[實用新型]一種浮塞式自動排水油箱

有效

• 申請號: 201721059097.9
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN207393594U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 趙玉成;李智;李天奇
• 申請（專利權）人: 大連玉源環境工程有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F16K31/22
• 代理公司: 大連星海專利事務所有限公司 21208
• 代理人: 徐雪蓮

一種浮塞式自動排水油箱，包括油箱本體，油箱本體的下底面開設有出水口，所述油箱本體內設有浮塞滑軌及密度大于油小于水的浮塞，浮塞滑軌垂直于所述出水口設置且使浮塞滑軌的軸線與所述出水口的中心共線；浮塞位于所述浮塞滑軌中并與浮塞滑軌滑動連接；所述出水口的外圓周設有與出水口同心的永磁體圓環；浮塞的下表面設有與所述永磁體圓環相吸引的永磁體塊；出水口通過出水管與設置于油箱本體外部的水龍頭相連通。本實用新型結構簡單，主要利用了液體密度差異及液體浮力原理實現油箱的自動排水，無需電機等供電設施，其造價低廉且有效的達到了油箱自動排水，適于廣泛應用。

技術領域

本實用新型涉及油箱排水技術領域，尤其是一種浮塞式自動排水油箱。

背景技術

裝載機的柴油箱在使用過程中，由于柴油箱內的柴油變少時，空氣中的水分會在冷凝的作用下變成水珠吸附在柴油箱的內壁上，使在加油時會混入在柴油中，在長時間下水分會變多，導致水分容易進入發動機的供油系統中，會使供油系統的部件失去潤滑，導致卡死，造成很大的損失。

申請號為 201320590179.1名稱為一種自動排水的柴油箱實用新型專利，該專利主要解決了現有的柴油箱不能自動的排水，對裝載機內的發動機系統導致卡死，造成很大的損失的問題。但是該裝置不能通過該專利結構實現有效地控制水油分離層，導致可能會出現排油情況。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、實現油箱自動排水的浮塞式自動排水油箱。

本實用新型解決現有技術問題所采用的技術方案：一種浮塞式自動排水油箱，包括油箱本體，油箱本體的下底面開設有出水口，所述油箱本體內設有浮塞滑軌及密度大于油小于水的浮塞，浮塞滑軌垂直于所述出水口設置且使浮塞滑軌的軸線與所述出水口的中心共線；浮塞位于所述浮塞滑軌中并與浮塞滑軌滑動連接；所述出水口的外圓周設有與出水口同心的永磁體圓環；浮塞的下表面設有與所述永磁體圓環相吸引的永磁體塊；出水口通過出水管與設置于油箱本體外部的水龍頭相連通。

所述浮塞滑軌包括一對垂直于出水口設置且相互平行的固定擋板，固定擋板上設有條形通孔，固定擋板的上端設有與所述固定擋板相垂直的擋片。

擋片的下方設有橡膠塊。

所述永磁體圓環及永磁體塊分別通過密封橡膠環粘貼固定于出水口及浮塞上。

所述浮塞包括浮體和位于浮體下方的塞體，所述永磁體塊固定于塞體的下表面。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型結構簡單，通過在油箱本體內設置浮塞滑軌及密度大于油小于水的浮塞，配合設置于出水口處的永磁體圓環與浮塞下表面的永磁體塊的磁力作用下；當油箱內有水時，利用水對浮塞的浮力使浮塞脫離出水口從而使得出水口打開，將位于油層下方的水從出水口排出；而浮塞滑軌的設置確保了浮塞能準確地將出水管封實，避免滑動浮塞與出水管之間跑偏現象的發生起到了導向槽的作用。本實用新型利用液體密度差異及液體浮力原理實現油箱的自動排水，無需電機等供電設施，其造價低廉且有效的達到了油箱自動排水，適于廣泛應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中固定擋板的結構示意圖。

圖3是本實用新型浮塞的結構示意圖。

圖中：1-油箱本體、2-浮塞滑軌，3-浮塞，4-永磁體圓環、5-永磁體塊、6-出水管、7-水龍頭、101-出水口、201-固定擋板、202-條形通孔、203-擋片、204-橡膠塊、301-浮體、302-塞體。

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行說明：