[實用新型]整形滾輪有效
| 申請號: | 201721061343.4 | 申請日: | 2017-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN207272598U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 代加偉;曾旭輝;張向京;馮利平 | 申請(專利權)人: | 成都旭光電子股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P9/02 | 分類號: | B23P9/02 |
| 代理公司: | 成都高遠知識產權代理事務所(普通合伙)51222 | 代理人: | 曾克,李曉英 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 整形 滾輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及機加工具技術領域,尤其涉及整形滾輪。
背景技術
端部封接環是電真空開關管內重要的零件,裝配時,端部封接環與瓷殼內壁直線距離僅有3mm~5mm左右,設計要求孔口圓角R0.5尺寸標準,表面光滑無毛刺,無劃痕,否則在使用時易產生尖端放電,擊穿內部重要部件。如圖1所示,目前直接用R車刀車加工端部封接環小頭外緣R0.5成尺寸。端部封接環為1.5mm厚無氧銅沖壓件,零件外徑有一定的橢圓度,車加工后圓角表面局部點形成尖角,使得零件車加工后達不到設計使用要求。
實用新型內容
本實用新型旨在提供整形滾輪,對孔口圓角進行整形,整形后表面光滑無毛刺,無劃痕,使零件達到設計使用要求。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
整形滾輪,包括刀桿、軸承和滾輪,所述滾輪通過軸承安裝在刀桿上,所述滾輪前端同軸設有工具頭,所述工具頭與滾輪一體成形,所述工具頭為階梯軸結構,所述工具頭包括相互連接的第一軸和第二軸,所述第二軸設于第一軸前端,所述第二軸的直徑小于第一軸的直徑,所述第二軸與第一軸的連接處倒圓角。
進一步的,工具頭的直徑小于滾輪的直徑。
進一步的,所述第二軸的側面為錐面,所述第二軸從前往后直徑依次增大。
進一步優選地,所述錐面的錐角為6°。
進一步的,所述第二軸后端的直徑為10mm。
其中,所述第一軸的直徑為12mm。
其中,所述軸承為向心球軸承。
進一步的,所述軸承內徑為10mm,外徑為22mm。
進一步優選地,所述軸承的內外徑分別與刀桿和滾輪成0.005mm-0.015mm的過盈配合。
進一步的,所述第二軸與第一軸的連接處以0.45mm、0.55mm或0.7mm的半徑倒圓角。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型結構簡單、易加工,投入成本低,通用性好;操作安全、簡便、非常適用,生產效率高;零件整形加工后圓角達到設計要求,外表面無明顯劃傷、擦傷。
附圖說明
圖1是現有技術中用R車刀加工端部封接環時的結構示意圖;
圖2是本實用新型的結構示意圖;
圖3是本實用新型加工端部封接環時的結構示意圖;
圖中:1-刀桿、2-軸承、3-滾輪、4-工具頭、5-第一軸、6-第二軸、7-工作圓角、8-螺釘孔、9-端部封接環。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖,對本實用新型進行進一步詳細說明。
實施例1
如圖2所示,本實施例公開的整形滾輪,包括刀桿1、軸承2和滾輪3,滾輪3通過軸承2安裝在刀桿1上,滾輪3前端同軸設有工具頭4,工具頭4與滾輪3一體成形,工具頭4為階梯軸結構。工具頭4包括相互連接的第一軸5和第二軸6,第二軸6設于第一軸5前端,第二軸6的直徑小于第一軸5的直徑,第二軸6與第一軸5的連接處倒圓角,形成工作圓角7。工具頭4的直徑小于滾輪3的直徑,減小滾輪與零件接觸面積,工具頭的設計可以增大滾輪曲率,在相同壓力下,增大與零件接觸點壓強,利于零件形成塑變。
以端部封接環的加工為例,滾輪3的工作圓角7可根據端部封接環的尺寸分別設計為R0.45、R0.55、R0.7三個規格,即第二軸6與第一軸5的連接處以0.45mm、0.55mm或0.7mm的半徑倒圓角。圓角用數控車床精確加工而成,工作圓角7及附近位置在淬火(HRC60-64)后采用精研的加工方法使其粗糙度至少不大于0.2,目的是在滾輪擠壓零件圓角時,減效兩者之間的摩擦系數,減輕零件圓角表面劃傷。
刀桿1設計兩螺釘孔8,通過螺釘將本實用新型連接在R車刀墊鐵上。數控車床加工零件時,第一步先用R車刀粗加工R0.5圓角,不用轉動刀架,移動很短的距離,就可以使用本實用新型對初加工R擠壓整形(如圖3所示),利用無氧銅材質塑性好的特性,通過擠壓使零件圓角局部沿滾輪圓角產生有序塑變流動,達到零件孔口整形的目的。可以提高加工效率,且零件孔口圓角R0.5尺寸標準,表面光滑無毛刺,無劃痕。
實施例2
本實施例中第二軸6的側面為錐面,第二軸6從前往后直徑依次增大。錐面的錐角可根據需要合理設置,本實施例中錐面的錐度設計為6°。圓錐面的設計可盡量減少非工作面與零件表面的接觸,避免造成不必要的劃痕,減少零件內徑直壁部分損傷。
實施例3
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