[實(shí)用新型]一種橋梁施工支撐托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721049312.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207525622U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周勝利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周勝利
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁施工支撐托架，包括底座，所述底座的頂部固定連接有升降液壓缸，所述升降液壓缸升降桿的頂端固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有頂桿，所述安裝板的頂部且位于頂桿的外表面固定連接有彈簧，所述彈簧的頂端固定連接有安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述頂桿的頂端貫穿安裝槽并延伸至安裝槽的內(nèi)部，頂桿延伸至安裝槽內(nèi)壁的一端固定連接有頂塊，本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。該橋梁施工支撐托架，可以實(shí)現(xiàn)橋梁在修建和維護(hù)的過(guò)程中，支撐托架能夠達(dá)到高效穩(wěn)定，以及彈簧和緩沖彈簧也會(huì)達(dá)到減震的效果，并且橋梁施工支撐托架在支撐的過(guò)程中，便于調(diào)節(jié)，而且支撐時(shí)間長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁施工支撐托架。

背景技術(shù)

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設(shè)在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行，橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng)，下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)，附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸和導(dǎo)流工程等，橋梁按照結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋和懸索承重四種基本體系。

隨著社會(huì)的搞得發(fā)展，在建筑方面的技術(shù)也是不斷提高，以及社會(huì)的高速發(fā)展導(dǎo)致了社會(huì)上車(chē)輛不斷增多，各種各樣的橋北建設(shè)起來(lái)，比如高架橋等，然而在橋梁修建和維修方面，就會(huì)經(jīng)常用支撐托架，支撐托架是在橋梁在施工時(shí)能通過(guò)支撐來(lái)達(dá)到橋梁的穩(wěn)定性和安全性，但是現(xiàn)有的橋梁的支撐托架，穩(wěn)定性不足、安全性低和不便調(diào)節(jié)，由于橋梁支撐托架支撐的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)有支撐托架太過(guò)于簡(jiǎn)單化，從而影響了橋梁建設(shè)和維護(hù)，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種橋梁施工支撐托架，解決了支撐不穩(wěn)定和不便調(diào)節(jié)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種橋梁施工支撐托架，包括底座，所述底座的頂部固定連接有升降液壓缸，所述升降液壓缸升降桿的頂端固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有頂桿，所述安裝板的頂部且位于頂桿的外表面固定連接有彈簧，所述彈簧的頂端固定連接有安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述頂桿的頂端貫穿安裝槽并延伸至安裝槽的內(nèi)部，所述頂桿延伸至安裝槽內(nèi)壁的一端固定連接有頂塊，所述頂塊的頂部與安裝槽內(nèi)壁的頂部之間固定連接有緩沖彈簧，所述頂塊的兩側(cè)均通過(guò)密封墊與安裝槽內(nèi)壁的兩側(cè)滑動(dòng)連接，所述安裝塊的頂部固定連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有安裝座，所述安裝座的兩側(cè)均固定連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的頂端通過(guò)銷(xiāo)釘活動(dòng)連接有夾緊桿，所述安裝座的頂部固定連接有支撐座，所述安裝座的正面固定連接有液壓泵，所述液壓泵的兩側(cè)均固定安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿遠(yuǎn)離液壓泵的一端與夾緊桿的一側(cè)通過(guò)銷(xiāo)釘活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述底座的頂部且位于升降液壓缸的兩側(cè)均固定連接有固定桿，所述底座的頂部且位于固定桿的一側(cè)均固定安裝有螺栓。

優(yōu)選的，所述固定桿的頂端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底端與底座的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝板的兩側(cè)均與固定桿的一側(cè)滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)塊的底部且位于安裝塊的一側(cè)固定連接有氣壓傳感器。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)塊一側(cè)的底部固定連接有空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出氣口連通有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管遠(yuǎn)離空氣壓縮機(jī)的一端貫穿安裝槽并延伸至安裝槽的內(nèi)部，所述安裝槽內(nèi)壁頂部的一側(cè)連通有出氣管，所述出氣管的內(nèi)部固定安裝有閥門(mén)。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)塊的兩側(cè)均固定連接有氣壓支撐桿，所述氣壓支撐桿的頂端均與安裝座的底部固定連接。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種橋梁施工支撐托架。具備以下有益效果：