吸風口(9)、除塵裝置(12)、吹掃噴管(13)、收縮管(15)、扁噴嘴(16)，其特征是吹掃噴管(13)安裝在穩壓箱(8)的周邊、靠近地鐵車輛限界，將軸流風機裝配(6)提供的氣流，以平面射流的方式吹掃地鐵隧道內壁和隧道內各種設施上的灰塵。

平面射流式地鐵隧道吹掃設備的吹掃噴管(13)由法蘭(14)、收縮管(15)、扁噴嘴(16)組焊而成，扁噴嘴(16)出口的安裝位置靠近地鐵車輛限界，扁噴嘴(16)出口是狹長的縫隙，將高速的平面射流空氣射向地鐵隧道內壁和敷設在內壁上的各種設施，吹掃其表面附著的灰塵。

平面射流式地鐵隧道吹掃設備的吸風口(9)外緣接近地鐵車輛限界，將吹掃噴管(13)排出的平面射流空氣和被揚起的灰塵一起吸入除塵裝置(12)，灰塵被過濾下來，清潔的空氣重新回到地鐵隧道內。

平面射流式地鐵隧道吹掃設備的控制系統(1)、司機室(2)、發電機室(3)、柴油發電機組(4)、軸流風機裝配(6)、軟接管1(7)、穩壓箱(8)、吹掃噴管(13)安裝在鐵路平車1(5)上，吸風口(9)、軟接管2(10)、鐵路平車2(11)、除塵裝置(12)、安裝在鐵路平車2(11)上，柴油發電機組(4)為平面射流式地鐵隧道吹掃設備提供電源。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果如下：