[實(shí)用新型]一種碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721050439.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN207569102U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張王詠;張永弟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海永環(huán)摩擦材料有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/092
• 分類號(hào): F16D65/092;F16D69/00;F16D65/847
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本實(shí)用新型公開了一種碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片，所述碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片為梯形,所述碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片的上表面的左側(cè)、中間和右側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)安裝孔，所述碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片由上而下依次包括摩擦層、散熱層、緩沖層、隔熱層和支撐層，所述摩擦層上設(shè)有加強(qiáng)散熱端，所述散熱層上設(shè)有連接槽，所述摩擦層設(shè)置在散熱層上時(shí)，加強(qiáng)散熱端剛好位于連接槽內(nèi)。本實(shí)用新型強(qiáng)度、散熱效果和制動(dòng)效果都非常好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)片，具體涉及一種碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片的形狀一般為矩形，這樣形狀的碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片在與部件接觸制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效果不好。

另外，現(xiàn)有的碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片的強(qiáng)度和散熱效率都非常低，容易損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決上述問題，從而提供一種碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片，所述碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片為梯形,所述碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片的上表面的左側(cè)、中間和右側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)安裝孔，所述碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片由上而下依次包括摩擦層、散熱層、緩沖層、隔熱層和支撐層，所述摩擦層上設(shè)有加強(qiáng)散熱端，所述散熱層上設(shè)有連接槽，所述摩擦層設(shè)置在散熱層上時(shí)，加強(qiáng)散熱端剛好位于連接槽內(nèi)。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述摩擦層上的安裝孔為內(nèi)嵌式，截面為梯形。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述散熱層、緩沖層、隔熱層和支撐層上的安裝孔截面為矩形。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述支撐層為不銹鋼層。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型強(qiáng)度、散熱效果和制動(dòng)效果都非常好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1和圖2，本實(shí)用新型提供的碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片，其為梯形，這樣可增加本申請(qǐng)與碟式曳引機(jī)的接觸面積，在其上表面的左側(cè)、中間和右側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)貫穿其內(nèi)部的安裝孔001，這樣本申請(qǐng)通過螺釘穿過這些安裝孔001從而快速地安裝到相應(yīng)部件上，而不需要借助其他部件，安裝非常方便。

另外，為了進(jìn)一步提高安裝牢固性，位于碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片上表面左側(cè)的兩個(gè)安裝孔001與其左斜邊相平行，位于碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片上表面右側(cè)的兩個(gè)安裝孔001與其右斜邊相平行，而位于碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片上表面中間的兩個(gè)安裝孔001與其上下邊相垂直。

再者，為了防止本申請(qǐng)?jiān)诎惭b時(shí)損壞其他部件，將梯形狀的碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片的四個(gè)端角都設(shè)為弧形狀。

碟式曳引機(jī)剎車制動(dòng)片由上而下依次包括摩擦層100、散熱層200、緩沖層300、隔熱層400和支撐層500。

摩擦層100，其是用于與需要制動(dòng)的部件接觸，通過接觸摩擦進(jìn)行減速制動(dòng)，其采用耐磨性能好的材料制成。