[實(shí)用新型]一種多速換擋齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721045296.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN207598816U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段守澤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博能傳動(dòng)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/091
• 分類號(hào): F16H3/091;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多速換擋齒輪箱，其特征在于：包括箱蓋（1）、箱體（2）、換擋桿（3）、定位螺栓（4）、邊蓋（7）、輸入端蓋（21）、輸出悶蓋（23）、輸出端蓋（27），以及設(shè)置在箱體（2）內(nèi)的撥叉滑塊（5）、關(guān)節(jié)軸承（6）、輸入齒輪軸（8）、第一輸入大齒輪（9）、第一花鍵套（10）、第一固定花鍵（11）、輸入小齒輪（12）、第二輸入大齒輪（13）、第一二級(jí)小齒輪（14）、第二花鍵套（15）、第二固定花鍵（16）、油封襯套（17）、輸入油封（18）、第二二級(jí)小齒輪（19）、中間軸（20）、輸出軸（22）、第二輸出大齒輪（24）、第一輸出大齒輪（25）和輸出油封（26），所述換擋桿（3）為“L”形，所述換擋桿（3）一邊與定位螺栓（4）連接并通過定位螺栓（4）固定，所述換擋桿（3）另一邊上通過關(guān)節(jié)軸承（6）支撐與撥叉滑塊（5）連接，所述撥叉滑塊（5）分別與第一花鍵套（10）和第二花鍵套（15）連接，所述第一輸入大齒輪（9）、第二輸入大齒輪（13）與第一花鍵套（10）以及第一固定花鍵（11）之間以花鍵配合，所述第一二級(jí)小齒輪（14）、第二二級(jí)小齒輪（19）與第二花鍵套（15）以及第二固定花鍵（16）之間以花鍵配合，所述輸入齒輪軸（8）與第一輸入大齒輪（9）相嚙合，所述輸入小齒輪（12）與第二輸入大齒輪（13）相嚙合，所述第一二級(jí)小齒輪（14）與第一輸出大齒輪（25）相嚙合，所述第二二級(jí)小齒輪（19）與第二輸出大齒輪（24）相嚙合，所述第一輸入大齒輪（9）、第一固定花鍵（11）、第二輸入大齒輪（13）、第一二級(jí)小齒輪（14）、第二固定花鍵（16）、第二二級(jí)小齒輪（19）均與中間軸（20）連接，所述第二輸出大齒輪（24）、第一輸出大齒輪（25）均與輸出軸（22）連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種多速換擋齒輪箱，其特征在于：所述輸入端蓋（21）上設(shè)有安裝孔用于安裝油封襯套（17），所述油封襯套（17）內(nèi)安裝輸入油封（18）。

3.如權(quán)利要求1所述的一種多速換擋齒輪箱，其特征在于：所述中間軸（20）通過深溝球軸承與第一輸入大齒輪（9）、第二輸入大齒輪（13）、第一二級(jí)小齒輪（14）、第二二級(jí)小齒輪（19）連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種多速換擋齒輪箱，其特征在于：所述輸出軸（22）一端與輸出悶蓋（23）連接，另一端與輸出油封（26）、輸出端蓋（27）連接。