[實用新型]一種電動汽車用動力電池包擠壓試驗裝置

有效

• 申請號: 201721060960.2
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN207133137U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 樊彬;查宏民;任山;王芳;胡世廣;白如玉;林春景;劉磊
• 申請（專利權）人: 中國汽車技術研究中心
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司12211
• 代理人: 張瑩

技術領域

本實用新型屬于電池檢測技術領域，尤其是涉及一種電動汽車用動力電池包擠壓試驗裝置。

背景技術

近年來，國內外電動汽車的產業化進程取得了重大進展，電動汽車的示范推廣取得了一定成果，已經開始走入普通家庭。作為電動汽車關鍵零部件之一，電池包測試評價技術引起了廣泛的關注，相關國際標準和國家標準也在陸續出臺之中。其中，電池包擠壓安全性測試評價作為該評價體系的一項主要內容，將在工程研發試驗、產品驗證和標準法規的起草修訂等方面提供充分的技術和數據支撐。

另一方面，隨著電動汽車的發展，電池包的應用日趨增多，由于電池包在整車使用中經常發生碰撞等安全性事故，由此帶來的安全性問題也逐步顯現出來。所以進行電池包擠壓安全性測試評價研究，模擬實車使用過程中發生的安全性事故，也有利于判斷電池包統在突發情況下的安全性，能夠促進電動汽車健康、快速、穩定的發展。因此，研發一種電動汽車用動力電池包擠壓試驗裝置是個亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種自動化程度高的電動汽車用動力電池包擠壓試驗裝置，可以適應電池包樣品不同尺寸、不同條件的擠壓試驗需求，并且發生安全問題時可以進行快速滅火處理，保證擠壓安全性試驗的安全性和高效性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種電動汽車用動力電池包擠壓試驗裝置，包括機械系統和液壓系統；

所述機械系統包括樣品放置平臺，所述樣品放置平臺的一端設有液壓缸支撐立柱，另一端設有擠壓承重立柱，調整塊固定在擠壓承重立柱上，在所述樣品放置平臺的四個頂角處分別連接有一立柱，所述樣品放置平臺通過舉升裝置進行升降，以調整電池中心和擠壓頭的位置，所述樣品放置平臺下方設有一個水池，當電池著火時，樣品放置平臺可通過舉升裝置降到水池中滅火；

所述液壓系統包括液壓缸和擠壓頭安裝板，所述液壓缸固定在液壓缸支撐立柱上，在所述擠壓頭安裝板上設有螺紋孔，擠壓頭可在擠壓安裝板上橫向或豎向放置，液壓缸推桿伸出推動擠壓頭水平擠壓電池。

進一步的，所述液壓系統還包括載荷傳感器，在所述液壓缸缸頭裝有載荷傳感器，所述液壓缸推桿與載荷傳感器通過球頭接觸，減小了因裝配、加工誤差導致的傳感器測量誤差，使試驗結果更加準確。

進一步的，所述舉升裝置包括電機、減速機、同步軸、絲母和四個絲杠，兩個絲桿穿過立柱并與液壓缸支撐立柱的框架相連，兩個絲桿穿過立柱并與擠壓承重立柱的框架相連，在所述絲桿上設有絲母，所述絲母與立柱固定，在液壓缸支撐立柱和擠壓承重立柱頂部的框架上位于絲桿處分別各設有一個第三減速機，所述電機的輸出軸與第一減速機的輸入軸相連，所述第一減速機驅動其兩側相對設置的第二減速機，所述第二減速機通過同步軸同步驅動第三減速機，所述第三減速機驅動絲桿轉動，帶動樣品放置平臺上下升降。

進一步的，在所述絲桿的兩頭設有限位開關，對樣品放置平臺的升降進行限位。

進一步的，在所述樣品放置平臺和立柱的底部分別設有導向輪，當升降樣品放置平臺時，起到導向定位的作用，也可減小在升降時樣品放置平臺左右晃動。

進一步的，在所述液壓缸支撐立柱和擠壓承重立柱頂部的框架上設有吊裝裝置，所述吊裝裝置包括電動葫蘆、電動葫蘆導軌和設置在框架上的導軌支架，在所述導軌支架上設有電動葫蘆導軌，在所述電動葫蘆導軌上設有電動葫蘆，用于電池在樣品放置平臺上的左右位置移動。

進一步的，為了防止液壓缸推桿伸出行程較長時液壓缸缸頭下垂，在液壓缸缸頭上安裝有懸掛支架，兼有導向作用。

進一步的，所述液壓缸支撐立柱和擠壓承重立柱均由鋼板和型鋼焊接而成，具有足夠的剛度和強度，以承受50t的擠壓力，所述液壓缸支撐立柱和擠壓承重立柱分別固定安裝在混凝土基礎的地腳螺栓上，并且通過兩根高強度鋼管連接。

進一步的，所述樣品放置平臺由3個500mm厚的承載板組成，與液壓缸1500的行程配合使用，以便進行較小尺寸的電池擠壓試驗。在所述樣品放置平臺兩側的臺體外側均安裝有護板，不僅能夠防止電池燃燒、爆炸時損壞液壓缸部件，還起到了美觀的作用。

進一步的，在所述液壓缸上罩有防護罩，在所述框架上設有桁架。

進一步的，本裝置還包括電控系統，所述電控系統包括油源控制系統、液壓伺服控制系統、傳感器采集系統、視頻采集系統和計算機控制系統?？蓪崿F等負荷、等位移、定負荷、定位移試驗、力和位移多階段保持試驗，加載、測量及定位均由系統自動完成，方便可靠，可有效降低人工操作誤差。