[實用新型]焊點標識工具

有效

• 申請號: 201721042822.1
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207521912U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 吳昌云;陳國宏;章爽濱
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B25H7/04
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本實用新型公開了一種焊點標識工具，包括相對模具本體成型面凸起的凸臺，且凸臺設有凹部，所述的凸臺與模具本體拆卸式連接。凸臺可與模具本體拆卸式連接，對應不同的成型鈑金件，將凸臺拆卸再將其更換布置在模具本體的對應成型面上，操作簡單方便無需更改模具，合模時凸臺設有凹部，對應的鈑金件上會形成凸條狀的焊點標識，確保焊點標識精確保證焊接質量。

技術領域

本實用新型屬于沖壓模具領域，特別涉及一種焊點標識工具。

背景技術

汽車焊接技術水平的高低對整臺車的安全性、穩定性都有著極大的影響；因此要及時發現影響焊接質量的可能性因素，并給予解決，以提升汽車焊接質量，提升汽車品質。為了保證焊接質量，生產沖壓汽車鈑金件時都會在其表面上做出焊點標識，如凸臺標識、凸點標識、缺口標識，這些標識在設計制造模具時就需具體的考慮布置的位置。但有些鈑金件形狀不適宜做這些傳統焊點標識，將會給焊接質量帶來影響；且后期因焊點位置的改變，模具上的標識位置也要做相應的更改，傳統的凸臺標識、凸點標識都在成型模或整形模上設計，缺口標識都在修邊模具上實現，更改過程比較麻煩且更改不當也會對鈑金件成型質量造成影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種焊點標識工具，與模具對應的進行拆卸式配合安裝，保證沖壓時在工件上做出精確合適的焊點標識。

為了實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種焊點標識工具，包括相對模具本體成型面凸起的凸臺，且凸臺設有凹部，所述的凸臺與模具本體拆卸式連接。

與現有技術相比，凸臺可與模具本體拆卸式連接，對應不同的成型鈑金件，將凸臺拆卸再將其更換布置在模具本體的對應成型面上，操作簡單方便無需更改模具，合模時凸臺設有凹部，對應的鈑金件上會形成凸條狀的焊點標識，確保焊點標識精確保證焊接質量。

附圖說明

圖1為本實用新型立體示意圖；

圖2為本實用新型俯視圖；

圖3為本實用新型剖視裝配結構示意圖。

具體實施方式

結合圖1～3對本實用新型做出進一步的說明：

一種焊點標識工具，包括相對模具本體20成型面凸起的凸臺10，且凸臺10設有凹部11，所述的凸臺10與模具本體20拆卸式連接。凸臺10可與模具本體20拆卸式連接，對應不同的成型鈑金件，將凸臺10拆卸再將其更換布置在模具本體20的對應成型面上，操作簡單方便無需更改模具，合模時凸臺10設有凹部11，對應的鈑金件上會形成凸條狀的焊點標識，確保焊點標識精確保證焊接質量。

所述的凸臺10向下延伸連接有底座30，所述的模具本體20上開設有容納底座30的凹腔，底座30的上表面與模具本體20的成型面平齊。為了確保凸臺10與模具本體20的拆卸式連接，凸臺10上設有底座30且模具本體20上布置有對應的凹腔，便于凸臺10的布置及更換位置。

所述的底座30上開設有階梯孔31，階梯孔31布置于凸臺10的旁側位置，螺栓40的桿身穿過階梯孔31的小孔與模具本體20固連，螺栓40的栓頭嵌入階梯孔31的大孔內。螺栓40穿過階梯孔31實現底座30與模具本體20的連接，且螺栓40的栓頭嵌入階梯孔31的大孔內，不會凸出成型面，保證鈑金件成型質量。

所述的凸臺10呈圓環狀，所述的底座30為圓柱狀。凸臺10、底座30分別設為圓環狀、圓柱狀，便于安裝、拆卸，合模時鈑金件上成型的焊點標識的形狀為圓形凸條狀。

所述的凸臺10相對成型面的高度為0.3mm±0.05mm，凹部11的深度為0.5±0.05mm，所述的凸臺10和底座30的材質硬度為60～65HRC。合模時下壓力十分大，為了確保凸臺10的工作強度，材質選用SKD11、Cr12Mov等類似材料，淬火后硬度能達到60～65HRC即可，焊點標識尺寸無需過大，所以控制凸臺10的高度以及凹部11的深度。