[實用新型]一種具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置

有效

• 申請號: 201721051439.2
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207178569U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 劉兆順
• 申請（專利權）人: 佛山市禪盈達機械設備有限公司
• 主分類號: F16F15/073
• 分類號: F16F15/073;F16F15/023
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司44409
• 代理人: 張宏威

技術領域

本實用新型涉及機械領域，具體是一種具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置。

背景技術

一般的機械加工設備直接放置在廠房的地面上，在機械加工設備運行的時候，會產生較大的振動，不僅影響設備的運行的穩定性，還會損壞地面，降低裝置的使用壽命，傳統的方法是在設備的底部加裝減振墊，雖然在一定程度上，減小了設備的振動和對地面的破壞，但是減振和緩沖的效果十分有限。

需要一種具有良好支撐性能的減震和緩沖裝置，能夠對機械設備起到較好的支撐作用的同時能夠較好的吸收裝置的振動，避免損壞地面，減小裝置運行時的晃動，保證裝置更平穩的運行，延長裝置的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置，包括承壓板和減振鋼板；所述承壓板底部設有減振剛板；所述減振剛板兩側固定連接有滑塊，滑塊與承壓板滑動連接；所述承壓板底部設有滑槽；所述減振鋼板通過固定卡件連接有底板，底板底部粘接有防滑墊；所述承壓板下方設有對稱的輔助減振裝置，輔助減振裝置設有承壓桿；所述承壓桿與承壓板底部固定連接，承壓桿底部固定連接有左活塞柱；所述左活塞柱套設有左液壓管；所述左液壓管通過連通管連通有右液壓管，右液壓管內嵌套有右活塞柱；所述左液壓管、連通管和右液壓管內填充有液壓油；所述右活塞柱頂部固定連接有抵接桿，抵接桿頂部固定連接有移動板，移動板上方設有抵接板，抵接板和移動板之間設有彈簧減震筒。

作為本實用新型進一步的方案：所述減振鋼板為弧形的具有一定彈性的鋼板。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑塊嵌套在滑槽內，滑塊截面呈T形。

作為本實用新型進一步的方案：所述左活塞柱與左液壓管內壁滑動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述右活塞柱與右液壓管內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設有減振鋼板和輔助減振裝置，減振鋼板具有良好的支撐性能，對機械設備進行兩級減振和緩沖，提高了減振和緩沖的效果，延長設備的使用壽命；本實用新型通過設有輔助減振裝置，對減振鋼板進行保護，避免減振鋼板到達彈性極限報廢，延長本裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置的剖視圖；

圖2為具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置中滑塊的連接示意圖；

圖3為具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置中輔助減振裝置的結構示意圖。

圖中：1-承壓板；2-減振鋼板；3-固定卡件；4-滑塊；5-滑槽；6-底板；7-防滑墊；8-輔助減振裝置；9-承壓桿；10-左活塞柱；11-左液壓管；12-右液壓管；13-連通管；14-右活塞柱；15-抵接桿；16-移動板；17-彈簧伸縮筒；18-抵接板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種具有輔助減振裝置的機械設備減振裝置，包括承壓板1和減振鋼板2；所述承壓板1底部設有減振鋼板2，減振鋼板2為弧形的具有一定彈性的鋼板，減振鋼板2對承壓板1進行支撐和減振；所述減振鋼板2兩側固定連接有滑塊4，滑塊4與承壓板1滑動連接；所述承壓板1底部設有滑槽5，滑塊4嵌套在滑槽5內，滑塊4截面呈T形；所述減振鋼板2通過固定卡件3連接有底板6，底板6底部粘接有防滑墊7，防滑墊7增加底板6與地面的摩擦力；所述承壓板1下方設有對稱的輔助減振裝置8，輔助減振裝置8設有承壓桿9；所述承壓桿9與承壓板1底部固定連接，承壓桿9底部固定連接有左活塞柱10；所述左活塞柱10套設有左液壓管11，左活塞柱11與左液壓管11滑動連接；所述左液壓管11通過連通管13連通有右液壓管12，右液壓管12內嵌套有右活塞柱14，右活塞柱14與右液壓管12內壁滑動連接；所述左液壓管11、連通管13和右液壓管12內填充有液壓油19；所述右活塞柱頂部固定連接有抵接桿15，抵接桿15頂部固定連接有移動板16，移動板16上方設有抵接板18，抵接板18和移動板16之間設有彈簧減震筒17，具有二次減振的效果。