[實用新型]具有防誤啟動功能的油門踏板

有效

• 申請號: 201721039965.7
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207345504U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 隋美青
• 申請（專利權）人: 上海尚蝶實業有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及油門踏板。具有防誤啟動功能的油門踏板，包括一油門踏板，油門踏板包括一踏板和一踏板臂，踏板上方設有一與踏板相同大小的踏片，踏板遠離踏板臂一端通過轉軸與踏片連接，并與踏片構成一夾角，踏片與踏板之間設有彈簧；還包括一固定桿，固定桿中部設有一轉軸，踏板臂上設有一溝槽，轉軸插入溝槽內，并可沿溝槽滑動；固定桿的下端設有一滾輪，滾輪固定在帶有滑道的車內地板上，形成可滑動結構，固定桿的上端鉸接一連接桿，連接桿另一端固定連接踏片。本實用新型通過優化油門踏板的結構，提供了一種具有防誤啟動功能的油門踏板，增加了行車過程中的安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及油門踏板。

背景技術

隨著社會的發展和人們生活水平的提高，汽車逐漸成為人們必不可少的出行工具，而汽車的安全問題更是不容忽視。

油門踏板作為汽車安全系統中的關鍵部件，其重要程度不言而喻。但傳統的油門踏板容易隨車身顛簸而晃動，造成油門誤啟動，給行車過程帶來了極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種具有防誤啟動功能的油門踏板，以解決上述技術問題。

本實用新型采用以下技術方案來實現：

具有防誤啟動功能的油門踏板，包括一油門踏板，所述油門踏板包括一踏板和一踏板臂，其特征在于，踏板上方設有一與所述踏板相同大小的踏片，所述踏板遠離踏板臂一端通過轉軸與所述踏片連接，并與所述踏片構成一夾角，所述踏片與踏板之間設有彈簧；

還包括一固定桿，所述固定桿中部設有一轉軸，所述踏板臂上設有一溝槽，所述轉軸插入所述溝槽內，并可沿所述溝槽滑動；

所述固定桿的下端設有一滾輪，所述滾輪固定在帶有滑道的車內地板上，形成可滑動結構，固定桿的上端鉸接一連接桿，所述連接桿另一端固定連接所述踏片。

油門踏板的使用時，踩踏部位為加設在踏板上端的踏片，踏片受力，踏片與踏板之間的夾角減小，連接在踏片上的連接桿運動，從而推動固定桿運動，滑動件沿溝槽滑動，固定桿下端沿滑道運動，踏板臂被壓下，油門被啟動。松開踏片時，踏板與踏片之間的彈簧開始作用，夾角增大，油門踏板回彈到原位。本實用新型增加了一固定桿，可對油門踏板起支撐作用，只有駕駛員踩踏改變踏片與踏板之間的夾角才能啟動油門，車身顛簸而使油門晃動時踏片與踏板之間的夾角不變，油門不啟動。本實用新型解決了背景技術中存在的問題，增加了行車的安全性。

所述固定桿及所述連接桿之間通過一轉軸實現鉸接，固定桿及連接桿均可沿所述轉軸轉動。

所述踏板與踏片之間的夾角不小于30°且不大于90°。角度過小，不易受力，角度過大，不易踩踏。

所述踏片為金屬制成的踏片，優選為鋼片。金屬制成的踏片耐久性更好，鋼片具有很大的強度。

所述連接桿及固定桿均由鋼材料制成，所述踏片與連接桿的連接處設有加強筋。鋼質桿具有更大的強度，設置加強筋增加踏片與連接桿連接處的強度，保證了結構的穩定性，進而提高整個產品的耐久性。

附圖說明

圖1為本實用新型的側面結構圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。