[實用新型]一種高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721046483.4
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207333051U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔楠楠;王振聲
• 申請（專利權(quán)）人: 大連宏海新能源發(fā)展有限公司
• 主分類號: F02G1/043
• 分類號: F02G1/043;F02G1/055
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 張大保;李馨

本實用新型公開了一種高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，包括燃氣進氣管、空氣進氣管、高溫燃氣式斯特林發(fā)電機組、氣油換熱器、第一排煙管、第二排煙管、循環(huán)油泵、內(nèi)部加熱管和低溫燃氣式斯特林發(fā)電機組；所述燃氣進氣管與所述空氣進氣管分別與所述高溫燃氣式斯特林發(fā)電機組相連接；所述高溫燃氣式斯特林發(fā)電機組通過所述第一排煙管與所述氣油換熱器的進氣口相連接；所述氣油換熱器的煙氣出口與所述第二排煙管相連接；所述氣油換熱器通過導(dǎo)熱油管與所述循環(huán)油泵和所述低溫斯特林發(fā)電機組依次連通形成循環(huán)通路；所述低溫斯特林發(fā)電機組內(nèi)部設(shè)置所述內(nèi)部加熱管。本系統(tǒng)提高了能量的利用效率，減少了能量浪費，綠色環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

斯特林發(fā)動機是一種外部供熱(或燃燒)的活塞式發(fā)動機，它以氣體做工質(zhì)，按閉式回路熱循環(huán)的方式進行工作。斯特林發(fā)動機最早發(fā)明與1816年，比內(nèi)燃機發(fā)明早幾十年，但由于受當時材料及制造水平的限制，沒有得到進一步發(fā)展。20世紀70年代爆發(fā)中東石油危機后，人們搞到了能源危機，同時污染環(huán)境的嚴重危害也日益顯現(xiàn)。基于斯特林發(fā)動機對能源的廣泛適應(yīng)性和優(yōu)異的環(huán)境特性，人們恢復(fù)了對斯特林發(fā)動機的興趣，給斯特林帶來了新的生命和發(fā)展空間。雖然斯特林發(fā)動機在理論上的效率幾乎等于理論最大效率，但是在實際應(yīng)用中斯特林發(fā)動機仍然存在熱量損失是內(nèi)燃發(fā)動機的2-3倍的問題，造成能量轉(zhuǎn)化效率不高。因此，為了給斯特林發(fā)電機組的應(yīng)用提供了更廣闊的空間，急需一種能夠提高熱電轉(zhuǎn)化效率并且提高能量利用效率的發(fā)電系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，包括燃氣進氣管、空氣進氣管、高溫燃氣式斯特林發(fā)電機組、氣油換熱器、第一排煙管、第二排煙管、循環(huán)油泵、內(nèi)部加熱管和低溫燃氣式斯特林發(fā)電機組；所述燃氣進氣管與所述空氣進氣管分別與所述高溫燃氣式斯特林發(fā)電機組相連接；所述高溫燃氣式斯特林發(fā)電機組通過所述第一排煙管與所述氣油換熱器的進氣口相連接；所述氣油換熱器的煙氣出口與所述第二排煙管相連接；所述氣油換熱器通過導(dǎo)熱油管與所述循環(huán)油泵和所述低溫斯特林發(fā)電機組依次連通形成循環(huán)通路；所述低溫斯特林發(fā)電機組內(nèi)部設(shè)置所述內(nèi)部加熱管。

進一步地，在上述技術(shù)方案中，所述汽油換熱器內(nèi)設(shè)置換熱油管，所述換熱油管的進油口通過所述導(dǎo)熱油管與所述低溫斯特林發(fā)電機組的出油口相連接，所述換熱油管的出油口通過所述導(dǎo)熱油管與所述循環(huán)油泵的進油口相連接，所述循環(huán)油泵的出油口通過所述導(dǎo)熱油管與所述低溫斯特林發(fā)電機組的進油口相連接。

進一步地，在上述技術(shù)方案中，所述循環(huán)油泵與所述低溫斯特林發(fā)電機組之間的導(dǎo)熱油管上設(shè)置發(fā)動機進油溫度傳感器；所述低溫斯特林發(fā)電機組的導(dǎo)熱油出口的導(dǎo)熱油管上設(shè)置發(fā)動機出油溫度傳感器。

進一步地，在上述技術(shù)方案中，所述低溫斯特林發(fā)電機組包括斯特林發(fā)動機，所述斯特林發(fā)動機包括發(fā)動機換熱器、工質(zhì)管道、加熱氣缸、第一動力活塞、第一動力活塞桿、冷卻氣缸、第二動力活塞和第二動力活塞桿，所述發(fā)動機換熱器包括加熱器、回熱器和冷卻器，所述加熱氣缸與所述加熱器、所述回熱器、所述冷卻器和所述冷卻氣缸通過所述工質(zhì)管道相互連接，發(fā)動機內(nèi)部工質(zhì)在通過所述工質(zhì)管道連接的所述加熱氣缸、所述發(fā)動機換熱器和所述冷卻氣缸內(nèi)部循環(huán)流動，發(fā)動機內(nèi)部工質(zhì)為氣體。

本實用新型的有益效果為：

(1)本實用新型所述的高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，對能量進行了梯級利用轉(zhuǎn)化為電能，提高了能量的利用效率，減少了能量浪費，綠色環(huán)保；

(2)本實用新型所述的高低溫斯特林發(fā)電機組串聯(lián)的聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，提高了整個系統(tǒng)的熱電轉(zhuǎn)化效率；