[實用新型]吊具織帶的穩(wěn)固連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721052394.0
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN207295303U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊錦添
• 申請（專利權(quán)）人: 時輝創(chuàng)意有限公司
• 主分類號: D06H5/00
• 分類號: D06H5/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司35203
• 代理人: 徐勛夫

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及吊具生產(chǎn)領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種吊具織帶的穩(wěn)固連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

吊具是一種常用在療養(yǎng)院或醫(yī)院配合吊機輔助移動病人的工具，在實際使用時，由于織帶是由多片不同材質(zhì)的料子縫紉拼裝而成，這些連接處承受很大的重力，經(jīng)常會出現(xiàn)織帶連接處拉斷、損壞等問題，從而影響消費者的正常使用。所以，如何提高織帶之間的連接強度是延長吊具使用使命需要解決的關(guān)鍵性問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種吊具織帶的穩(wěn)固連接結(jié)構(gòu)，使織帶的連接牢固可靠，提升織帶的承重力，延長吊具的使用壽命。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種吊具織帶的穩(wěn)固連接結(jié)構(gòu)，包括第一織帶體和第二織帶體，該第一織帶體與第二織帶體通過線材縫紉連接，縫紉的線材包括11段線，其中，第一段、第二段、第三段、第四段、第五段、第六段、第七段的走線圖型組成雙叉叉車線部；第八段、第九段、第十段、第十一段的走線圖型組成雙重車線部，該雙重車線部壓在雙叉叉車線部表面。

作為一種優(yōu)選方案，11段線的結(jié)構(gòu)及走線為：

第一段，該第一段從縫紉工位A豎直向上延伸到縫紉工位B；

第二段，相接于第一段的末端，該第二段斜向下延伸到縫紉工位D；

第三段，相接于第二段的末端，該第三段豎直向上延伸至縫紉工位F；

第四段，相接于第三段的末端，該第四段斜向下延伸到縫紉工位B，該第四段壓在第二段表面形成第一結(jié)點，壓在第一段表面形成第二結(jié)點；

第五段，相接于第四段的末端，該第五段豎直向上延伸至縫紉工位C；

第六段，該第六段從縫紉工位A斜向上延伸到縫紉工位E，該第六段壓在第二段表面形成第三結(jié)點，壓在第三段表面形成第四結(jié)點；

第七段，相接于第六段的末端，該第七段斜向上延伸到縫紉工位C；該第七段壓在第三段的底面形成第五結(jié)點，壓在第四段表面形成第六結(jié)點；

第八段，該第八段從縫紉工位A豎直向上延伸到縫紉工位C，壓在第六段表面形成第七結(jié)點，壓在第四段表面形成第八結(jié)點，壓在第二段表面形成第九結(jié)點，壓在第七段表面形成第十結(jié)點；

第九段，相接于第八段的末端，該第九段向右延伸到縫紉工位F；

第十段，相接于第九段的末端，該第十段豎直向下延伸到縫紉工位D，該第十段壓在第四段表面形成第十一結(jié)點，壓在第七段表面形成第十二結(jié)點，壓在第六段表面形成第十三結(jié)點，壓在第二段表面形成第十四結(jié)點；

第十一段，相接于第十段的末端，該第十一段向左延伸到縫紉工位A。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一段、第二段、第三段、第四段、第五段為依次首尾相連的第一條縫紉線。

作為一種優(yōu)選方案，所述第六段、第七段為首尾相連的第二條縫紉線。

作為一種優(yōu)選方案，所述第八段、第九段、第十段、第十一段為依次首尾相連的第三條縫紉線。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一轉(zhuǎn)角位于中線P上方，所述第四轉(zhuǎn)角位于中線P下方，所述第六轉(zhuǎn)角位于中線P上。

作為一種優(yōu)選方案，所述第二段與第一段之間形成第一轉(zhuǎn)角，第三段與第二段之間形成第二轉(zhuǎn)角，第四段與第三段之間形成第三轉(zhuǎn)角，第五段與第四段之間形成第四轉(zhuǎn)角，第六段首端與第一段的首端之間形成第五轉(zhuǎn)角，第七段與第六段之間形成第六轉(zhuǎn)角，第七段與第五段之間形成第七轉(zhuǎn)角，第九段與第八段之間形成第八轉(zhuǎn)角，第十段與第九段之間形成第九轉(zhuǎn)角，第十一段與第十段之間形成第十轉(zhuǎn)角，第十一段與第八段之間形成第十一轉(zhuǎn)角。

作為一種優(yōu)選方案，所述縫紉工位A、縫紉工位B、縫紉工位C位于左側(cè)并且依次從下到上排列；所述縫紉工位D、縫紉工位E、縫紉工位F位于右側(cè)并且依次從下到上排列。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，使第一織帶體和第二織帶體疊置后，通過11段線縫紉連接，第一段、第二段、第三段、第四段、第五段、第六段、第七段的走線圖型組成雙叉叉車線部；第八段、第九段、第十段、第十一段的走線圖型組成雙重車線部，該雙重車線部壓在雙叉叉車線部表面。利用雙重車線及雙叉叉車線型來增加雙倍接觸面積，提升雙倍力度的支撐，從而增加吊具織帶之間的連接強度，吊具的承重力大大提升，有效提高吊具品質(zhì)，減少了織帶連接處的損壞與拉斷現(xiàn)象，延長吊具的使用壽命。

為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例的縫紉結(jié)構(gòu)平面圖。