[實用新型]一種用于汽車排放測試的排氣管連接結構

有效

• 申請號: 201721054150.6
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207231796U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 王剛;錢超;鄧蛟;魏解元;李川
• 申請（專利權）人: 蘇州華業檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司32293
• 代理人: 韓鳳

技術領域

本實用新型涉及車輛測試領域，具體為一種用于汽車排放測試的排氣管連接結構。

背景技術

汽車在進行整車排放試驗時，汽車的排氣管與全流稀釋通道10之間需要通過一排氣管連接結構進行聯通，現有的排氣管連接結構包括一連接管道20，該連接管道的一端與全流稀釋通道10之間分別通過連接法蘭21、11對接并由螺栓50連接鎖緊以防止漏氣、另一端與排氣管連接，見附圖1。在整車排放試驗的前后均需要裝拆移動該連接管道，而頻繁裝拆不僅容易引起螺栓滑絲而且也會導致連接管道與全流稀釋通道之間對接的法蘭面磨損，無法保證后續使用時連接管道與全流稀釋通道之間的密閉性，從而影響測試效果；并且通常為了保證連接管道與全流稀釋通道之間的可靠連接及密閉性，兩個法蘭多一般通過八個螺栓50來鎖緊連接，因而其裝拆繁瑣、效率低。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種用于汽車排放測試的排氣管連接結構，其能解決現有連接結構存在的裝拆繁瑣以及由于頻繁裝拆而導致無法保證后續使用時連接與全流稀釋通道之間的密閉性的問題。

其技術方案為，一種用于汽車排放測試的排氣管連接結構，其包括連接管道，所述連接管道的一端與全流稀釋通道連接、另一端與汽車排氣管連接，其特征在于：所述連接管道與全流稀釋通道之間對接并通過抱箍抱緊連接。

進一步的，所述連接管道與全流稀釋通道的對接端面之間還墊裝有呈圓環形的金屬墊片。

優選的，所述金屬墊片為銅墊片。

進一步的，所述抱箍包括兩個呈半圓形的箍板，所述兩個呈半圓形的箍板一端通過鉸鏈可轉動連接、另一端分別設有翼板，兩個所述箍板的翼板之間通過螺栓鎖緊連接。

本實用新型的有益效果在于：其連接管道與全流稀釋通道之間采用結構簡單的抱箍抱緊連接，其不僅裝拆方便、效率高，而且采用抱箍抱緊連接能夠有效保證連接管道與全流稀釋通道之間的密閉性；另外，通過在連接管道與全流稀釋通道的對接端面之間墊裝呈圓環形的金屬墊片能夠進一步保證其連接的密閉性，確保測試效果；此外，抱箍的兩個箍板之間僅通過一個螺栓即能實現鎖緊，更加能夠提高裝拆效率。

附圖說明

圖1為現有用于汽車排放測試的排氣管連接結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于汽車排放測試的排氣管連接結構示意圖；

圖3為圖2中A處放大示意圖；

圖4為本實用新型中抱箍的示意圖；

圖5為本實用新型中金屬墊片的示意圖。

圖中的附圖標記：10-全流稀釋通道，11-連接法蘭，20-連接管道，21-連接法蘭，30-抱箍，31-箍板，32-鉸鏈，33-翼板，34-螺栓，35-螺母，40-金屬墊片，50-螺栓。

具體實施方式

見圖2和圖3，本實用新型一種用于汽車排放測試的排氣管連接結構，其包括連接管道20，連接管道20的一端與全流稀釋通道10連接、另一端B端與汽車排氣管連接，連接管道20與全流稀釋通道10之間對接并通過抱箍30抱緊連接；連接管道20與全流稀釋通道30的對接端面之間還墊裝有呈圓環形的金屬墊片40，見圖5。

優選的，金屬墊片40為銅墊片。

見圖4，抱箍30包括兩個呈半圓形的箍板31，兩個呈半圓形的箍板31一端通過鉸鏈32可轉動連接、另一端分別設有翼板33，兩個箍板31的翼板之間通過螺栓34及螺母35鎖緊連接。