[實(shí)用新型]一種公路施工用瀝青煙處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721041569.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207187448U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝亞松;劉德陽(yáng);王文武;陰帥;劉曉鵬;趙強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郝亞松
• 主分類號(hào): B01D53/18
• 分類號(hào): B01D53/18;B01D47/02;B01D15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種公路施工用瀝青煙處理裝置，其特征在于，包括有安裝箱（1）、進(jìn)出機(jī)構(gòu)（2）和攪拌機(jī)構(gòu)（3），安裝箱（1）上設(shè)有進(jìn)出機(jī)構(gòu)（2），安裝箱（1）上設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路施工用瀝青煙處理裝置，其特征在于，進(jìn)出機(jī)構(gòu)（2）包括有安裝座（21）、進(jìn)氣管（22）、氣泵（23）、出氣管（24）、第一閥門(mén)（25）、進(jìn)料管（26）、出料管（27）和第二閥門(mén)（28），安裝箱（1）頂部中間連接有安裝座（21），安裝座（21）頂部連接有氣泵（23），氣泵（23）左側(cè)連接有進(jìn)氣管（22），氣泵（23）右側(cè)連接有出氣管（24），出氣管（24）的下端與安裝箱（1）的箱壁連接，安裝箱（1）的頂部右側(cè)連接有進(jìn)料管（26），出氣管（24）的下部與進(jìn)料管（26）上均設(shè)有第一閥門(mén)（25），安裝箱（1）底部偏右側(cè)連接有出料管（27），出料管（27）上設(shè)有第二閥門(mén)（28）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路施工用瀝青煙處理裝置，其特征在于，攪拌機(jī)構(gòu)（3）包括有軸承座（31）、轉(zhuǎn)桿（32）、攪拌圈（33）、安裝框（34）、電機(jī)（35）和齒輪（36），安裝箱（1）右壁中部連接有軸承座（31），軸承座（31）上連接有轉(zhuǎn)桿（32），轉(zhuǎn)桿（32）的左部位于安裝箱（1）內(nèi)，轉(zhuǎn)桿（32）左部均勻連接有攪拌圈（33），安裝箱（1）的右部連接有安裝框（34），安裝框（34）內(nèi)的右壁下部連接有電機(jī)（35），電機(jī)（35）的輸出軸與轉(zhuǎn)桿（32）的右端均連接有齒輪（36），上下兩側(cè)的齒輪（36）相互嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路施工用瀝青煙處理裝置，其特征在于，還包括有滑軌（5）、滑塊（6）、固定桿（7）、螺栓（9）、移動(dòng)板（10）、橡膠墊（11）、濾網(wǎng)框（12）和活性炭（13），安裝箱（1）的底部左側(cè)開(kāi)有通孔（4），安裝箱（1）底部左側(cè)的左右兩側(cè)對(duì)稱式連接有滑軌（5），滑軌（5）上均滑動(dòng)式連接有滑塊（6），滑軌（5）均與滑塊（6）配合，滑塊（6）的外端均連接有固定桿（7），固定桿（7）上與安裝箱（1）底部左側(cè)的左右兩側(cè)均開(kāi)有第一螺紋孔（8），上下兩側(cè)的第一螺紋孔（8）位于同一豎直線上，第一螺紋孔（8）內(nèi)通過(guò)螺紋連接的方式連接有螺栓（9），滑塊（6）的內(nèi)端之間連接有移動(dòng)板（10），移動(dòng)板（10）的頂部連接有橡膠墊（11），橡膠墊（11）與通孔（4）配合，橡膠墊（11）頂部設(shè)有濾網(wǎng)框（12），濾網(wǎng)框（12）內(nèi)放置有活性炭（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路施工用瀝青煙處理裝置，其特征在于，還包括有支撐桿（15）和橡膠塊（16），滑軌（5）底部均開(kāi)有第二螺紋孔（14），第二螺紋孔（14）內(nèi)通過(guò)螺紋連接的方式連接有支撐桿（15），支撐桿（15）的上部設(shè)有與第二螺紋孔（14）配合的外螺紋，支撐桿（15）的頂部?jī)?nèi)側(cè)均連接有橡膠塊（16）。