[實用新型]一種地下車庫排風機節能控制系統

有效

• 申請號: 201721044305.8
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207064297U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 戈曉軍;劉宏錦;周青
• 申請（專利權）人: 江蘇筑原建筑設計有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及通風系統領域，特別涉及一種地下車庫排風機節能控制系統。

背景技術

隨著現代經濟的飛速發展，目前我國的汽車保有量已經突破了3億，停車難問題日益突出。為了緩解停車壓力，提高城市空間利用率，近年來建造的城市建筑設置有大型地下車庫。。由于車庫是較為封閉的空間，汽車尾氣中的一氧化碳無法及時排出，會對人體造成損害，因此許多大型地下停車庫為了保持空氣流通設置了排風系統。

為了地下車庫通風系統，我國現有如下專利：

中國專利號：201710106540.1，公開了一種建筑節能照明通風設備，包括導光管，導光管頂部設有定位凸耳，定位凸耳通過定位槽連接集光器，導光管底部設有多個補光燈，導光管底部連接漫射器，導光管右側連接進風管道，進風管道下端右側內部設有第一風機，導光管左側連接排風管道，排風管道上部外側轉角處設有電池箱，電池箱內設有蓄電池和控制器，排風管道下端左側內部設有第二風機，進風管道和排風管道頂部均通過支架連接太陽能板。然而，該發明的風機仍采用手動方式控制器運行，由于地下車庫并非人流密集區，風機持續不間斷地運行會造成電能的大量浪費，風機的壽命也會因此大大縮短。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種地下車庫排風機節能控制系統，其特點是自動控制排風機，節省電能，延長風機使用壽命。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種地下車庫排風機節能控制系統，包括交流電源；排風機、用于控制排風機工作的控制箱和用于輸出干接點信號的一氧化碳探測控制器，控制箱內設有用于響應干接點信號以控制排風機啟停的控制回路。

通過上述技術方案，實現排風機的自動控制，能夠節省電能，延長風機使用壽命。具體方式如下：利用一氧化碳探測控制器檢測地下車庫一氧化碳濃度信號，當檢測到的一氧化碳濃度接近國家標準最低允許設定值時，反饋干接點信號至排風機控制箱的控制回路，排風機控制箱立即啟動風機運行，直到地下車庫內一氧化碳濃度下降到設定值以下后再停止運行。

優選的，控制回路包括用于控制排風機啟動及停止的啟停按鈕、用于響應一氧化碳控制器輸出的干接點信號并輸出開關信號的交流接觸器，交流接觸器與啟停按鈕串聯。

通過上述技術方案，電機運行啟停按鈕用于現場的就地啟停操作；運行狀態顯示指示燈用于及時顯示電機目前的運行狀況；交流接觸器用于通、斷電機的主電源回路，并接授一氧化碳濃度檢測的干接點信號控制風機運行。

優選的，交流控制器上還并聯有用于顯示排風機工作狀態的運行狀態顯示指示燈。

通過上述技術方案，通過上述技術方案，利用運行狀態顯示指示燈顯示排風機的具體工作狀態，并將工作狀態信息反饋給工作人員。

優選的，控制箱內還設有保護器組件。

通過上述技術方案，設置保護器組件能避免短路和過載損壞電器設備，增強系統可靠性。

優選的，保護器組件包括空氣斷路器和熱繼電器，空氣斷路器連接交流電源。

通過上述技術方案，空氣短路器能提供針對主配電回路的短路和過載保護；熱繼電器可根據電機的過載情況來切斷電源，使系統更安全可靠。

優選的，一氧化碳探測控制器在地下車庫均勻布置。

通過上述技術方案，能夠使一氧化碳探測控制器的探測范圍完全覆蓋地下車庫，避免遺留探測死角。

優選的，交流電源為220V或380V。

通過上述技術方案，通過城市電網給系統供電，不僅能使用動力電供電，也能使用民用電供電，適用范圍更廣，能結合地下車庫具體配電情況靈活變通。

本實用新型的有益效果在于:增加一氧化碳探測控制器，將探測器檢測到的濃度信號值與國家標準進行比較，并據此控制排風機的啟、停狀態，不僅節省了人力成本，還節省了大量的電能，同時避免了風機持續不間斷運行而延長了風機使用壽命。

附圖說明

圖1為實施例的地下車庫的結構示意圖；

圖2為實施例的電氣連接圖。

附圖標記：1、地下車庫；2、防火分區；3、排風機；4、控制箱；5、一氧化碳探測控制器；6、交流電源；7、控制回路；8、啟停按鈕；9、交流接觸器；10、空氣斷路器；11、熱繼電器；12、運行狀態顯示指示燈。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。