[實用新型]一種新能源車用連接盤

有效

• 申請號: 201721040024.5
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207173298U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 朱雷;楊守銀;吳四軍;張吉軍
• 申請（專利權）人: 上海伊控動力系統有限公司
• 主分類號: B60K17/00
• 分類號: B60K17/00
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司31320
• 代理人: 陳穎潔,王佳妮

1.一種新能源車用連接盤，其特征在于，包括：

中心軸孔，用以穿過電機或減速箱的軸；所述連接盤的一端面上設置有向內凹的圓形的電機連接止口，用以與電機端面上的凸臺相匹配；所述連接盤的另一端面上設置有向內凹的圓環形的減速箱連接止口，用以與減速箱端面上的凸臺相匹配；還包括若干個螺孔和若干通孔，所述螺孔和所述通孔分布在所述電機連接止口或所述減速箱連接止口的外周，其中一部分螺孔的位置與所述電機或所述減速箱上的通孔相匹配，其中一部分通孔的位置與所述減速箱或所述電機上的螺孔相匹配，所述連接盤設置在所述電機和所述減速箱之間，通過螺栓將所述電機和所述連接盤、所述連接盤和所述減速箱三者連接為一個整體。

2.如權利要求1所述的新能源車用連接盤，其特征在于，其中所述螺孔的位置與所述減速箱上的通孔相匹配，其中所述通孔的位置與所述電機上的螺孔相匹配，所述連接盤設置在所述電機和所述減速箱之間，通過螺栓將所述減速箱和所述連接盤連接起來，再通過螺栓將所述連接盤和所述電機連接起來。

3.如權利要求1所述的新能源車用連接盤，其特征在于，其中所述通孔的位置與所述減速箱上的螺孔相匹配，其中所述螺孔的位置與所述電機上的通孔相匹配，所述連接盤設置在所述電機和所述減速箱之間，通過螺栓將所述電機和所述連接盤連接起來，再通過螺栓將所述連接盤和所述減速箱連接起來。

4.如權利要求2所述的新能源車用連接盤，其特征在于，所述減速箱上具有密封部，所述中心軸孔的內徑大小與所述減速箱的密封部的外徑大小相適應。

5.如權利要求2所述的新能源車用連接盤，其特征在于，所述中心軸孔和所述減速箱的密封部之間安裝有密封圈。

6.如權利要求5所述的新能源車用連接盤，其特征在于，所述密封圈為O型圈。

7.如權利要求1所述的新能源車用連接盤，其特征在于，所述若干螺孔為均布設置。

8.如權利要求1所述的新能源車用連接盤，其特征在于，所述若干通孔為均布設置。

9.如權利要求1所述的新能源車用連接盤，其特征在于，所述電機端面上設置有銷釘孔，所述連接盤上與其相應的位置也設置有銷釘孔，用于插入銷釘定位。