[實(shí)用新型]一種自帶冷卻加熱的電芯模組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721054171.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN207303287U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姬亞坤;程曉紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/655
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所37218
• 代理人: 黃光輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域，具體地說是一種自帶冷卻加熱的電芯模組。

背景技術(shù)

現(xiàn)代生活中，電能代替汽油來驅(qū)動(dòng)汽車的電動(dòng)汽車越來越普遍，電能屬于二次能源，其來源多種多樣，用在汽車上驅(qū)動(dòng)汽車可以做到真正的無排放。隨著新能源電池的發(fā)展，越來越多的新能源汽車走進(jìn)我們的視野中，大容量、高功率鋰離子電池逐漸大量應(yīng)用與電動(dòng)汽車,電動(dòng)車的電池散熱性能和發(fā)功效率一直是電動(dòng)汽車上的核心問題。目前電池行業(yè)pack包中的水冷以及加熱系統(tǒng)大多數(shù)為整體化的一體模式，這種模式存在以下缺陷：1.一旦發(fā)生加熱或水冷系統(tǒng)部分損壞，則需更換整個(gè)系統(tǒng)，成本較大；2.整體式系統(tǒng)只能對(duì)應(yīng)單一產(chǎn)品，無法通用批量化生產(chǎn)；3.針對(duì)溫度不均勻的問題無法實(shí)現(xiàn)精確調(diào)控，無法有效的解決溫差問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種自帶冷卻加熱的電芯模組，能夠?qū)崿F(xiàn)小型化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)溫度精確調(diào)控，同時(shí)能提高產(chǎn)品的通用性。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

一種自帶冷卻加熱的電芯模組，其特征是，包括若干電芯、兩塊擋板、兩塊側(cè)壁板和底部的水冷系統(tǒng)板，兩塊擋板、兩塊側(cè)壁板和底部的水冷系統(tǒng)板通過焊接構(gòu)成槽型結(jié)構(gòu)；電芯底部通過導(dǎo)熱固定膠固定排布在水冷系統(tǒng)板上，側(cè)壁板內(nèi)側(cè)貼有加熱膜；電芯極柱焊接有母排連接片，母排連接片上連接有線束端子；電芯頂部通過導(dǎo)熱固定膠與電芯蓋板固定，電芯蓋板上部扣合有頂蓋。

所述的自帶冷卻加熱的電芯模組，其中，所述的電芯四側(cè)面均涂有導(dǎo)熱固定膠。

所述的自帶冷卻加熱的電芯模組，其中，所述的擋板外側(cè)設(shè)有交叉筋板。

所述的自帶冷卻加熱的電芯模組，其中，所述的側(cè)壁板外側(cè)設(shè)有若干翅片。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、將加熱和冷卻系統(tǒng)集成化、小型化、通用化，保證電池在高低溫條件下正常運(yùn)行，同時(shí)解決了傳統(tǒng)pack整體式的加熱和冷卻系統(tǒng)不便于維修的問題，能實(shí)現(xiàn)溫度均勻的精確調(diào)控；2、模組的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)為通用批量化生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，降低制造成本；3、底部的水冷系統(tǒng)板既作為電芯底部固定結(jié)構(gòu)又能起到冷卻作用；4、電池四側(cè)和上下均涂有導(dǎo)熱固定膠，不僅能起到固定作用，還能起到一定的緩沖作用，這樣在保證電芯裝配緊固的同時(shí)，又能防止電芯膨脹互相擠壓造成危險(xiǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1、線束端子，2、電芯蓋板，3、頂蓋，4、加熱膜，5、擋板，6、側(cè)壁板，7、水冷系統(tǒng)板，8、母排連接片，9、電芯，10、母排，11、筋板，12、翅片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。

一種自帶冷卻加熱的電芯模組，包括12個(gè)電芯9、兩塊擋板5、兩塊側(cè)壁板6和底部的水冷系統(tǒng)板7，兩塊擋板5、兩塊側(cè)壁板6和底部的水冷系統(tǒng)板7通過焊接固定在一起，并構(gòu)成一個(gè)槽型結(jié)構(gòu)；12個(gè)電芯9底部均通過涂抹導(dǎo)熱固定膠，從而固定均布在水冷系統(tǒng)板7上，在側(cè)壁板6內(nèi)側(cè)貼有加熱膜4，對(duì)電芯9進(jìn)行加熱；電芯9的極柱上焊接有母排連接片10，母排連接片10上連接有線束端子1；電芯9的頂部通過導(dǎo)熱固定膠與電芯蓋板2固定，電芯蓋板2上部扣合有頂蓋3。

本自帶冷卻加熱的電芯模組，通過底部的水冷系統(tǒng)板7的降溫和加熱膜4的加熱，可以控制調(diào)控電芯模組的溫度，提高整個(gè)電芯的使用性能。每個(gè)電芯模組的模塊化，能使其大批量生產(chǎn)，便于維修和調(diào)控，降低制造成本。

在電芯9四側(cè)面也均涂有導(dǎo)熱固定膠，不僅能起到固定作用，還能起到一定的緩沖作用，這樣在保證電芯9裝配緊固的同時(shí)，又能防止電芯9膨脹互相擠壓造成危險(xiǎn)。在兩側(cè)擋板5外側(cè)設(shè)有交叉筋板11，提高擋板5的抗拉壓性能，提高總體強(qiáng)度，并能一定程度上加速散熱。兩個(gè)側(cè)壁板6外側(cè)設(shè)有若干散熱翅片12，在內(nèi)部溫度高時(shí)，能加速散熱，并能起到筋板的作用。

本自帶冷卻加熱的電芯模組，以每一個(gè)模組為一個(gè)小模塊，通過不同數(shù)量的模組組裝成一個(gè)電池，從控制著整個(gè)電池的溫度到控制每一個(gè)模組的溫度，能實(shí)現(xiàn)溫度精確控制，避免溫度不均，且能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和安裝的模塊化，能增加電芯模組的一致性、安全性和高效性。