[實用新型]節水型儲存燃油控溫系統

有效

• 申請號: 201721041272.1
• 申請日: 2017-08-19
• 公開（公告）號: CN207247955U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 劉文;劉其文;顧天軍
• 申請（專利權）人: 華電新疆發電有限公司紅雁池電廠
• 主分類號: F28D7/06
• 分類號: F28D7/06;F22B37/00
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司65107
• 代理人: 祁磊

技術領域

本實用新型屬于火電廠燃油保溫裝置結構的改進，特別是節水型儲存燃油控溫系統。

背景技術

目前，火力放電廠鍋爐點火或助燃使用的油罐儲存有柴油，在夏季為控制柴油溫度則通過對油罐從頂部投入噴淋水以降溫；在冬季為防止柴油結蠟油罐，卸油系統、供油系統均設計有蒸汽加熱和伴熱系統，然而，在北方過冬地區因夏季溫度高，致使油罐噴淋降溫、控溫效果不明顯，同時嚴重浪費水資源；在冬季供油系統必須全天24小時運行，運行油罐油溫有所保證，同時定期工作切換油罐的保溫工作模式可以有效地防止油罐存油結蠟，但是，在夏季由噴淋水給油罐降溫、控溫而導致的水資源浪費問題較為突出，無法得到有效緩解。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種節水型儲存燃油控溫系統，能有效自動控制油罐燃油溫度，大幅節約原先用于噴淋降溫的水資源。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種節水型儲存燃油控溫系統，在油罐的所有罐壁外表面設置著包覆罐壁的保溫涂層，在油罐內的底部安裝著周期性迂回延伸而呈蜿蜒形的保溫過流管，保溫過流管的兩端管口—進流管口與出料管口分別經油罐罐壁下部設有的穿孔穿出至油罐之外且分別與一穿孔相互靜密封固定配合，安裝有第一第一流量傳感器、第一第一溫度傳感器和第一第一壓力傳感器的第一冷水分進流管依次通過第一第一分進流電磁逆止閥、第二冷水分進流管接通總進流管管周壁開設有的通口，第一第一分進流電磁逆止閥以阻止在第二冷水分進流管內的水朝向第一冷水分進流管逆流的方式同時配接第一冷水分進流管與第二冷水分進流管，安裝有第二第一流量傳感器、第二第一溫度傳感器和第二第一壓力傳感器的蒸汽分進流管依次通過第一第二分進流電磁逆止閥、總進流管、總進流電磁逆止閥接通保溫過流管的進流管口，第一第二分進流電磁逆止閥以阻止在總進流管內的蒸汽朝向蒸汽分進流管逆流的方式同時配接蒸汽分進流管與總進流管，總進流電磁逆止閥以阻止在保溫過流管的進流管口內的水或蒸汽朝向總進流管逆流的方式同時配接總進流管與保溫過流管的進流管口；保溫過流管的出流管口依次通過總出流電磁逆止閥、總出流管、第二第二分出流電磁逆止閥接通安裝有第二第二流量傳感器、第二第二溫度傳感器和第二第二壓力傳感器的蒸汽分出流管，總出流電磁逆止閥以阻止在總出流管內的水或蒸汽朝向保溫過流管的出流管口逆流的方式同時配接保溫過流管的出流管口與總出流管，第二第二分出流電磁逆止閥以阻止在蒸汽分出流管內的蒸汽朝向總出流管逆流的方式同時配接總出流管與蒸汽分出流管，總出流管管周壁開設有的通口依次通過第二冷水分出流管、第二第一分出流電磁逆止閥接通安裝有第一第二流量傳感器、第一第二溫度傳感器和第一第二壓力傳感器的第一冷水分出流管，第二第一分出流電磁逆止閥以阻止在第一冷水分出流管內的水朝向第二冷水分出流管逆流的方式同時配接第二冷水分出流管與第一冷水分出流管；所有流量傳感器、所有溫度傳感器和所有壓力傳感器分別以單向通信控制器的模式電連接控制器，控制器以根據傳感器發送的數據信號相應控制所有電磁逆止閥的模式電連接每一電磁逆止閥。

本實用新型作為給火力放電廠鍋爐點火或助燃使用的油罐，在夏季無需通過對油罐頂部噴淋的方式給油罐進行降溫，此外，還對油罐進行整體保溫，油罐外表面覆蓋有保溫涂層，使其盡可能減少吸熱。在炎熱的夏季，本實用新型通過冷卻水分進/出流管使低溫工業用水流過油罐底部加裝有的蜿蜒形保溫過流管，以給油罐內儲存有的燃油適當降溫；在寒冷的冬季，本實用新型通過蒸汽分進/出流管使超高溫蒸汽流過油罐底部加裝有的蜿蜒形保溫過流管，以給油罐內的燃油適當升溫，防止油罐內的燃油凝固而結蠟；由于蜿蜒形保溫過流管布置在油罐底部而且直接浸入油罐內的柴油中，低溫工業用水或超高溫蒸汽在蜿蜒形保溫過流管內的單向流動直接與油罐內的燃油（柴油）進行熱交換，將燃油的溫度有效、明顯控制在設定的范圍內；同時大幅節約原先用于噴淋油罐降溫的水資源。本實用新型工作時，控制器可根據所有傳感器反饋回來的各個進/出流管的流量、溫度與壓力數值信號控制相應的電磁逆止閥開閉，確保低溫工業用水或超高溫蒸汽適時、及時流過蜿蜒形保溫過流管以控制油罐內的燃油溫度，實現在四季油罐溫度的自動化管控運行。由此可見，本實用新型能有效自動控制油罐燃油溫度，大幅節約原先用于噴淋降溫的水資源。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型總體的主視剖視結構連接示意圖。

具體實施方式

一種節水型儲存燃油控溫系統，如圖1所示，在油罐2的所有罐壁1外表面設置著包覆罐壁1的保溫涂層，在油罐2內的底部安裝著周期性迂回延伸而呈蜿蜒形的保溫過流管3，保溫過流管3的兩端管口—進流管口與出料管口分別經油罐2罐壁1下部設有的穿孔穿出至油罐2之外且分別與一穿孔相互靜密封固定配合，安裝有第一第一流量傳感器5、第一第一溫度傳感器6和第一第一壓力傳感器7的第一冷水分進流管8依次通過第一第一分進流電磁逆止閥9、第二冷水分進流管10接通總進流管11管周壁開設有的通口，第一第一分進流電磁逆止閥9以阻止在第二冷水分進流管10內的水朝向第一冷水分進流管8逆流的方式同時配接第一冷水分進流管8與第二冷水分進流管10，安裝有第二第一流量傳感器15、第二第一溫度傳感器14和第二第一壓力傳感器12的蒸汽分進流管13依次通過第一第二分進流電磁逆止閥28、總進流管11、總進流電磁逆止閥4接通保溫過流管3的進流管口，第一第二分進流電磁逆止閥28以阻止在總進流管11內的蒸汽朝向蒸汽分進流管13逆流的方式同時配接蒸汽分進流管13與總進流管11，總進流電磁逆止閥4以阻止在保溫過流管3的進流管口內的水或蒸汽朝向總進流管11逆流的方式同時配接總進流管11與保溫過流管3的進流管口；保溫過流管3的出流管口依次通過總出流電磁逆止閥21、總出流管16、第二第二分出流電磁逆止閥29接通安裝有第二第二流量傳感器20、第二第二溫度傳感器19和第二第二壓力傳感器17的蒸汽分出流管18，總出流電磁逆止閥21以阻止在總出流管16內的水或蒸汽朝向保溫過流管3的出流管口逆流的方式同時配接保溫過流管3的出流管口與總出流管16，第二第二分出流電磁逆止閥29以阻止在蒸汽分出流管18內的蒸汽朝向總出流管16逆流的方式同時配接總出流管16與蒸汽分出流管18，總出流管16管周壁開設有的通口依次通過第二冷水分出流管22、第二第一分出流電磁逆止閥23接通安裝有第一第二流量傳感器27、第一第二溫度傳感器26和第一第二壓力傳感器25的第一冷水分出流管24，第二第一分出流電磁逆止閥23以阻止在第一冷水分出流管24內的水朝向第二冷水分出流管22逆流的方式同時配接第二冷水分出流管22與第一冷水分出流管24；所有流量傳感器、所有溫度傳感器和所有壓力傳感器分別以單向通信控制器的模式電連接控制器，控制器以根據傳感器發送的數據信號相應控制所有電磁逆止閥的模式電連接每一電磁逆止閥。