[實用新型]橋墩鋼復合材料防撞設施

有效

• 申請號: 201721048411.3
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN208533352U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 顧春保
• 申請（專利權）人: 江蘇金葉節能科技有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E02B3/26
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 呂波

本實用新型涉及到一種橋墩鋼復合材料防撞設施，包括橋墩柱；所述橋墩柱與防撞環套合連接，所述防撞環上表面裝有維修機構，所述防撞環內部裝有緩沖機構，所述防撞環包括半連接件，所述防撞環由兩個半連接件組成，所述半連接件兩端設有連接邊，所述連接邊上開有若干連接孔，所述半連接件之間通過螺釘穿過連接孔相互連接。采用上述結構后，本實用新型采用的是環套式防撞設施來保護橋墩，這種防撞設施可以有效的安裝在橋墩上，當水位上下變化的同時，防撞設施可以有效跟從水位及時的保護橋墩柱同時在安裝、拆卸和維修方面也體現出便捷的一面。

技術領域

本實用新型涉及一種防撞設施，特別是橋墩鋼復合材料防撞設施。

背景技術

隨著交通運輸業的不斷發展，大量跨海、跨江橋梁不斷興建。而這種橋梁本身所處的江、海域大都是繁忙的航道，其水流、波濤、風浪等情況復雜，橋梁不可避免地承擔著一定的船舶碰撞的風險。

當橋梁的橋墩被船舶碰擦持續作用時，船舶所具有的巨大動能在觸碰橋梁時轉換為橋墩的擺動、振動，而橋架是狹窄矩形截面的梁，其側向彎曲及扭轉剛度小，當橋墩的振擺作用超過橋架的彎曲及扭轉剛度時產生橋架彎扭失隱，結果發生側彎與扭轉的屈曲，導致橋架斷裂坍塌。

中華人民共和國國家知識產權局公布了一項關于的實用新型，該實用新型的授權公眾號為：CN 204000695 U。包括將橋墩和承臺包圍于內部、且滿足防撞結構所需標高的雙壁鋼圍堰，所述雙壁鋼圍堰的側壁上均勻設置一組連通鋼圍堰內外的泄水孔。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種易拆裝、建構堅固的橋墩鋼復合材料防撞設施。

為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種橋墩鋼復合材料防撞設施，包括橋墩柱；所述橋墩柱與防撞環套合連接，所述防撞環上表面裝有維修機構，所述防撞環內部裝有緩沖機構，所述防撞環包括半連接件，所述防撞環由兩個半連接件組成，所述半連接件兩端設有連接邊，所述連接邊上開有若干連接孔，所述半連接件之間通過螺釘穿過連接孔相互連接。

進一步，所述緩沖機構包括塑型外殼，所述塑型外殼由復合材料層和鋼板組成，所述復合材料層附著在鋼板外部。

更進一步，所述維修機構包括定位架，所述定位架與防撞環的維修處套合連接，所述定位架上端通過螺絲與密封板固定連接。

采用上述結構后，本實用新型橋墩鋼復合材料防撞設施與現有技術相比較，從結構上來看，現有技術大多使用的是漂浮式的防撞設備，這對橋墩的保護作用有著很大的隨動性。一旦水位發生變化很可能出現防撞設施保護的位置發生偏差，最終導致橋墩被撞而損壞。本實用新型采用的是環套式防撞設施來保護橋墩，這種防撞設施可以有效的安裝在橋墩上，當水位上下變化的同時，防撞設施可以有效跟從水位及時的保護橋墩柱同時在安裝、拆卸和維修方面也體現出便捷的一面。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型橋墩鋼復合材料防撞設施的裝配圖。

圖2為本實用新型防撞環的俯視圖。

圖3為本實用新型防撞環的截面圖。

圖4為本實用新型半連接件的俯視圖。

圖5a為本實用新型塑型外殼外徑處局部剖視圖。

圖5b為本實用新型塑型外殼內徑處局部剖視圖。

圖6為本實用新型維修機構的主視圖。

圖中：2為防撞環、2-1為塑型外殼、2-1a為復合材料層、2-1b為鋼板、2-2為內環、3為半連接件、3-1為連接孔、3-2為連接邊、4為緩沖機構、4-1為加強筋、4-2為閉孔耗能材料層、5為耐磨件、6為維修機構、6-1為密封板、6-2為定位架。