[實用新型]智能電池及其充電保護電路

有效

• 申請號: 201721051811.X
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207677454U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 陳榮劍
• 申請（專利權）人: 昊翔電能運動科技（昆山）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 上海恒銳佳知識產權代理事務所(普通合伙) 31286
• 代理人: 章月溱

本申請公開了一種智能電池的充電保護電路，包括：單片機，與所述單片機連接的充電電路。當所述單片機檢測到待充智能電池處于欠壓狀態時，所述單片機控制所述充電電路形成第一充電支路，以便以第一電流充電。當所述單片機檢測到待充智能電池處于正常充電電壓時，所述單片機控制所述充電電路形成第二充電支路，以便以大于第一電流的第二電流充電。本申請還提供一種智能電池，包括：充電保護電路；該智能電池的正極電芯連接所述充電輸出端。本申請提供的智能電池的充電保護電路在電池欠壓嚴重時以第一電流對電池充電，保護電池電芯不受損壞。本申請提供的智能電池具有自我保護功能。

技術領域

本申請涉及智能電池及其充電保護電路。

背景技術

飛行器通常以無人機的形式出現，用于航拍、提供虛擬現實視角或運輸質量較小的物品。

無人機通常使用電池作為能源。由于鋰電池能量密度相對于傳統的鉛酸電池能量密度高，因此，無人機常用鋰電池作為能源。

鋰電池的供電通常通過電源管理芯片來控制。

在實現現有技術過程中，發現現有技術中至少存在如下問題：

電池在充電時，通常進行快充，這樣容易導致電芯的損壞，特別是，電池欠壓嚴重時，普通充電方式或者快速充電方式容易導致電芯的損壞。因此，需要提供一種具有保護功能的充電電路及自帶保護功能的智能電池。

發明內容

基于此，針對電池在快充時容易導致電芯損壞的問題，本申請提供一種智能電池及其充電保護電路。

一種智能電池的充電保護電路，包括：單片機,與所述單片機連接的充電電路。當所述單片機檢測到待充智能電池處于欠壓狀態時，所述單片機控制所述充電電路形成第一充電支路，以便以第一電流充電。當所述單片機檢測到待充智能電池處于正常充電電壓時，所述單片機控制所述充電電路形成第二充電支路，以便以大于第一電流的第二電流充電。

本申請提供的智能電池的充電保護電路可以在電池欠壓嚴重時以第一電流對電池充電；待電池充電到正常充電電壓時，以大于第一電流的第二電流充電，保護電池電芯不受損壞。

在其中一個實施例中，所述第一充電支路包括限流電阻和與限流電阻串接的第一MOS管。所述第一充電支路一端形成電源輸入端，另一端形成充電輸出端。

在其中一個實施例中，所述第二充電支路包括第二MOS管，與所述第一充電支路并聯。

在其中一個實施例中，所述充電保護電路還包括第三MOS管，與并接的第一充電支路和第二充電支路串接。

在其中一個實施例中，所述第一充電支路包括限流電阻和第一開關，所述第一充電支路一端形成電源輸入端，另一端形成充電輸出端。

在其中一個實施例中，所述第二充電支路包括第二開關，與第一充電支路并聯。

在其中一個實施例中，所述充電保護電路還包括第三開關，與并接的第一充電支路和第二充電支路串接。

在其中一個實施例中，所述充電保護電路還包括一端連接所述電源輸入端,另一端連接所述充電輸出端的濾波支路。

本申請還提供一種智能電池，包括：充電保護電路；所述智能電池的正極電芯連接所述充電輸出端。

本申請提供的智能電池在欠壓嚴重時能以小電流充電，實現電池自我保護的效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為充電保護電路的等效電路圖；

圖2為充電保護電路的電路圖；