[實用新型]滑輪組件及起重設備

有效

• 申請號: 201721051479.7
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207330213U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 卞偉偉
• 申請（專利權）人: 江蘇佳宇傳動設備有限公司
• 主分類號: B66D3/04
• 分類號: B66D3/04;B66D1/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 魏彥

本實用新型涉及舞臺機械的技術領域，尤其是涉及一種滑輪組件及起重設備。該滑輪組件包括：承載輪、止脫輪和支架板；承載輪的周面沿其周向設置有用于承載鋼絲繩的過線槽；在止脫輪的周面上沿其周向設置有凸起結構，凸起結構延伸至過線槽內與過線槽之間形成密封通道；承載輪和止脫輪的均通過連接軸設置在支架板上，以使承載輪和止脫輪能夠轉動。該滑輪組件解決了起重設備在起重過程中，鋼絲繩脫離、卡在滑動組件的過線槽中或者承載輪受到摩擦力，降低起重效率的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及舞臺機械的技術領域，尤其是涉及一種滑輪組件及起重設備。

背景技術

滑輪組件是起重行業、舞臺機械行業的常用裝置，尤其是在舞臺機械行業的吊掛系統中尤為普遍。具體的，在滑輪組件上設置有過線槽，鋼絲繩的一端連接有待起重的物品，鋼絲繩的另一端穿過過線槽與起重機中的卷繞在卷筒上，通過卷筒帶動鋼絲繩沿過線槽中滑動。但是，當鋼絲繩出現松動時，鋼絲繩容易從過線槽中脫離，造成了安全隱患。

如圖1所示，現有的滑輪組件中包括承載輪100和止脫套，止脫套包括第二連接軸240和套接在第二連接軸240上的鋼套，通過鋼套的設置實現阻擋鋼絲繩400從過線槽110中脫離。但是，當鋼套與承載輪100之間的間隙過大時，可能會出現鋼絲繩400脫槽，或者使鋼絲繩400卡到鋼套與承載輪100之間，縮短了鋼絲繩400的使用壽命，甚至使起重設備損壞；當鋼套與承載輪100之間的間隙過小，使鋼套與承載輪100之間產生摩擦，使鋼套與承載輪100磨損，降低了承載輪100的轉動速度，從而降低了起重效率。

實用新型內容

本實用新型的第一個目的在于提供一種滑輪組件，以緩解起重設備在起重過程中，鋼絲繩脫離、卡在滑動組件的過線槽中或者承載輪受到摩擦力，降低起重效率的技術問題。

本實用新型提供的滑輪組件，包括：承載輪、止脫輪和支架板；

所述承載輪的周面沿其周向設置有用于承載鋼絲繩的過線槽；在所述止脫輪的周面沿其周向設置有凸起結構，所述凸起結構延伸至所述過線槽內，使所述凸起結構與所述過線槽之間形成密封通道；

所述承載輪和止脫輪的均通過連接軸設置在支架板上，以使所述承載輪和止脫輪能夠轉動。

進一步的，所述止脫輪包括依次沿其厚度方向設置的第一端部、第二端部和第三端部；

所述第二端部為凸起結構，且所述第二端部延伸至所述過線槽與所述線槽形成密封通道；所述第一端部和第三端部分別與所述過線槽的兩端的端面接觸。

進一步的，所述過線槽的側壁為斜面，且所述過線槽的底端為圓弧面，所述過線槽的槽口至內向外逐漸增大，所述第二端部的兩側為斜面，所述第二端部的斜面與所述過線槽的側壁相接觸。

進一步的，所述止脫輪包括第一止脫輪，所述第一止脫輪設置在鋼絲繩進入所述承載輪的位置處。

進一步的，所述止脫輪還包括第二止脫輪，所述第二止脫輪設置在鋼絲繩離開所述承載輪的位置處。

進一步的，在所述第一止脫輪和所述第二止脫輪之間設置有多個第三止脫輪。

進一步的，在所述支架板上設置有半圓通槽，所述半圓通槽的圓心與所述承載輪的圓心為同一圓心軸，且所述半圓通槽為上半圓；

所述第一止脫輪和第二止脫輪均設置在所述半圓通槽上。

進一步的，所述支架板包括第一支架板和第二支架板，所述第一支架板和第二支架板相對設置，所述承載輪和止脫輪均設置在所述第一支架板和第二支架板之間。

進一步的，滑輪組件還包括多個托輪，多個所述托輪與所述止脫輪均設置在同一連接軸上。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果：