[實用新型]一種施膠設備以及玻纖棉加工系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN207154049U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設計）人: 胡珺
• 申請（專利權）人: 蘇州隆瑞絕熱材料有限公司
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C9/04;B05C11/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 劉鋒

技術領域

本實用新型涉及玻璃棉技術領域，尤其是涉及一種施膠設備以及玻纖棉加工系統(tǒng)。

背景技術

高厚度超細玻璃棉主要用于深冷絕熱領域，產(chǎn)品成型以后要求其具有高厚度和高疏松度。

在生產(chǎn)過程中，當玻璃珠經(jīng)過熔融、拉絲以及風道吹掃等步驟以后，需要經(jīng)過施膠操作，使不同的玻璃絲與玻璃絲之間能夠粘結，而在這種施膠的過程中需要正反面同時施膠才可以。

但是，目前的施膠過程中采用的施膠設備多為輥涂的方式，不適應這種雙面施膠的過程，整個施膠過程的效率很低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種施膠設備以及玻纖棉加工系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術中存在的玻璃絲在施膠的步驟中通過輥涂的方式導致施膠效率低的技術問題。

本實用新型提供的一種施膠設備，包括第一軌道板、第二軌道板和噴淋機構；

所述第一軌道板和所述第二軌道板相對設置；

所述噴淋機構包括儲膠盒和至少兩個噴淋組件，所述噴淋組件與所述儲膠盒連接；

所述第一軌道板和所述第二軌道板上均至少設置一個所述噴淋組件。

在上述技術方案中，一改現(xiàn)有技術中采用輥涂的方式對玻璃絲進行施膠操作，所述施膠設備利用所述第一軌道板和所述第二軌道板相對設置，可以在所述第一軌道板和所述第二軌道板之間形成可以放置玻璃絲的空間，并且在所述第一軌道板和所述第二軌道板上均設置有噴淋組件，當所述噴淋組件連接有膠源的時候，利用設置在所述第一軌道板和所述第二軌道板上的噴淋組件就能夠在玻璃絲的正反面同時給玻璃絲施膠，所以只需要一次施膠即可，相比于輥涂的方式來說，其工作效率可以大大的提高。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述施膠設備還包括驅動機構；

所述驅動機構與所述第一軌道板和所述第二軌道板連接，用于驅動所述第一軌道板與所述第二軌道板沿著長度方向相對運動。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述驅動機構包括第一滑軌、第二滑軌、第一推動組件和第二推動組件，所述第一滑軌和第二滑軌相對設置；

所述第一軌道板滑動設置在所述第一滑軌，所述第二軌道板滑動設置在所述第二滑軌；

所述第一推動組件與所述第一軌道板連接，用于驅動所述第一軌道板沿著所述第一滑軌移動；

所述第二推動組件與所述第二軌道板連接，用于驅動所述第二軌道板沿著所述第二滑軌移動。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述第一推動組件包括電動伸縮桿或電動氣缸；

和/或，

所述第二推動組件包括電動伸縮桿或電動氣缸。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述第一推動組件和/或所述第二推動組件包括電機和齒條；

所述電機的輸出端與所述齒條嚙合，用于驅動所述齒條直線運動。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述噴淋機構還設置有加熱組件；

所述加熱組件與所述儲膠盒連接，用于加熱所述儲膠盒。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述噴淋機構還設置有溫控組件；

所述溫控組件與所述加熱組件電連接，用于控制所述加熱組件的加熱溫度。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述儲膠盒內設置有紅外傳感器；

所述紅外傳感器用于檢測所述儲膠盒內的膠水量。

進一步的，在本實用新型的實施例中，所述噴淋組件沿所述第一軌道板的長度方向滑動設置；

和/或，

所述噴淋組件沿所述第二軌道板的長度方向滑動設置。

本申請還提供了一種玻纖棉加工系統(tǒng)，包括所述施膠設備。

在上述技術方案中，所述玻纖棉加工系統(tǒng)在進行生產(chǎn)的時候采用了所述施膠設備，利用所述施膠設備可以在正反面同時對玻璃絲進行施膠，與現(xiàn)有技術中采用的輥涂的方式相比，其大大的提高了玻璃絲施膠的工作效率，進而也能夠整體上提高玻纖棉的生產(chǎn)效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一個實施例提供的施膠設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型一個實施例提供的第一軌道板與第二軌道板的相對運動結構示意圖一；

圖3為本實用新型一個實施例提供的第一軌道板與第二軌道板的相對運動結構示意圖二；