[實用新型]一種汽車前縱梁吸能緩沖裝置

有效

• 申請號: 201721063015.8
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207157152U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 涂文兵;何海斌
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B60R19/36
• 分類號: B60R19/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車前縱梁吸能緩沖裝置，由蜂窩梁、蓋板、連接座、緩沖彈簧、阻尼器、銷釘Ⅰ、銷釘Ⅱ、螺釘組成，其特征在于：所述連接座(4)內腔底面設有一個圓柱孔，供與緩沖彈簧(6)相配合；所述連接座(4)內腔底面圓柱孔的中間設有一支座，所述阻尼器(7)一端通過銷釘Ⅱ(8)與該支座鉸接；所述連接座(4)的端面上設有六個通孔，供與車架連接；所述連接座(4)的側面設有六個螺紋孔，供與蓋板(2)連接；所述蓋板(2)兩端面的中間設有兩個不同大小的矩形孔，其側面上設有六個通孔，供與連接座(4)連接；所述蓋板(2)的大矩形孔與連接座(4)側面相配合，并通過螺釘(3)固接在一起。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前縱梁吸能緩沖裝置，其特征在于：所述蜂窩梁(1)采用蜂窩式的六邊形誘導孔結構，其前端設有三個螺紋孔，供與保險杠連接；所述蜂窩梁(1)后端底面設有一圓臺，供與緩沖彈簧(6)相配合，其后端通過銷釘Ⅰ(5)與阻尼器(7)另一端鉸接；所述蜂窩梁(1)的后段梁側面與連接座(4)的內腔側面為間隙配合，其蜂窩結構梁段的側面與蓋板(2)上的小矩形孔為間隙配合。