[實用新型]多閥座閥門

有效

• 申請號: 201721046970.0
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207161752U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 高永輝
• 申請（專利權）人: 武漢漢德閥門股份有限公司
• 主分類號: F16K5/04
• 分類號: F16K5/04;F16K5/08;F16K47/00
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙)42225
• 代理人: 王維

技術領域

本實用新型涉及閥門領域，具體涉及一種多閥座閥門。

背景技術

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。由于流體的流動，會給閥門內部元件帶來很高的壓力，也會產生很大的噪聲，若長期在高壓環境下工作會加快閥門的損耗，降低閥門的壽命。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種能降低閥門結構所受壓力、壓差和沖蝕，延長了閥門的使用壽命的多閥座閥門。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種多閥座閥門，包括：

閥體，其內壁形成一閥腔；

閥芯，其設置在所述閥腔內，所述閥芯與閥體的內壁間隔設置形成一間隔空間，所述閥芯可在所述閥腔內旋轉，所述閥芯上設有第一通孔，且所述閥芯底部設有內凹部，所述內凹部位于所述第一通孔下方，所述內凹部形成一內凹腔；

定位套，其設置在所述閥腔內并位于所述內凹部底部，所述定位套用于對閥芯定位；

上閥座，其設置在所述閥腔內，所述上閥座位于所述第一通孔一側，并與第一通孔相配合；以及

多個下閥座，其設置在所述閥腔內，且沿所述內凹部周向設置，所述間隔空間延伸至下閥座處，當所述閥芯旋轉時，所述閥芯和下閥座可控制所述間隔空間與內凹腔連通或關閉。

在上述技術方案的基礎上，所述多閥座閥門包括四個所述下閥座，四個所述下閥座沿所述內凹部周向均勻設置。

在上述技術方案的基礎上，所述多閥座閥門還包括固定在所述閥體上的側接管和下接管，所述側接管位于所述上閥座一側并與所述閥腔連通，所述下接管位于所述定位套下部并與所述閥腔連通。

在上述技術方案的基礎上，所述內凹部上設有與所述下閥座數量相同的第二通孔。

在上述技術方案的基礎上，所述上閥座上還設有上閥座壓蓋。

在上述技術方案的基礎上，所述上閥座和上閥座壓蓋之間設有密封圈。

在上述技術方案的基礎上，每個所述下閥座上均設有下閥座壓蓋。

在上述技術方案的基礎上，每個所述下閥座和每個下閥座壓蓋之間均設有密封圈。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型中的多閥座閥門在使用時，首先液體從側接管流入，旋轉閥芯，使液體流入間隔空間內，同時，閥芯和下閥座控制間隔空間與內凹腔連通。這樣流入閥體內的液體將會通過多個下閥座進行分流，然后再匯聚到內凹腔內，再通過下接管流出。傳統的閥門，由于采用閥體對閥芯進行定位，閥體和閥芯之間只能存在很小的間隙，故從側接管流進的液體只能直接從下接管流出，這樣流體對閥門的壓力較大，長時間使用閥門耗損較快。而本實用新型中的多閥座閥門采用定位套對閥芯定位后，閥芯和閥腔之間可以留出間距較大的間隔空間。由于存在較大的間隔空間，同時再配置多個下閥座，這樣從側接管流進的液體可以經由間隔空間再由多個下閥座進行分流，流體在閥筒中心碰撞，降低對閥芯的沖蝕，延長了閥門的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型中多閥座閥門的正視圖；

圖2為圖1沿A-A方向的剖視圖；

圖3為本實用新型中多閥座閥門的左視圖；

圖4為圖3沿B-B方向的剖視圖。

圖中：1-閥體，11-閥腔，2-閥芯，21-間隔空間，22-第一通孔， 23-內凹部，24-內凹腔，25-第二通孔，3-定位套，4-上閥座，41-上閥座壓蓋，5-下閥座，51-下閥座壓蓋，6-側接管，7-下接管。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參見圖1至圖4所示，本實用新型提供一種多閥座閥門，其包括閥體1、閥芯2、定位套3、上閥座4和多個下閥座5。

閥體1作為閥門的主要零部件，其內壁形成一閥腔11。

閥芯2設置在閥腔11內，本實用新型中閥芯2與閥體1的內壁間隔設置形成一間隔空間21，在執行機構的作用下，閥芯2可在閥腔11內旋轉，從而控制閥門的開啟和關閉。閥芯2上設有第一通孔 22，且閥芯2底部設有內凹部23，內凹部23位于第一通孔22下方，內凹部23形成一內凹腔24。