[實用新型]車輛限高架

有效

• 申請號: 201721040666.5
• 申請日: 2017-08-19
• 公開（公告）號: CN207331516U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 袁輝磊;吉光林;孫立平;宮魯蓉;盛秋實;陳帥
• 申請（專利權）人: 南四湖水利管理局韓莊水利樞紐管理局
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車輛限高架，其中包括：橫梁，橫梁兩端連接有立柱，立柱下端固定連接有固定墩，其特點在于：橫梁上安裝有多個與橫梁垂直的鎖鏈，鎖鏈的下端固定連接有橡膠棒，立柱的后側面還連接有加固桿，加固桿另一端與固定墩相連接，加固桿、立柱和固定墩形成一個三角連接。所述橫梁與鎖鏈之間通過螺絲或銷子相連接。所述鎖鏈的長短可根據需要進行調節。本實用新型的優點是：本實用新型橫梁與鎖鏈之間通過螺絲或銷子相連接，可使橡膠棒在磨損較大時進行更換，節約使用成本，鎖鏈的長短可根據需要進行調節，由于鎖鏈通過螺絲或銷子連接，可根據需要調節鎖鏈的長短，在鎖鏈較長時可直接將鎖鏈的中部或合適的位置與橫梁相連接。

技術領域

本實用新型涉及一種道路安全輔助設施，尤其涉及一種車輛限高架。

背景技術

在道路、涵洞、橋梁以及鐵路橫穿公路的行駛路段，由于涵洞的高度有限，都會設置一個限高橫支架、并標注限制通行的高度提示，但在實際運行中，很多過路司機會經常會注意不夠，而直接行駛，由此導致超高的載車卡住限高架體，甚至會直接損壞車輛以及道路設施。

限高架用于對固定路段的駛入車輛的高度進行控制，以免過高的車輛進入固定道路，與固定道路中的地道頂、天橋、電線等設施發生碰撞造成危險·現有限高架多為焊接連接的固定金屬架，如果司機由于特殊原因（如大霧天氣、疲勞駕駛等）發現較晚，或者不能確定自己的車是否超高（如本身不超高的貨車在車上載滿貨物），抱有僥幸心里，容易發生碰撞，造成危險。

目前公路行業、水利行業等應用的限高架主要采取單一的固定一體限高架（即硬式限高架），主要的安全隱患是車輛容易與限高架相撞，限高架會對車輛的架乘人員造成傷害。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可提前提醒駕駛人員車輛或車上貨物已超過限定高度，避免車輛或車輛上的貨物與限高設施發生碰撞的車輛限高架。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種車輛限高架，其中包括：橫梁，橫梁兩端連接有立柱，立柱下端固定連接有固定墩，其特點在于：橫梁上安裝有多個與橫梁垂直的鎖鏈，鎖鏈的下端固定連接有橡膠棒，立柱的后側面還連接有加固桿，加固桿另一端與固定墩相連接，加固桿、立柱和固定墩形成一個三角連接。

根據所述的車輛限高架，其特點在于：所述橫梁與鎖鏈之間通過螺絲或銷子相連接。

根據所述的車輛限高架，其特點在于：所述鎖鏈的長短可根據需要進行調節。

本實用新型的優點是：本實用新型在使用時可沿行車方向，在限制區域端部設第1道軟式限高架；第2道軟式限高架距第1道軟式限高架間距約30m，設一定的間距是為了再次提醒駕駛人員，給駕駛人員留有一定的反應時間；第3道硬式限高架距第2道軟式限高架約30m，第2道與第3道之間間距是為了給重型車輛留下足夠的安全剎車距離，盡量避免對車上架乘人員造成傷害，橡膠棒為整體式、無棱角、防刮蹭。當車輛經過時，高于限高高度車輛車頂與橡膠棒接觸，擊打聲音，可有效提醒通行車輛高度超高，給予駕駛人員反應時間。通過上述限高系統設置，安裝后使用時，當車輛超高時，會在前兩道軟式限高架碰觸橡膠棒，橡膠棒同車輛碰觸發生聲音，有效提醒駕駛人員，前方道路限高。同時限高架間預留的安全距離，給予駕駛員足夠的反應時間，有效避免車輛同硬式限高架碰撞發生交通事故。

本產品不需要任何電力設備，安裝簡單便捷，實用性較強。

設置新型限高架后，當受限車輛誤闖入限高道路時，第1道軟式限高架橡膠棒將觸碰到駕駛室，會產生較大聲響，但不會損壞駕駛室，提醒了駕駛人員；車輛到達第二道軟式限高架位置時，橡膠棒再次觸碰到駕駛室，會產生較大聲響，再次提醒了駕駛人員，同時第2道與第3道限高架之間留有足夠安全剎車距離，有效避免第3道硬式限高架對駕乘人員的傷害。