[實(shí)用新型]副水箱壓力蓋以及車輛的副水箱和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721043161.4
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207140783U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李蛟;王通通
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種副水箱壓力蓋，以及具有該壓力蓋的車輛的副水箱和具有該副水箱的車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，副水箱壓力蓋一般包括蒸汽閥和空氣閥，而且蒸汽閥開啟壓力一般為固定值，其中，在設(shè)計(jì)過程中以海平面為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力以海平面為基準(zhǔn)固定，這樣在平原地區(qū)能夠正常運(yùn)行。

但是，在高原地區(qū)，由于海拔提高，環(huán)境壓力降低，當(dāng)蒸汽閥開啟時，冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力降低。液體沸點(diǎn)隨壓力變小而變低，因而在高原地區(qū)，當(dāng)前冷卻系統(tǒng)易產(chǎn)生冷卻液沸騰現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種副水箱壓力蓋，該壓力蓋能夠調(diào)節(jié)蒸汽閥門的開啟壓力，從而可以有效避免副水箱出現(xiàn)冷卻液沸騰現(xiàn)象。

本實(shí)用新型進(jìn)一步地提出了一種車輛的副水箱。

本實(shí)用新型進(jìn)一步地還提出了一種車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型的副水箱壓力蓋，包括：蓋體；芯體，所述芯體固定在所述蓋體內(nèi)；彈性件，所述彈性件設(shè)置在所述芯體上；蒸汽閥門，所述蒸汽閥門位于所述蓋體內(nèi)且止抵在所述彈性件的一端；調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件相對所述芯體可軸向移動且止抵在所述彈性件的另一端，所述軸向?yàn)樗鲂倔w的軸向。

根據(jù)本實(shí)用新型的副水箱壓力蓋，調(diào)節(jié)件可以通過改變其相對芯體的位置，從而可以改變其與蒸汽閥門之間的距離，也就是說，調(diào)節(jié)件可以改變彈性件的壓縮量，這樣彈性件可以改變蒸汽閥門的開啟壓力，進(jìn)而用戶可以根據(jù)其所行駛的區(qū)域進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣可以避免副水箱內(nèi)的冷卻液出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，可以使得副水箱的冷卻性能較好。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述調(diào)節(jié)件可軸向移動地設(shè)置在所述蓋體上且設(shè)置在所述芯體上。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述調(diào)節(jié)件包括：下端敞開的帽體，所述帽體設(shè)置在所述芯體上且止抵在所述彈性件的另一端，所述帽體還設(shè)置有與所述蓋體配合的配合部。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述配合部為外螺紋，所述蓋體設(shè)置有內(nèi)螺紋。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述帽體的高度大于所述蓋體的厚度。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述調(diào)節(jié)件還包括：調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部設(shè)置在所述帽體遠(yuǎn)離所述彈性件的端部上。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述蓋體和所述芯體為一體成型結(jié)構(gòu)。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述彈性件為彈簧。

在本實(shí)用新型的一些示例中，所述副水箱壓力蓋還包括：空氣閥門和空氣閥彈簧，所述空氣閥門可移動地設(shè)置在所述蒸汽閥門上，所述空氣閥彈簧彈性地止抵在所述空氣閥門和所述蒸汽閥門之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛的副水箱，包括所述的副水箱壓力蓋。

根據(jù)本實(shí)用新型的車輛，包括所述的車輛的副水箱。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的副水箱壓力蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

壓力蓋10；

蓋體1；芯體2；彈性件3；蒸汽閥門4；

調(diào)節(jié)件5；帽體51；調(diào)節(jié)部52；空氣閥門6；空氣閥彈簧7。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

下面參考圖1詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的副水箱壓力蓋10。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的副水箱壓力蓋10可以包括：蓋體1、芯體2、彈性件3、蒸汽閥門4和調(diào)節(jié)件5，芯體2固定在蓋體1內(nèi)，其中，蓋體1和芯體2之間可以為一體成型結(jié)構(gòu)，一體成型的芯體2和蓋體1結(jié)構(gòu)簡單，制造難度低，而且可以省略該裝配過程。當(dāng)然，蓋體1和芯體2之間也可以為分體式結(jié)構(gòu)，芯體2再固定在芯體2上。

如圖1所示，彈性件3設(shè)置在芯體2上，其中，彈性件3可以為彈簧。蒸汽閥門4位于蓋體1內(nèi)，而且蒸汽閥門4止抵在彈性件3的一端，蒸汽閥門4可以根據(jù)副水箱內(nèi)的壓力和外界環(huán)境之間的壓力變化選擇性地移動，例如，在副水箱內(nèi)壓力大于外界環(huán)境壓力和彈性件的彈性力時，蒸汽閥門4可以向上壓縮彈性件3，蒸汽閥門4打開。