[實用新型]變速器淋油管路各噴油點油量分配測量裝置

有效

• 申請號: 201721050795.2
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207095856U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 李浩亮;姜冠伊;寧雪松;申春寶;趙達
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司22201
• 代理人: 劉馳宇

1.變速器淋油管路各噴油點油量分配測量裝置，包括變速器(4)，變速器(4)中有油泵(5)和變速器內置淋油器(17)，變速器內置淋油器的進油口與油泵(5)的出油口連接，其特征在于，還包括一個支架(6)，支架(6)由一個水平設置的底板和底板上豎直設置的豎直板構成，測量時底板放置在測量臺面上，變速器(4)安裝在支架(6)的豎直板上，一個驅動裝置(1)的輸出端通過一個傳動軸(2)與一個變速器(4)的輸出軸連接，驅動裝置(1)帶動變速器(4)的輸出軸轉動，變速器(4)的輸出軸通過變速器內部的齒輪和軸承(18)帶動變速器(4)輸入軸的轉動，一個回油泵(3)的出油口通過管路與變速器(4)的加油口連接，變速器內置淋油器(17)由多個管體連通組成，各管體連通后整個變速器內置淋油器(17)有一個統一的進油口，每個管體上有多個淋油孔，每個管體的設置方向和各管體之間的距離按照變速器內部的齒輪和軸承(18)的分布方式設置，淋油孔的數量與變速器內部的齒輪和軸承(18)的總數量相同，以保證每個淋油孔的開口對準與其對應的變速器(4)內部的齒輪和軸承(18)，每個淋油孔即為本裝置的一個噴油點，另外取一套與設置在變速器(4)內部的變速器內置淋油器結構完全相同的外置淋油器(7)設置在變速器(4)外部，并保證外置淋油器(7)中的各管體的設置方向、各管體之間的距離以及各淋油孔的位置與變速箱內置淋油器中的各管體的設置方向、各管體之間的距離以及各淋油孔的位置完全一致，開始測量時，將設置在變速器內部的變速器內置淋油器(17)的進油口與油泵(5)的出油口的連接斷開，將該外置淋油器(7)安裝到油泵(5)上，外置淋油器(7)的進油口與油泵(5)的出油口連接，并用連接夾具將外置淋油器(7)中各管體固定，外置淋油器(7)的每個淋油孔的開口處均有一個淋油器專用夾具(8)夾裝在外置淋油器(7)的管體上，油泵(5)泵出的油液可通過外置淋油器(7)上的淋油孔從淋油器專用夾具(8)中流出，每個淋油器專用夾具(8)下方放置有一個量杯(9)，量杯(9)下方設置有用于盛放油液的盛油容器(10)，盛油容器(10)通過管路與回油泵(3)的進油口連接，回油泵(3)的出油口通過管路與變速器(4)的加油口連接，變速器(4)的放油塞處安裝有溫度傳感器，溫度傳感器與數據采集器連接，本裝置還包括一個手動計時用的秒表。

2.根據權利要求1所述的變速器淋油管路各噴油點油量分配測量裝置，其特征在于，所述的淋油器專用夾具(8)包括一個上殼體(11)和一個下殼體(15)，上殼體(11)和下殼體(15)貼近外置淋油器(7)管體的位置加工有涂膠槽，外置淋油器(7)管體夾裝在上殼體(11)和下殼體(15)之間，并通過螺栓(12)和螺母(14)將上殼體(11)和下殼體(15)旋緊，上殼體(11)和下殼體(15)上的涂膠槽中填充密封膠(13)將上殼體(11)和下殼體(15)與外置淋油器(7)管體之間的縫隙由密封膠(13)密封，下殼體(15)下方有與淋油管上的淋油孔連通的下殼體油管，一個透明管(16)套裝下殼體油管上，透明管(16)的出口對準下方的量杯(9)。