[實用新型]一種裝卸輸送機有效
| 申請號: | 201721053923.9 | 申請日: | 2017-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN207957178U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 溫海龍;仇學軍 | 申請(專利權)人: | 北京華豐達(懷來)系統技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/02 | 分類號: | B65G67/02 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 石輝 |
| 地址: | 075421 河北省張家口市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向皮帶機 裝卸輸送機 伸縮機架 中間支承座 本實用新型 貨物堆垛 裝載車輛 輸送機橫向 人力搬運 輸送距離 裝卸貨物 作業效率 伸縮 橋梁 裝卸 制約 | ||
1.一種裝卸輸送機,其特征在于,包括中間支承座(1)和兩臺雙向皮帶機(2),其中:
每一臺所述雙向皮帶機(2)包括可沿其長度方向伸縮的伸縮機架(21),一臺所述雙向皮帶機(2)的伸縮機架(21)的一端鉸接到所述中間支承座(1)的一端,另一臺所述雙向皮帶機(2)的伸縮機架(21)的一端鉸接到所述中間支承座(1)的另一端。
2.如權利要求1所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述伸縮機架(21)包括基本節臂(5)和至少一個伸縮節臂,其中:所述基本節臂(5)的第一端鉸接到所述中間支承座(1)上,各所述伸縮節臂以可伸縮方式嵌套設置在所述基本節臂(5)中;
所述裝卸輸送機還包括機架伸縮控制裝置,所述機架伸縮控制裝置用于驅動所述伸縮節臂相對于所述基本節臂(5)做伸縮運動。
3.如權利要求2所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述機架伸縮控制裝置包括伸縮驅動電機(7)和鏈輪鏈條傳動組件,其中:所述伸縮驅動電機(7)設在所述基本節臂(5)上,所述鏈輪鏈條傳動組件包括設在所述基本節臂(5)和各所述伸縮節臂的預設位置的鏈輪(8)、與所述鏈輪(8)配合的鏈條(9)以及與所述伸縮驅動電機(7)驅動連接的鏈輪軸。
4.如權利要求2所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述雙向皮帶機(2)還包括固定輥筒組、伸縮輥筒組和皮帶(22),其中:所述固定輥筒組固設在所述基本節臂(5),所述伸縮輥筒組固設在所述伸縮節臂上,所述皮帶(22)繞過并張緊在所述固定輥筒組和伸縮輥筒組上。
5.如權利要求4所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述固定輥筒組包括第一輥筒(23)、第二輥筒(24)和第三輥筒(25),其中:所述第一輥筒(23)和第二輥筒(24)分別布置在所述基本節臂(5)的第一端的上部和下部,所述第三輥筒(25)布置在所述基本節臂(5)的遠離所述中間支承座(1)的第二端的下部;
所述伸縮節臂的數量為兩節,分別為一級伸縮節臂(6)和二級伸縮節臂;所述伸縮輥筒組包括一級輥筒對和二級輥筒對,其中:
所述一級輥筒對包括第四輥筒(26)和第五輥筒(27),所述第四輥筒(26)和第五輥筒(27)分別布置在所述一級伸縮節臂(6)的兩端;
所述二級輥筒對包括第六輥筒(28)和第七輥筒(29),所述第六輥筒(28)和第七輥筒(29)分別布置在所述二級伸縮節臂的兩端。
6.如權利要求1至5中任一項所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述中間支承座(1)還設有中間輥筒(4),所述中間輥筒(4)布置在兩臺所述雙向皮帶機(2)的第一輥筒(23)之間,以駁接兩臺所述雙向皮帶機(2)之間的貨物。
7.如權利要求6所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述伸縮機架(21)和中間支承座(1)之間設舉升油缸(10),所述舉升油缸(10)驅動所述伸縮機架(21)遠離所述中間支承座(1)的一端相對于所述中間支承座(1)上下轉動。
8.如權利要求6所述的裝卸輸送機,其特征在于,還包括行走裝置,所述行走裝置包括設在所述中間支承座(1)底部的萬向輪(12)以及控制所述萬向輪(12)轉向和行走的舵輪驅動裝置。
9.如權利要求8所述的裝卸輸送機,其特征在于,所述行走裝置還包括承載平臺(3),所述承載平臺(3)的上表面設所述中間支承座(1)和液壓站(11),所述承載平臺(3)的下表面四個角分別設所述萬向輪(12),所述液壓站(11)由控制閥控制為舉升油缸(10)供油;
所述裝卸輸送機還包括主控裝置,所述主控裝置設于所述中間支承座(1)上,控制雙向皮帶機的正反轉、伸縮驅動電機(7)的正反轉、所述控制閥的開啟和舵輪驅動裝置的開啟中的一種。
10.如權利要求9所述的裝卸輸送機,其特征在于,還包括無線通信模塊,所述無線通信模塊設于所述中間支承座(1)上,并與所述主控裝置電連接,用于接收外界遙控器發出的遙控指令。
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