[實(shí)用新型]空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件、壓縮機(jī)及其管路組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721062923.5
• 申請(qǐng)日: 2017-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207334980U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李珊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東美的制冷設(shè)備有限公司;美的集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F24F1/12
• 分類(lèi)號(hào): F24F1/12
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件、壓縮機(jī)及其管路組件，壓縮機(jī)組件包括：壓縮機(jī)主體、管路和減振包裹層。管路與壓縮機(jī)主體連通，減振包裹層為橡膠阻尼纖維，管路和壓縮機(jī)主體中的至少一個(gè)包裹減振包裹層。根據(jù)本實(shí)用新型的空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件，通過(guò)設(shè)置減振包裹層，可以將壓縮機(jī)主體和/或管路的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為橡膠阻尼纖維的彈性性能，而且橡膠阻尼纖維可以阻擋噪聲傳遞至空調(diào)室外機(jī)外部，由此，降低了壓縮機(jī)組件運(yùn)行時(shí)的產(chǎn)生的噪聲。而且，橡膠阻尼纖維具有良好的保溫效果，可以有效防止壓縮機(jī)組件內(nèi)部冷媒與周?chē)h(huán)境進(jìn)行熱量交換，從而提高了壓縮機(jī)組件的工作性能和運(yùn)行功率。另外，橡膠阻尼纖維的成本低、便于制造。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及家用電器技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，尤其涉及一種空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件、壓縮機(jī)及其管路組件。

背景技術(shù)

家用空調(diào)器的噪聲是評(píng)價(jià)性能的一個(gè)重要考核標(biāo)準(zhǔn)，壓縮機(jī)及其配管振動(dòng)是室外機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)噪音的主要原因。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)部冷媒?jīng)_擊造成壓力脈動(dòng)隨著冷媒流動(dòng)傳給管路，甚至傳遞到外圍鈑金。相關(guān)技術(shù)中，在室外機(jī)系統(tǒng)中會(huì)添加防振膠、配重塊等阻尼材料，來(lái)減少配管振動(dòng)，但這種減振方式效果并不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件，所述壓縮機(jī)組件具有運(yùn)行穩(wěn)定、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型還提出一種壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括上述所述的空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件。

本實(shí)用新型還提出一種用于壓縮機(jī)的管路組件，所述管路組件具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲低的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件，所述壓縮機(jī)組件包括：壓縮機(jī)主體；管路，所述管路與所述壓縮機(jī)主體連通；和減振包裹層，所述減振包裹層為橡膠阻尼纖維，所述管路和所述壓縮機(jī)主體中的至少一個(gè)包裹所述減振包裹層。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件，通過(guò)在壓縮機(jī)主體和/或管路上包裹減振包裹層，且減振包裹層為橡膠阻尼纖維。由此，可以將壓縮機(jī)主體和/或管路的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為橡膠阻尼纖維的彈性性能，而且橡膠阻尼纖維可以阻擋隔離壓縮機(jī)組件將噪聲傳遞至空調(diào)室外機(jī)外部，由此，降低了壓縮機(jī)組件運(yùn)行時(shí)的產(chǎn)生的噪聲。而且，橡膠阻尼纖維具有良好的保溫效果，可以有效防止壓縮機(jī)組件內(nèi)部冷媒與周?chē)h(huán)境進(jìn)行熱量交換，從而提高了壓縮機(jī)組件的工作性能和運(yùn)行功率。另外，橡膠阻尼纖維的成本低、便于制造，由此，可以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述壓縮機(jī)主體的外周壁均被所述減振包裹層包裹。由此，可以進(jìn)一步降低壓縮機(jī)組件運(yùn)行時(shí)的噪聲。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，在從所述壓縮機(jī)主體的底部到壓縮機(jī)主體的頂部的方向上，所述減振包裹層的厚度逐漸減小。由此，可以防止壓縮機(jī)組件的振動(dòng)傳遞至空調(diào)室外機(jī)的殼體上，而且可以節(jié)約材料用量，降低生產(chǎn)成本。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述管路的外周壁均被所述減振包裹層包裹。由此，可以降低管路的噪聲。

可選地，所述減振包裹層為多層。由此，進(jìn)一步降低了壓縮機(jī)組件的噪聲。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述減振包裹層的厚度為5-30mm。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，當(dāng)減振包裹層的厚度為5-30mm時(shí)，可以有效降低壓縮機(jī)組件的噪聲，且可以有效地防止壓縮機(jī)組件內(nèi)冷媒與外界發(fā)生熱量交換，提高了壓縮機(jī)組件運(yùn)行功率。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述減振包裹層的厚度為10mm或20mm。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述減振包裹層的厚度均勻。由此，便于減振包裹層的加工制造，從而可以降低生產(chǎn)成本。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)，包括上述所述的空調(diào)室外機(jī)的壓縮機(jī)組件。