[實用新型]一種市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721043896.7 | 申請日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN207368484U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱海燕 | 申請(專利權(quán))人: | 貴陽佳峰電器設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/46 | 分類號: | H02B1/46;H02B1/50;H02B1/52 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 550000 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政 施工現(xiàn)場 配電箱 支架 | ||
本實用新型公開了一種市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架,包括底座和傳動桿,所述底座的頂部固定連接有傳動箱,所述傳動箱內(nèi)腔的兩側(cè)之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有絲桿,所述絲桿的外表面套設(shè)有第一錐齒輪,所述傳動桿的外表面套設(shè)有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪和第一錐齒輪相互嚙合,傳動箱正面的兩側(cè)均固定安裝有卡環(huán)裝置,傳動桿遠離第二錐齒輪的一端分別貫穿傳動箱和卡環(huán)裝置并延伸至傳動箱的外部,該市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域。該市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架,實現(xiàn)了對配電箱的二次固定,使其固定的更牢固,并且拆裝方便,實現(xiàn)了二次使用,不僅減少了工作人員的勞動強度,還節(jié)約了大量施工時間和施工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及市政工程技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架。
背景技術(shù)
配電箱是指合理分配電能和方便對電路進行開合操作的金屬箱,配電箱具有較高的安全防護等級,能直觀的顯示電路的導(dǎo)通狀態(tài),用電設(shè)備正常運行時可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐罚粲秒娫O(shè)備出現(xiàn)故障或不正常運行時借助保護電器切斷電路或報警,通過測量儀表可顯示運行中的各種參數(shù),還可對某些電氣參數(shù)進行調(diào)整,對偏離正常工作狀態(tài)進行提示或發(fā)出信號,在施工現(xiàn)場使用配電箱時,由于施工現(xiàn)場的環(huán)境較差,需要對配電箱安裝支架進行防護。
目前,市政施工現(xiàn)場使用的配電箱支架,大多是磚砌支架,可保護和支撐配電箱,堅固耐用,但是磚砌支架用完后直接拆除,不能二次使用,這就導(dǎo)致工作人員需要花費一些時間進行拆除,不僅加強了工作人員的勞動強度,還浪費了大量施工時間和施工成本。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架,解決了磚砌支架用完后直接拆除,不能二次使用的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種市政施工現(xiàn)場用的配電箱支架,包括底座和傳動桿,所述底座的頂部固定連接有傳動箱,所述傳動箱內(nèi)腔的兩側(cè)之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接有絲桿,所述絲桿的外表面套設(shè)有第一錐齒輪,所述傳動桿的外表面套設(shè)有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪和第一錐齒輪相互嚙合,所述傳動箱正面的兩側(cè)均固定安裝有卡環(huán)裝置,所述傳動桿遠離第二錐齒輪的一端分別貫穿傳動箱和卡環(huán)裝置并延伸至傳動箱的外部,所述傳動桿延伸至傳動箱外部的一端且位于卡環(huán)裝置的內(nèi)部固定連接有旋轉(zhuǎn)把手,所述絲桿的外表面螺紋連接有移動塊,且移動塊的頂部貫穿傳動箱并延伸至傳動箱的外部,所述移動塊延伸至傳動箱外部的一側(cè)固定安裝有L型夾板,所述傳動箱的頂部固定連接有支撐板,所述支撐板的一側(cè)固定連接有電控液壓夾緊裝置。
所述電控液壓夾緊裝置包括L型導(dǎo)油塊,所述L型導(dǎo)油塊內(nèi)部的一側(cè)開設(shè)有導(dǎo)油槽,且導(dǎo)油槽的內(nèi)部分別設(shè)置有進油管和出油管,且進油管的一端和出油管的一端均貫穿L型導(dǎo)油塊并延伸至L型導(dǎo)油塊的外部,所述進油管位于導(dǎo)油槽內(nèi)部的一端設(shè)置有第一電磁節(jié)流閥,且出油管位于導(dǎo)油槽內(nèi)部的一端設(shè)置有第二電磁節(jié)流閥,所述L型導(dǎo)油塊內(nèi)部的另一側(cè)開設(shè)有夾緊槽,且夾緊槽的內(nèi)部滑動連接有T型夾緊頭,所述支撐板的頂部固定連接有防護罩
優(yōu)選的,所述卡環(huán)裝置包括套環(huán),所述套環(huán)的內(nèi)壁開設(shè)有卡槽,且卡槽的內(nèi)壁通過卡接彈簧固定連接有鋸齒環(huán),所述鋸齒環(huán)的頂部固定連接有T型拉桿,所述T型拉桿遠離鋸齒環(huán)的一端貫穿套環(huán)并延伸至套環(huán)的外部。
優(yōu)選的,所述傳動箱的頂部開設(shè)有與移動塊相適配的移動槽,所述L型夾板的一側(cè)設(shè)置有緩沖墊,所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有渦輪風(fēng)扇,所述傳動箱的右側(cè)固定連接有推手。
優(yōu)選的,所述底座底部的兩側(cè)均設(shè)置有萬向輪,所述防護罩的正面固定連接有控制開關(guān),且控制開關(guān)分別于第一電磁節(jié)流閥、第二電磁節(jié)流閥和渦輪風(fēng)扇電性連接。
(三)有益效果
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