[實用新型]一種方便組裝的市政用隔離墩

有效

• 申請號: 201721042993.4
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207392103U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王小剛
• 申請（專利權）人: 道隧集團工程有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 賀理興

本實用新型涉及交通設施技術領域，且公開了一種方便組裝的市政用隔離墩，包括第一擋板，所述第一擋板的一側開設有固定槽，所述第一擋板的另一側與第二擋板的一側鉸接，所述第二擋板的背面固定連接有固定扣，所述第二擋板的一側與卷收器的一側固定連接，所述卷收器內設置有帆布帶，所述帆布帶的一端與掛鉤的頂部固定連接，所述卷收器的頂部與掛環的底部固定連接，所述第一擋板的底部與固定桿的頂部固定連接。該一種方便組裝的市政用隔離墩，通過第一擋板一側開設的固定槽和第二擋板背面設置的固定扣，配合第一擋板底部固定連接的固定桿和底板頂部插接的固定套，能夠將兩組第一擋板和第二擋板拼接起來，達到方便組裝的效果。

技術領域

本實用新型涉及交通設施技術領域，具體為一種方便組裝的市政用隔離墩。

背景技術

隔離墩又叫水馬，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種，市政隔離墩主要設置在公路及城市道路上容易發生交通事故的地方，例如：公路轉彎處、高架橋進出口、路中間的崗亭等位置，起到隔離的作用；目前常見的市政道路用的隔離墩，多為塑料隔離墩或水泥隔離墩，而在日常的市政工作中經常需要搬運隔離墩，由于塑料隔離墩存在面積大不便于來回搬運的問題，且水泥隔離墩由于重量過大更不易搬運，為市政道路的工作帶來了不便。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種方便組裝的市政用隔離墩，具備便于組裝的優點，解決了上述背景技術中提到的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于組裝的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便組裝的市政用隔離墩，包括第一擋板，所述第一擋板的一側開設有固定槽，所述第一擋板的另一側與第二擋板的一側鉸接，所述第二擋板的背面固定連接有固定扣，所述第二擋板的一側與卷收器的一側固定連接，所述卷收器內設置有帆布帶，所述帆布帶的一端與掛鉤的頂部固定連接，所述卷收器的頂部與掛環的底部固定連接，所述第一擋板的底部與固定桿的頂部固定連接，所述固定桿內壁的一側與彈簧的一端固定連接，所述彈簧的另一端與彈塊內壁的一側固定連接，所述彈塊的一側與固定桿的內壁套接，所述固定桿的一側固定連接有限位塊，所述限位塊的底部與橡膠墊的頂部固定連接，所述固定桿的底部套接在固定套內，所述固定套的兩側開設有定位孔，所述固定套插接在底板的頂部，所述底板的頂部與水桶的底部搭接，且水桶位于第一擋板的后方，所述水桶的正面固定連接有把手，所述底板的底部與支撐腳的頂部固定連接，所述支撐腳的底部固定連接有防滑墊。

優選的，所述第一擋板和第二擋板均由塑料制成，且第一擋板的面積大于第二擋板的面積。

優選的，所述水桶由塑料制成，且水桶的數量為三個。

優選的，所述固定套由不銹鋼管制成，且固定套與固定桿的大小相適配。

優選的，所述固定扣為T字型，且固定扣的長度與第二擋板的高度相同。

優選的，所述固定槽為凹字型，且固定槽的長度與第一擋板的高度相同。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種方便組裝的市政用隔離墩，具備以下有益效果：

1、該一種方便組裝的市政用隔離墩，通過第一擋板一側開設的固定槽和第二擋板背面固定連接的固定扣，配合第一擋板底部固定連接的固定桿和底板頂部插接的固定套，能夠將兩組第一擋板和第二擋板拼接起來并固定在底板上，達到了方便組裝的效果。

2、該一種方便組裝的市政用隔離墩，通過第二擋板一側固定連接的卷收器和卷收器內設置的帆布帶，配合帆布帶一端固定連接的掛鉤和卷收器頂部固定連接的掛環，能夠將卷收器內的帆布帶拉長，使用掛鉤掛接在另一個隔離墩的掛環上，達到了方便將各個隔離墩連接的效果。

附圖說明