[實(shí)用新型]一種鋰電池組冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721060464.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-23
• 公開（公告）號(hào): CN207558998U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳文輝;吳立則
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北塑金復(fù)合材料有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H01M10/48
• 分類號(hào): H01M10/48;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6567
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實(shí)用新型公開了一種鋰電池組冷卻裝置，包括固定殼體，所述固定殼體的內(nèi)腔開設(shè)有放置槽，且固定殼體的前表面固定安裝有風(fēng)冷散熱裝置，所述風(fēng)冷散熱裝置的頂端均勻開設(shè)有連接線插孔，所述固定殼體的后表面固定安裝有水冷散熱裝置，所述散熱裝置外殼的內(nèi)腔固定安裝有第一冷卻管和第二冷卻管，通過溫度檢測(cè)傳感器對(duì)鋰電池組的溫度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)溫度檢測(cè)傳感器所檢測(cè)到的溫度，然后通過單片機(jī)控制分別對(duì)風(fēng)冷散熱裝置和水冷散熱裝置分別進(jìn)行控制，可以根據(jù)溫度的不同達(dá)到不同的散熱效果，提高散熱效率，避免鋰電池組發(fā)生安全事故，同時(shí)也可以降低在對(duì)鋰電池組進(jìn)行散熱的過程中所消耗的能源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋰電池散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋰電池組冷卻裝置。

背景技術(shù)

目前，鋰電池因其優(yōu)異的高能量密度、高循環(huán)壽命、寬工作溫區(qū)和低自放電性能而被廣泛應(yīng)用與各電子行業(yè)。尤其，近期被廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車作為動(dòng)力供給和能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)。鋰電池在能量?jī)?chǔ)存和釋放都是經(jīng)過一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)和物理結(jié)構(gòu)變化而實(shí)現(xiàn)，因此在儲(chǔ)存和釋放能量過程中伴隨著大量的熱生產(chǎn)，對(duì)其自身的安全性能帶來潛在的威脅。為此我們提出一種一種鋰電池組冷卻裝置，對(duì)鋰電池組進(jìn)行有效的、可靠的散熱，避免電池系統(tǒng)的安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰電池組冷卻裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋰電池組冷卻裝置，包括固定殼體，所述固定殼體的內(nèi)腔開設(shè)有放置槽，且固定殼體的前表面固定安裝有風(fēng)冷散熱裝置，所述固定殼體的前表面均勻開設(shè)有連接線插孔，所述風(fēng)冷散熱裝置包括固定板，所述固定板焊接在固定殼體的前表面，且固定板內(nèi)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的上、下兩端均開設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)固定安裝有驅(qū)動(dòng)齒條，所述滑槽內(nèi)卡接風(fēng)扇安裝架，且風(fēng)扇安裝架內(nèi)對(duì)稱安裝有散熱風(fēng)扇，所述風(fēng)扇安裝架內(nèi)腔的上、下兩端分別固定安裝有電機(jī)，且電機(jī)的輸出端插接齒輪，所述齒輪與驅(qū)動(dòng)齒條相嚙合，所述安裝槽的底端位于固定板的內(nèi)腔從上至下依次固定安裝有溫度檢測(cè)傳感器和單片機(jī)控制器，所述溫度檢測(cè)傳感器的輸出端電連接單片機(jī)控制器的輸入端，且單片機(jī)控制器的輸出端電連接電機(jī)和散熱風(fēng)扇的輸入端，所述單片機(jī)控制器連接外部電源；

所述固定殼體的后表面固定安裝有水冷散熱裝置，所述水冷散熱裝置的內(nèi)腔固定安裝有第一冷卻管和第二冷卻管，且第一冷卻管和第二冷卻管之間固定安裝有熱交換器，所述第一冷卻管上固定安裝有循環(huán)水泵和過濾器，且第二冷卻管上固定安裝有制冷壓縮機(jī)和冷凝器，所述循環(huán)水泵、制冷壓縮機(jī)和冷凝器的輸入端電連接單片機(jī)控制器的輸出端。

優(yōu)選的，所述安裝槽內(nèi)卡接有防塵網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述過濾器內(nèi)固定安裝有活性炭過濾網(wǎng)和銀離子過濾網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：一種鋰電池組冷卻裝置，通過溫度檢測(cè)傳感器對(duì)鋰電池組的溫度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)溫度檢測(cè)傳感器所檢測(cè)到的溫度，然后通過單片機(jī)控制分別對(duì)風(fēng)冷散熱裝置和水冷散熱裝置分別進(jìn)行控制，可以根據(jù)溫度的不同達(dá)到不同的散熱效果，提高散熱效率，避免鋰電池組發(fā)生安全事故，同時(shí)也可以降低在對(duì)鋰電池組進(jìn)行散熱的過程中所消耗的能源。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視截面圖；

圖3為本實(shí)用新型的后視截面圖。

圖中：1、固定殼體，2、放置槽，3、風(fēng)冷散熱裝置，31、固定板，32、安裝槽，33、滑槽，34、驅(qū)動(dòng)齒條，35、風(fēng)扇安裝架，36、散熱風(fēng)扇，37、電機(jī)，38、齒輪，4、溫度檢測(cè)傳感器，5、單片機(jī)控制器，6、水冷散熱裝置，61、第一冷卻管，62、第二冷卻管，63、熱交換器，64、循環(huán)水泵，65、過濾器，66、制冷壓縮機(jī)，67、冷凝器，7、連接線插孔，8、防塵網(wǎng)，9、活性炭過濾網(wǎng)，10、銀離子過濾網(wǎng)。

具體實(shí)施方式