[實(shí)用新型]一種無(wú)動(dòng)力中斷的純電動(dòng)車(chē)二擋變速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721053932.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207178599U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱雷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H3/44
• 分類(lèi)號(hào): F16H3/44;B60K17/08;B60K17/16
• 代理公司: 上海世圓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31320
• 代理人: 陳穎潔,王佳妮

1.一種無(wú)動(dòng)力中斷的純電動(dòng)車(chē)二擋變速箱，其特征在于，包括：電機(jī)，輸入軸，行星輪系，制動(dòng)器，單向離合器，一擋輸入齒輪，一擋輸出齒輪，二擋輸入齒輪，二擋輸出齒輪，中間軸，主減速輸入齒輪和主減速輸出齒輪；

所述行星輪系包括：太陽(yáng)輪，行星輪，行星架，齒圈；

所述電機(jī)與輸入軸固定連接，輸入軸上設(shè)置太陽(yáng)輪和單向離合器，太陽(yáng)輪外側(cè)設(shè)置行星架，行星架外側(cè)設(shè)置齒圈，行星架上設(shè)置行星輪，行星輪分別與太陽(yáng)輪和齒圈嚙合，齒圈外側(cè)設(shè)置制動(dòng)器，制動(dòng)器固定于變速箱殼體上，齒圈與制動(dòng)器結(jié)合或分離實(shí)現(xiàn)固定或轉(zhuǎn)動(dòng)；行星架與設(shè)置于輸入軸上的二擋輸入齒輪固聯(lián)，單向離合器的外圈與設(shè)置于輸入軸上的一擋輸入齒輪固聯(lián)；二擋輸出齒輪與二擋輸入齒輪嚙合，一擋輸出齒輪與一擋輸入齒輪嚙合，二擋輸出齒輪和一擋輸出齒輪分別固定連接于中間軸上；主減速輸入齒輪設(shè)置于中間軸上，主減速輸出齒輪與主減速輸入齒輪嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)動(dòng)力中斷的純電動(dòng)車(chē)二擋變速箱，其特征在于，還包括差速器，主減速輸出齒輪與差速器固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)動(dòng)力中斷的純電動(dòng)車(chē)二擋變速箱，其特征在于，所述行星架直接輸出時(shí)，行星輪系的減速比為1+K，其中，K為齒圈齒數(shù)與太陽(yáng)輪齒數(shù)之比。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)動(dòng)力中斷的純電動(dòng)車(chē)二擋變速箱，其特征在于，所述行星輪為在行星架上沿周向均布的多個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)動(dòng)力中斷的純電動(dòng)車(chē)二擋變速箱，其特征在于，所述主減速輸入齒輪的外徑小于一擋輸出齒輪的外徑和二擋輸出齒輪的外徑。